柴油發(fā)電機組發(fā)動機由柴油機機體組、曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、進排氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、起動系統(tǒng)等組成。
1. 柴油機機體組的功用及組成
柴油機機體組主要由機體、氣缸蓋、氣缸蓋罩、氣缸襯墊、主軸承蓋以及油底殼等組成。鑲氣缸套的發(fā)動機,機體組還包括干式或濕式氣缸套。它的作用是作為內(nèi)燃機各機構(gòu)各系統(tǒng)的裝配骨架和分別作為曲柄連構(gòu)機構(gòu)、配氣機構(gòu)、冷卻和潤滑等系統(tǒng)的組成部分。氣缸體的內(nèi)部有氣缸,氣缸中有作往復(fù)運動的活塞,其**部有氣缸蓋,三者密封成燃燒室,燃油就在燃燒室內(nèi)燃燒,使氣體膨脹而推動活塞。
2. 進排氣系統(tǒng)的組成
主要包括:空氣濾清器、增壓器、進氣管、排氣管、排氣制動裝置和器。功用是盡可能多、盡可能均勻的向缸給空氣,盡可能多的將燃燒后的廢缸。
增壓給柴油機帶來的好處有提高發(fā)動機功率、功率高原補償、改善排放,常用的增壓方式有廢器渦輪增壓和機械增壓兩種。
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詞條說明
集裝箱式25千瓦柴油發(fā)電機車載移動投標(biāo)**
2.自動閥門:根據(jù)機器所載的設(shè)備功率還決定耗油量,即5KW的發(fā)電機,帶1KW的設(shè)備只會耗1KW的油,較大程度節(jié)約了使用成本。3.低噪音式/**靜音式發(fā)電機:改變了以往發(fā)電機噪音大的問題,在使用過程中周邊有個良好的環(huán)境。4.性能穩(wěn)定:本機的傳動部件都經(jīng)過特殊的熱處理,精密度加工摩檫部位,潤滑良好,運行平穩(wěn)、噪音低、壽命長
省油耐用50千瓦柴油發(fā)電機房車改裝投標(biāo)**
(1)、起動迅速、并能很快達到全功率 只需幾秒,應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負荷(正常5~30MIN)停機過程短,可以頻繁起停(2)、熱效,燃油消耗低 (熱效率 30~46%)(3)、使用范圍廣 柴油發(fā)電機組的建設(shè)與發(fā)電的綜合成本很低(4)、有害排放物較低 *安全性好?(5)、靜音,不影響正常的工作大澤柴油發(fā)電機是一款箱體式靜音發(fā)電機。市場上一般的柴油發(fā)電機噪音很大,在很多場合都不能使用。大澤
l 體積小、重量輕、功率大:同等功率下體積減小1/2左右;l 低噪音:比同功率的普通發(fā)電機噪聲低20~30dB;l 全電腦控制,實現(xiàn)故障自動保護和報警;l 可根據(jù)用戶要求定制特殊功能(例如ATS、遠程控制等 功能)l 獲**;通過國家質(zhì)檢部門(標(biāo)準(zhǔn)GB/T 2820.5-2009)。
醫(yī)療應(yīng)急30kw柴油發(fā)電機全銅線圈便攜式
醫(yī)療應(yīng)急30kw柴油發(fā)電機全銅線圈便攜式,柴油發(fā)電機組低噪聲柴油機設(shè)計的基本原則? ? ?。畱?yīng)將柴油機各主要噪聲源單發(fā)聲時的噪聲級,降低到大致相同的程度,其中容易降低的,應(yīng)降低得多一些。? ? ⅱ.必須降低進排氣噪聲,主要應(yīng)采用有效的進排氣靜音器,使進排氣噪聲降低到**燃燒噪聲及機械噪聲的水平。? ? ⅲ.從聲源和傳播途徑上采取措施時,應(yīng)
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