發(fā)電機組油耗大的原因是什么?
發(fā)電機組機油通常通過活塞環(huán)與環(huán)槽之間的間隙、閥門與導管之間的間隙進入燃燒室。進入的直接原因是,附著在活塞環(huán)附近的潤滑油被扔進燃燒室,因為它的運動速度急劇下降。因此,活塞環(huán)與活塞之間的合作間隙、活塞環(huán)的刮油能力、燃燒室的壓力和油粘度與油耗密切相關。
在運行條件方面,發(fā)電機組使用的油粘度過低,發(fā)動機轉速和水溫過高,缸套變形過限度,啟動和停車頻繁,發(fā)電機組發(fā)動機部件磨損過大,油表面過高,會增加油耗。由于發(fā)電機組連桿彎曲,機體整形公差不符合要求,活塞偏差(標志沿活塞銷孔軸兩端,活塞環(huán)岸和活塞裙一側),也是油耗增加的重要原因。
扭曲環(huán)和組合油環(huán)的使用對減少發(fā)電機組的油耗有明顯的影響,特別是組合油環(huán)重量輕,三個結構無泵油效果,本身柔軟,對缸壁適應性好,油環(huán)側面靠近環(huán)槽。
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