防止柴油發(fā)電機(jī)油箱的起泡的有效方法

    防止柴油發(fā)電機(jī)油箱的起泡的有效方法

    關(guān)于防止柴油發(fā)電機(jī)油箱的起泡的相關(guān)方法,要知道柴油發(fā)電機(jī)油箱的起泡是因?yàn)橛透變?nèi)的高壓氣體侵入冷卻水路。 竄漏氣體的原因和排除方法如下。
    柴油發(fā)電機(jī)頭部螺母未按規(guī)定扭矩緊固。 如果力矩過(guò)小,氣缸蓋無(wú)法按壓,高壓氣體會(huì)逃入水路。 請(qǐng)以規(guī)定扭矩緊固**部螺母,并定期重新緊固。
    柴油發(fā)電機(jī)氣缸墊圈的使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng),會(huì)被沖走或燒壞,密封性變差,從而導(dǎo)致漏氣。 更換新的氣缸墊圈。
    外罩平面加工不均勻或變形,造成漏氣。 研磨蓋平面或更換蓋。
    由于組裝不當(dāng),缸膛的肩膀斷裂,漏氣了。 按照規(guī)定方法更換缸膛。
    缸膛的肩高不夠,或者機(jī)體進(jìn)入肩孔的深度過(guò)大,缸膛進(jìn)入機(jī)體后,機(jī)體**的平面高度不夠,進(jìn)一步下沉,氣體從肩部逃入水路。因此,在組裝前應(yīng)考,檢查**量,保證在允許范圍內(nèi)。

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