冬季柴油發(fā)電機(jī)組要怎么保養(yǎng)
一、發(fā)電機(jī)保養(yǎng)技巧
1、柴油發(fā)電機(jī)組在冬季運(yùn)行時(shí),如果冬季未加防凍液,應(yīng)注意天氣變化,當(dāng)?shù)貧鉁?*4℃時(shí),應(yīng)放掉柴油機(jī)機(jī)體、冷卻器、水箱、水泵所有水。因?yàn)?*4℃時(shí)水的體積變化比較大,當(dāng)水從液體轉(zhuǎn)變?yōu)楣腆w時(shí),體積增大膨脹就會(huì)損壞柴油機(jī)水箱散熱器。
2、冬季如柴油機(jī)的工作環(huán)境差,空氣濾芯以及柴油濾芯的要求特別高,所以這時(shí)就需要經(jīng)常更換空氣濾芯。如果不及時(shí)更換會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損,影響柴油機(jī)的壽命。
3、冬季柴油發(fā)電機(jī)組在選擇機(jī)油時(shí),應(yīng)盡量選擇黏度稀一點(diǎn)的機(jī)油。
4、柴油機(jī)冬季啟動(dòng)時(shí),氣缸內(nèi)吸入空氣溫度較低,活塞壓縮氣體后很難達(dá)到柴油自燃溫度,平時(shí)要對(duì)柴油機(jī)采取保溫措施
5、柴油機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)先低速運(yùn)行3-5分鐘,以便提高柴油機(jī)整機(jī)溫度,檢查潤(rùn)滑機(jī)油工作情況,正常后才能投入正常運(yùn)行。柴油機(jī)運(yùn)行中盡量減少突然加快轉(zhuǎn)速或?qū)⒂烷T(mén)調(diào)到較大操作,否則長(zhǎng)時(shí)間會(huì)影響氣門(mén)組件的使用壽命。
二、注意事項(xiàng)
冬季來(lái)臨,氣溫如果**5℃時(shí),柴油機(jī)必須給予特別維護(hù)。
1、必須使用冬季用機(jī)油和燃油,并特別注意燃油中的含水量,以免堵塞油路。
2、冷卻系統(tǒng)建議加防凍液,或停車(chē)后待水溫降至10-50℃時(shí)必須將各個(gè)放水開(kāi)關(guān)打開(kāi)放掉所有冷卻水。
3、在嚴(yán)寒季節(jié)和地區(qū),柴油機(jī)較好不要露天存放,或起動(dòng)時(shí)須將冷卻水加熱以預(yù)熱機(jī)體。
盡量選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的防凍液,切莫貪圖便宜會(huì)造成嚴(yán)重后果,假冒防凍液會(huì)腐蝕水箱,造成發(fā)電機(jī)組使用壽命縮短等問(wèn)題!
上述就是為你介紹的有關(guān)冬季柴油發(fā)電機(jī)組要怎么保養(yǎng)的內(nèi)容,對(duì)此你還有什么不了解的,歡迎前來(lái)咨詢我們網(wǎng)站,我們會(huì)有專業(yè)的人士為你講解。
詞條
詞條說(shuō)明
控制發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑油的油溫與油壓正確方法
控制發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑油的油溫與油壓正確方法大多數(shù)用戶也知道潤(rùn)滑油是輔助發(fā)電機(jī)工作的關(guān)鍵材料,因此使用過(guò)程中受溫度以及壓力的影響潤(rùn)滑油會(huì)出現(xiàn)一些不良變化,今天我們就來(lái)為大家簡(jiǎn)單介紹有關(guān)內(nèi)容。以汽油發(fā)動(dòng)機(jī)作為例子,在使用中需要保持潤(rùn)滑油的溫度80~85℃,水溫80~90℃。發(fā)電機(jī)也是一樣有相關(guān)的規(guī)定,需要根據(jù)說(shuō)明書(shū)規(guī)定,保持一定油溫和水溫。發(fā)動(dòng)機(jī)的油溫和水溫過(guò)高的時(shí)候,潤(rùn)滑油易產(chǎn)生高溫下氧化、聚合而產(chǎn)生高分
為你講解柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)水后的處理步聚之二
有些用戶在一些操作不當(dāng)?shù)那闆r下會(huì)使機(jī)組進(jìn)水,那么在這種情況下該如何處理呢?小編告訴您柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)水后的處理步驟。4、卸下進(jìn)、排氣管及消聲器,排除掉內(nèi)部存水。打開(kāi)減壓,搖轉(zhuǎn)柴油機(jī),看進(jìn)、排氣口是否有水排出,若有水排出則繼續(xù)搖轉(zhuǎn)曲軸,至氣缸內(nèi)的水全部排凈。裝上進(jìn)、排氣管及消聲器,在進(jìn)氣口加入少許機(jī)油,搖轉(zhuǎn)曲軸數(shù)圈,然后裝上空氣濾清器。5、拆下油箱,將其中的油、水全部放凈。檢查柴油濾清器及油管是否有水
柴油發(fā)電機(jī)組水溫偏高的原因有哪些方面導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組水溫度偏高的主要原因分析有以下幾個(gè)方面:1、冷卻液選用不當(dāng)或水量不足冷卻液選用不當(dāng)或水量不足都會(huì)導(dǎo)致冷卻性能下降,使冷卻液溫度升高。2、水散熱器堵塞水散熱器的散熱片大面積倒伏,散熱片間有油泥雜物等堵塞,會(huì)阻止熱量的散發(fā)。特別是當(dāng)水散熱器表面沾**油時(shí),塵土和機(jī)油形成的油泥混合物的導(dǎo)熱系數(shù)比水垢的較小,嚴(yán)重阻礙散熱效果。3、水溫表或警示燈指示有誤包
柴油機(jī)過(guò)熱運(yùn)行的原因一、柴油發(fā)電機(jī)組**負(fù)荷作業(yè)柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間**負(fù)荷工作,產(chǎn)生的熱量過(guò)多,使冷卻系統(tǒng)無(wú)力將產(chǎn)生的過(guò)多熱量及時(shí)散發(fā)掉。二、柴油發(fā)電機(jī)組擋風(fēng)簾擋住散熱器對(duì)有擋風(fēng)簾的柴油機(jī),擋風(fēng)簾擋住散熱器時(shí),造成空氣不能正常對(duì)流,散熱速度變慢,致使柴油機(jī)過(guò)熱。只要將擋風(fēng)簾收起即可。三、柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)漏水1.連接膠管損壞或緊固卡箍松動(dòng)。只要更換損壞軟管或上緊卡箍即可。2.散熱器上、下水室或散熱器芯管破
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