發(fā)電機工作狀態(tài)不佳的主要原因
在運用發(fā)電機的時候要是出現(xiàn)不佳的現(xiàn)象,需要如何找出原因,所以發(fā)電機工作狀態(tài)不佳的主要原因,大家對此有什么疑問的,或者不了解的,歡迎咨詢我們網(wǎng)站,接下來我們就來簡單講述相關(guān)內(nèi)容。
首先就是發(fā)電機的外部短路或者體系振動引起的定子繞組的過電流。
定子繞組引起的三相對稱過負荷:發(fā)電機的抗過負荷能力遠比變壓器小,變壓器作為中止元件,沒有旋轉(zhuǎn)部分,當(dāng)過負荷的時候,可以通過變壓器油有效地冷卻。發(fā)電機有高速旋轉(zhuǎn)部分,自身發(fā)熱量大,它的散熱也沒有像變壓器油那樣較好的散熱,通常不允許過負荷情況,通常過負荷,會發(fā)作報警信號。
外部不對稱短路或者不對稱負荷引起的發(fā)電機負序電流:發(fā)電機作為旋轉(zhuǎn)元件,當(dāng)它出現(xiàn)負序電流的時候,會發(fā)作一個反轉(zhuǎn)的磁場,發(fā)電機的作業(yè)原理是其轉(zhuǎn)子上加上一個勵磁電流后發(fā)作磁場,跟著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn),這個磁場會跟著轉(zhuǎn)子一起旋轉(zhuǎn),磁場在定子繞組上感應(yīng)電勢,發(fā)作三相交流電。
三相交流電一樣會合成一個旋轉(zhuǎn)磁場,這個磁場在通常情況下轉(zhuǎn)子磁場保持中止情況,有關(guān)負序電流,轉(zhuǎn)子磁場正轉(zhuǎn),而定子負序電流所發(fā)作的這個磁場反轉(zhuǎn),磁場抵消,磁場非常弱,機組振動。最后,遽然甩負荷引起的定子繞組過電壓。勵磁回路故障或者強勵時間太長引起的轉(zhuǎn)子繞組過負荷。汽輪機主氣門遽然關(guān)閉引起的發(fā)電機逆功率運轉(zhuǎn)和低頻、失步、過勵磁等。
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詞條
詞條說明
摘要:電的重要不言而喻,當(dāng)缺電、停電、及當(dāng)下限電時,較為方便、快捷的是通過發(fā)電機組租賃的方式,由此調(diào)整電量,維持現(xiàn)有生產(chǎn),滿足工作發(fā)展需要。所有運轉(zhuǎn)設(shè)備,定期維修和保養(yǎng)**。本文由縱橫工程機械和發(fā)電領(lǐng)域二十年的孫慶功,依據(jù)現(xiàn)代維修理念和結(jié)構(gòu)特點而總結(jié)的柴油發(fā)電機維修方案,以下內(nèi)容針對柴油機的多發(fā)故障問題,列舉了常用處理方法,并對維修人員能力素質(zhì)提出要求。因為行業(yè)里維修人員的技術(shù)水準(zhǔn)一直稂莠不齊
發(fā)電機組在柴油機發(fā)電機組體積縮小溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量,從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢,經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。這里只描述發(fā)電機組基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出,還需要一系列的柴油機和
在租賃和租用發(fā)電機的過程中,發(fā)電機的安裝成為一個重要問題。你知道租用發(fā)電機的安裝、和停機預(yù)防措施嗎?安裝發(fā)電機時,確保冷卻空氣入口暢通,避免將熱空氣排至進入發(fā)電機。如果通風(fēng)蓋上有百葉窗,窗戶應(yīng)朝下,以滿足防護等級的要求。對于單軸承發(fā)電機的機械耦合,應(yīng)特別注意定子和轉(zhuǎn)子之間的均勻氣隙。如果供電系統(tǒng)中每個發(fā)電機的中性點相互連接,或者如果發(fā)電機中性點連接到變壓器及其負載中性點,當(dāng)機組運行時,3倍頻率的中
柴油發(fā)電機組需要逐項進行調(diào)試驗收機組安裝質(zhì)量必須滿足柴油發(fā)電機組的安裝要求,柴油發(fā)電機組在安裝時應(yīng)考慮:地基的負重、人行通道及維護保養(yǎng)的位置、機組的振動、通風(fēng)散熱、排氣管的連接、隔熱、降噪、燃油箱的大小和位置,以及與之有關(guān)的國家和地方建筑、環(huán)保條例和標(biāo)準(zhǔn)等主要因素。在機組的安裝質(zhì)量驗收時,應(yīng)按照機組的安裝和機房建筑設(shè)計要求逐項進行調(diào)試驗收。1、將一切的接線端子螺栓再檢查一次;用絕緣電阻表測驗柴油發(fā)
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