發(fā)電機(jī)組部分零件維護(hù)

    柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急備用電源時(shí),大部分時(shí)間機(jī)組處于待機(jī)備用狀態(tài)。當(dāng)出現(xiàn)電故障時(shí),發(fā)電機(jī)組就得“急時(shí)啟動(dòng),及時(shí)供電”。怎樣才能做到出現(xiàn)電故障時(shí),發(fā)電機(jī)組及時(shí)啟動(dòng)向外發(fā)電,用電設(shè)備的正常工作不受影響呢?

    作為備用電源的發(fā)電機(jī)組長期處于靜態(tài),機(jī)組本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化,可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組“停壞”。加強(qiáng)日常維護(hù)、定期保養(yǎng)發(fā)電機(jī)組是切實(shí)可行、經(jīng)濟(jì)有效的方法。

    發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)電瓶故障

    發(fā)電機(jī)組處于“靜態(tài)”,如果電瓶長時(shí)間無人維護(hù),電解液水分揮發(fā)得不到及時(shí)補(bǔ)充,沒有配置起動(dòng)電瓶充電器,電瓶長時(shí)間自然放電后電量降低,或所使用的充電器需要人工定期進(jìn)行浮充倒換,由于疏忽未進(jìn)行倒換操作致使電瓶電量達(dá)不到要求。當(dāng)市電故障時(shí),應(yīng)急發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)會(huì)因?yàn)殡娖侩娏坎蛔銓?dǎo)致啟動(dòng)失敗,因此發(fā)電機(jī)組電瓶日常維護(hù)是**的。

    冷凝水珠進(jìn)入柴油

    空氣中和柴油機(jī)體內(nèi)部的水氣在外界溫度發(fā)生變化時(shí)會(huì)發(fā)生冷凝現(xiàn)象,聚集成水珠。水珠掛附在油箱內(nèi)壁,流入柴油,致使柴油含水量**標(biāo)。混水柴油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油泵,會(huì)銹蝕精密耦合件——柱塞,嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞發(fā)電機(jī)組,定期維護(hù)保養(yǎng)發(fā)電機(jī)組可有效避免水珠混入柴油。

    潤滑機(jī)油的保持期(二年)

    機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑劑,弘邦電力提醒您:機(jī)油是有保質(zhì)期的。機(jī)油長時(shí)間存放,其物理化學(xué)性能發(fā)生變化,會(huì)導(dǎo)致機(jī)油本身質(zhì)量變化。發(fā)電機(jī)組需要應(yīng)急啟動(dòng)時(shí),柴油發(fā)電機(jī)組潤滑狀況可能會(huì)惡化,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組零件損壞,所以潤滑機(jī)油要定期更換。

    濾清器(柴濾、機(jī)濾、空濾、水濾)及時(shí)更換

    發(fā)電機(jī)組的柴油、機(jī)油和冷卻水中的雜質(zhì)或多或少是不可避免的,發(fā)電機(jī)組濾清器是過濾柴油、機(jī)油或水中的雜質(zhì),防止雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)體內(nèi)。柴油、機(jī)油和冷卻水中的雜質(zhì)會(huì)沉積在濾網(wǎng)壁上而使濾器過濾能力下降,沉積過多會(huì)導(dǎo)致濾清器作用喪失。柴油發(fā)電機(jī)組會(huì)因雜質(zhì)過多、油路不暢而無 ** 常工作。發(fā)電機(jī)組在使用過程中,及時(shí)更換發(fā)電機(jī)組濾清器也是發(fā)電機(jī)組日常維護(hù)保養(yǎng)的一部分。


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    詞條說明

  • 嘉興發(fā)電機(jī)租賃后在冬季使用的注意事項(xiàng)

    柴油發(fā)電機(jī)在冬季使用的注意事項(xiàng)隨著人類社會(huì)的進(jìn)步,對電力的依賴程度越來越大了。對于工廠企業(yè)單位來講,柴油發(fā)電機(jī)組的工作效率隊(duì)企業(yè)的產(chǎn)出效益有直接的影響。所以,對于如何使用好柴油發(fā)電機(jī)組,特別是在冬季這種寒冷的季節(jié)里,怎么做好日常的維護(hù)以及一些開機(jī)運(yùn)行的注意事項(xiàng)是很重要的事情,本文,就給大家講講柴油發(fā)電機(jī)組冬季用的注意事項(xiàng)。首先,柴油發(fā)電機(jī)組如果是在野外露天工作,到了冬季,要特別注意氣溫的變化,當(dāng)環(huán)

  • 汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)的主要區(qū)別

    汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)的主要區(qū)別1、點(diǎn)燃的類型:在柴油機(jī)內(nèi)混合氣是用壓縮成熱量點(diǎn)燃。而在汽油機(jī)的氣缸內(nèi)燃油和空氣的混合是用火花塞點(diǎn)燃的。2、燃油的種類:柴油比汽油的揮發(fā)性低,每加侖柴油卻具有較大的熱值。所以,用5dm3柴油比5dm3汽油能獲得更多的功率。3、燃油與空氣的混合:在柴油機(jī)內(nèi),柴油與空氣的混合是在柴油被噴入氣缸之后進(jìn)行的。在汽油機(jī)內(nèi),燃油與空氣是在汽化器與進(jìn)氣管道中混合的。因?yàn)榛旌媳仨毦o

  • 柴油發(fā)電機(jī)組VS燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組

    1. 用途柴油發(fā)電機(jī)組:應(yīng)急電源燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組:常用電源2. 結(jié)構(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組:發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)電機(jī),控制系統(tǒng),供油系統(tǒng)。燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組:發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制器,還有可選用裝置穩(wěn)壓過濾裝置、氣液(汽液)分離裝,化油器等。3. 燃料柴油發(fā)電機(jī)組:柴油燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組:天然氣4. 機(jī)組選擇柴油發(fā)電機(jī)組:根據(jù)負(fù)載要求及當(dāng)?shù)厥褂铆h(huán)境燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組:用戶在選擇燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組前,應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)刭Y源狀況選擇合適的燃料氣源,然后,對燃

  • 高壓發(fā)電機(jī)與低壓發(fā)電機(jī)之間的對比

    高壓發(fā)電機(jī)組與低壓發(fā)電機(jī)組的主要區(qū)別是電壓不同,一般低壓發(fā)電機(jī)是指現(xiàn)市場上通用的230V/400V的發(fā)電機(jī)組。高壓柴油發(fā)電機(jī)電機(jī)部份是根據(jù)客戶的要求定做的,一般是6300V,10500V,15000V,區(qū)別如下:1、老化延緩:低壓電流是高壓的26倍,熱負(fù)荷損耗大幅度增加,設(shè)備易損壞。2、抗諧波能力高:因發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)工藝等方面原因低壓發(fā)電機(jī)組抗諧波能力比高壓發(fā)電機(jī)要低;高壓油機(jī)由于通過變壓器供電,

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