30kw防汛用柴油發(fā)電機(jī)廠家


    柴油發(fā)電機(jī)為何突然停機(jī)?
    1:柴油發(fā)電機(jī)的燃油耗盡。沒有燃油當(dāng)然柴油發(fā)電機(jī)會(huì)自動(dòng)熄火。或者燃油系統(tǒng)里雜質(zhì)太多造成堵塞停機(jī)。這屬于正常狀態(tài)的“故障”。
    2:柴油發(fā)電機(jī)的負(fù)載過發(fā)電機(jī)的額定功率。
    3:在裝有柴油發(fā)電機(jī)控制器的機(jī)組會(huì)出現(xiàn)下列情況的停機(jī)。
    A;柴油發(fā)電機(jī)水溫高會(huì)停機(jī)。
    B:柴油發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)油壓過低會(huì)保護(hù)停機(jī)。
    C:柴油發(fā)電機(jī)的電壓偏低或者低頻運(yùn)作會(huì)停機(jī)。
    柴油發(fā)電機(jī)短時(shí)間開鍋為哪般?
    1:柴油發(fā)電機(jī)機(jī)房通風(fēng)不流暢造成機(jī)房溫度過高,柴油發(fā)電機(jī)散熱性能差導(dǎo)致冷卻液沸騰。
    2:柴油發(fā)電機(jī)的負(fù)荷過大,導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)驟然發(fā)熱。
    3:柴油發(fā)電機(jī)水泵不工作或者節(jié)溫器失靈,冷卻液循環(huán)不了容易沸騰。
    4:柴油發(fā)電機(jī)的冷卻液未加滿,散熱效果差。
    5:柴油發(fā)電機(jī)擺放位置不佳,散熱器處散熱不暢或者有障礙物阻擋。

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    產(chǎn)品型號(hào):GT-30TSI

    發(fā)電機(jī)參數(shù)功率KW 30

    備用功率KW 31

    額定頻率HZ 50

    額定電壓V 220/380

    啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)

    機(jī)構(gòu)類型  靜音款(帶四個(gè)輪子子)

    功率因素 1.0

    相    數(shù) 單/三相

    燃油型號(hào)# 0#夏季、-10#柴油

    排   量 2.0L

    工作時(shí)間 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

    電機(jī)類型  稀土永磁電機(jī)

    機(jī)器油耗G/KW.H 200(滿載)

    工作時(shí)間H 12

    消聲裝置 消音裝置

    柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

    發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 歐洲獅

    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-330FTSI

    冷卻方式         水   冷

    額定轉(zhuǎn)速r/min 3000

    燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 四缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)

    進(jìn)氣方式 渦輪增壓

    防護(hù)等級(jí) IP22

    油箱容量L 32

    機(jī)油容量L 2.8

    連接方式 錐度軸剛性連接

    過載能力% 100

    調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速

    機(jī)器配置 標(biāo)  準(zhǔn)

    絕緣等級(jí) H

    連接方式 錐度軸剛性連接

    整體外形及重量噪音

    尺寸(不帶輪子)

    長mm 1550

    寬mm 865

    高mm 1100

    整機(jī)凈重KG             480/550

    7m/db(A)1500rpm(min-1) 59-72

    標(biāo)準(zhǔn)配置:

    燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁裝置、保護(hù)裝置

    輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

    選裝配置:

    工業(yè)消音裝置、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

     


    上海睫曼電力設(shè)備有限公司專注于柴油發(fā)電機(jī),汽油發(fā)電機(jī)組,發(fā)電電焊機(jī)等, 歡迎致電 13022158673

  • 詞條

    詞條說明

  • 方艙改裝10kw柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)

    方艙改裝10kw柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià),柴油發(fā)電機(jī)組自切換柜又稱ATS柜,主要用于主電源和應(yīng)急電源之間的自動(dòng)切換,它與自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組起組成了自動(dòng)應(yīng)急供電系統(tǒng),可以在主電源停電后自動(dòng)的將應(yīng)急照明、保安電源、消防設(shè)備等負(fù)載切換到發(fā)電機(jī)組上,是醫(yī)院、銀行、電信、機(jī)場、電臺(tái)、賓館及工廠企業(yè)應(yīng)急供電電源及消防電源等不可或缺的電力設(shè)施。以下就是ATS柜操作方法:?、手動(dòng)操作方式:?  

  • 投標(biāo)用12KW汽油發(fā)電機(jī)廠家直銷

    投標(biāo)用12KW汽油發(fā)電機(jī)廠家直銷,三相靜音汽油發(fā)電機(jī)冷卻水量不足會(huì)降低其冷卻效果,汽油機(jī)因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機(jī)油的油溫過高,也會(huì)引起汽油機(jī)過熱。此時(shí)汽油發(fā)電機(jī)氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負(fù)荷大,其機(jī)械性能如強(qiáng)度、韌性等急劇下降,使零件變形增加,減小了零件間的配合間隙,加速機(jī)件磨損,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生裂紋、機(jī)件卡住的故障。1、小型汽油發(fā)電機(jī)不能**載運(yùn)行,長時(shí)間帶載運(yùn)行不應(yīng)**過額

  • 7千瓦三相電柴油發(fā)電機(jī)車載發(fā)電機(jī)

    7千瓦三相電柴油發(fā)電機(jī)車載發(fā)電機(jī),因此,建議先將柴油靜置一段時(shí)間,讓雜質(zhì)沉淀,加油時(shí)將漏斗加濾網(wǎng)過濾一下。再就是定期清洗或更換過濾器,達(dá)到凈化目的。市電失電,柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng),發(fā)電供電;市電來電,恢復(fù)正常后,自動(dòng)切換到市供電,機(jī)組自動(dòng)停機(jī),進(jìn)入準(zhǔn)啟動(dòng)狀態(tài)??刂葡到y(tǒng)對柴油發(fā)電機(jī)組的水溫、油溫、油壓、速度等信號(hào)自動(dòng)檢測監(jiān)控,柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生故障,發(fā)出聲光報(bào)警,并采取一系列保護(hù)措施。市電失電,機(jī)組啟

  • 電啟動(dòng)20kw柴油發(fā)電機(jī)遠(yuǎn)程遙控實(shí)驗(yàn)室用

    電啟動(dòng)20kw柴油發(fā)電機(jī)遠(yuǎn)程遙控實(shí)驗(yàn)室用,如果柴油發(fā)電機(jī)無法正常啟動(dòng),保安段造成失電,會(huì)造成**軸油泵、潤滑油泵、盤車失電,對機(jī)組的正常停機(jī)造成較大的威脅。目前采取的措施為定期對柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行檢查和試啟動(dòng),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,使柴油發(fā)電機(jī)始終處于良好的備用狀態(tài)。? ? 當(dāng)電網(wǎng)正常供電時(shí),柴油發(fā)電機(jī)組需要檢測電流、電壓、頻率等相關(guān)參數(shù),同時(shí)查看電壓的取樣電路,當(dāng)檢測的電網(wǎng)電壓以及頻率

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