350a柴油發(fā)電電焊機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn) 低噪音 特點(diǎn):易操作性,輕便和簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)改進(jìn)了機(jī)器的現(xiàn)場(chǎng)操作性,并且節(jié)省了大量的儲(chǔ)存空間,同時(shí)四個(gè)持久耐用的車輪較便于運(yùn)輸。應(yīng)用廣泛可適用于不同的焊條直徑和焊接環(huán)境。一機(jī)雙用;性能,可以達(dá)到理想的性價(jià)比,讓你享受到更多的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。同步使用負(fù)載性能好,在電焊時(shí)可同時(shí)進(jìn)行供電,電焊操作不影響發(fā)電;的電壓與波型,從而提高工作效率,便于使用。
350a柴油發(fā)電電焊機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn) 低噪音
型 號(hào): BT-350TSI
電焊機(jī)參數(shù):
額定電流: 350A
電流調(diào)節(jié): 0-350A
額定電壓: 26-30V
焊條直徑: 2.0-7.0mm
空載電壓: 65V
負(fù)載持續(xù): **
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定輸出: 8KW
額定電壓: 220V/380V
頻 率: 50HZ
結(jié)構(gòu)類型: 開(kāi)架|手推式
轉(zhuǎn) 速: 3000/3600rpm
絕緣等級(jí): F
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): BT-292
燃油類型 : 0#、-10# 柴油
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 :雙缸、風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)
排量(CC): 900
工作時(shí)間: 8-12h
油 耗: 206 g/kw.h
油箱容積: 15L
機(jī)油容量: 2.65L
整機(jī)參數(shù):
噪音db/7M: 75-92
保護(hù)裝置: 有
長(zhǎng) 寬 高:950*590*665(mm)
凈 重:220/230(kg)
350a柴油發(fā)電電焊機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn) 低噪音 電弧穩(wěn)定,焊接電流調(diào)治便利,調(diào)治范圍較大。歐洲獅動(dòng)力的發(fā)電電焊一體機(jī)可實(shí)用于不同的焊條直徑和焊接環(huán)境,讓焊接操縱變得越發(fā)得心應(yīng)手。發(fā)電電焊機(jī)系列電焊機(jī)采用發(fā)電與焊接共用一個(gè)發(fā)電繞組,通過(guò)高頻逆變技術(shù),將發(fā)電輸出轉(zhuǎn)換為焊接所需電壓與電流,顯著減小了焊機(jī)的體積、重量和損耗,提高了焊機(jī)的整機(jī)效率,同時(shí),由于工作在高頻狀態(tài),焊接穿透力強(qiáng),熔池深,具有引弧,采用歐洲獅作動(dòng)力,質(zhì)量穩(wěn)定,性能可靠。采用磁感應(yīng)可控制系統(tǒng),有效防止電器元件的老化,故障率較低。電弧燃燒穩(wěn)定,熔池平靜、焊縫成形好。易起弧、飛濺小、無(wú)噪聲、效率高??纱蠊β瘦敵鰡蜗嗪腿嚯娫?,滿足了現(xiàn)場(chǎng)施工用電需要。詞條
詞條說(shuō)明
低噪音15kw靜音柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格靜音柴油發(fā)電機(jī)電池長(zhǎng)期沒(méi)有使用時(shí),在使用前必須給予適當(dāng)?shù)某潆?,以保證電瓶正常的容量。正常的操作及充電會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)一些水被蒸發(fā),這就需要經(jīng)常對(duì)電池進(jìn)行補(bǔ)液,補(bǔ)液前,開(kāi)始應(yīng)清潔加注口周圍的污物,防止其落入電池格中,然后把加注口打開(kāi),加入適量的蒸餾水或純凈水,切勿加得過(guò)滿(以電瓶較板刻度為標(biāo)準(zhǔn)),否則,電池放電/充電時(shí),柴油機(jī)內(nèi)部的電解液會(huì)從加注口的溢流孔涌出,造成對(duì)周圍
380V5kw靜音柴油發(fā)電機(jī)出油閥密封錐面的磨損是由于出油閥在起減壓作用時(shí),出油閥彈簧與高壓油管中高壓油的殘余壓力,促使閥芯向閥座密封錐面撞擊,同時(shí)與柴油中雜質(zhì)的作用所造成。減壓環(huán)帶與座孔的磨損主要是柴油中雜質(zhì)的作用所造成。? ?出油閥密封錐面磨損后,會(huì)使其失去密封性,造成高壓油管中不規(guī)律地往回漏油,從而使高壓油管中的剩余壓力降低且不穩(wěn)定,使供油量減少甚至不供油,使各缸或每缸本
機(jī)房應(yīng)急20千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)
機(jī)房應(yīng)急20千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對(duì)接起來(lái),二為剛性連接,用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)連接而成,目前使用剛性連接比較多一些,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好后安裝在公共底架上,然后配上各種傳感器,如水溫傳感器,通過(guò)這些傳感器,把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員,而且有了這些傳感器,就可以設(shè)定一個(gè)上限,當(dāng)達(dá)到或過(guò)
水冷車載25kw靜音柴油發(fā)電機(jī)當(dāng)柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí),燃油泵的進(jìn)口為負(fù)壓,當(dāng)空氣沿軸封的損壞點(diǎn)進(jìn)入到柴油泵進(jìn)口的壓力小于柴油經(jīng)初級(jí)過(guò)濾器的沿程阻力時(shí),空氣大量進(jìn)入到輸送泵進(jìn)而進(jìn)入二級(jí)過(guò)濾器。在柴油機(jī)空載時(shí),燃油壓力,回油,放氣,保壓閥工作,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)可帶病運(yùn)行,無(wú)明顯癥狀;而在發(fā)電機(jī)大負(fù)荷帶載運(yùn)行時(shí),燃油消耗量增加,燃油輸送泵密封狀況進(jìn)一步惡化,二級(jí)過(guò)濾器內(nèi)部空氣就會(huì)越積越多,排氣閥不能排掉所有空氣。供油壓
公司名: 上海睫曼電力設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 孫凱麗
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
¥178800.00
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