柴油發(fā)電機組油壓過低問題排除方法

時間：2022-03-17

柴油發(fā)電機組油壓過低問題排除方法

油壓過低的原因和解決方法，當發(fā)生柴油發(fā)電機組油壓過低時，可能是下面的原因引起的：
柴油機機油太少　解決方法：加添機油至機油尺上適當位置為止
壓表失效或油壓檢知器失效　解決方法：更換油壓表或油壓檢知器
柴油機機油壓力傳送器失效　解決方法：更換傳送器
潤滑油濾清器受阻　解決方法：保養(yǎng)濾清器
柴油機機油粘性不當　解決方法：將曲軸箱機油排放并加適當潤滑油
機油泵浦磨損　解決方法：更換機油泵浦
軸承磨損　解決方法：更換軸承

通過多年來的經(jīng)驗和實際操作發(fā)現(xiàn)，油壓過低是在柴油發(fā)電機組使用中不時會遇到的問題，柴油發(fā)電機組中柴油機的機油壓力過低，則不能起正常機油循環(huán)和壓力潤滑的潤滑作用，各潤滑部位得不到充足的機油。因此，柴油發(fā)電機組在運行過程中，要注意觀察機油壓力表或機油壓力指示燈情況。若發(fā)現(xiàn)機油壓力**規(guī)定壓力時，要立即停機，排除故障后再繼續(xù)運行。

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什么原因會導致發(fā)電機不完全燃燒
什么原因會導致發(fā)電機不完全燃燒柴油發(fā)電機組在啟動成功后會略有一些黑煙，稍等一會或者帶載后煙色會變成淡清色。這是屬于柴油發(fā)電機組的正常煙色。但是啟動成功后或者在帶載后煙色一直持續(xù)是黑色或者白色時就此判斷你的柴油發(fā)電機的燃油處于不完全燃燒狀態(tài)，柴油發(fā)電機燃油不完全燃燒故障原因分析如下：分析認為有可能是燃油質量低劣。燃油質量低、進氣不通暢，導致空氣濾清器堵塞。當然還有其它因素的影響像：1：噴油正時調整過
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柴油發(fā)電機組水溫偏高的原因有哪些方面導致柴油發(fā)電機組水溫度偏高的主要原因分析有以下幾個方面：1、冷卻液選用不當或水量不足冷卻液選用不當或水量不足都會導致冷卻性能下降，使冷卻液溫度升高。2、水散熱器堵塞水散熱器的散熱片大面積倒伏，散熱片間有油泥雜物等堵塞，會阻止熱量的散發(fā)。特別是當水散熱器表面沾**油時，塵土和機油形成的油泥混合物的導熱系數(shù)比水垢的較小，嚴重阻礙散熱效果。3、水溫表或警示燈指示有誤包
柴油發(fā)電機組為什么會產(chǎn)生積炭
柴油發(fā)電機組為什么會產(chǎn)生積炭1.機油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大，致使機油大量跑到缸壁上，在活塞下行時不能充分刮除，機油便竄入燃燒室，且燃燒不完全，形成積炭。2.氣門與氣門導管間隙過大，也會使機油吸入燃燒室。嚴重時往往會占竄入燃燒室機油量的30%。3.噴油量過多，噴油霧化不良，噴油過早或過遲，柴油質量不好等都會引起燃燒不完全。4.活塞環(huán)密封不嚴，產(chǎn)生漏氣，使壓縮壓力不足，氣
運轉時柴油發(fā)電機有異常響聲是什么原因
運轉時柴油發(fā)電機有異常響聲是什么原因當柴油發(fā)電機組運轉時出現(xiàn)異常的響聲，往往都是由于內部結構磨損或者老化松動造成的。柴就預示著內部機械零部件已經(jīng)出現(xiàn)了嚴重的問題，需要我們及時的進行維護和修理。那么，造成柴油發(fā)電機組運轉時候異響的原因是什么呢?1、當噴油泵噴油時間過早，就會造成柴油發(fā)動機的氣缸內發(fā)出帶有節(jié)奏的清脆金屬撞擊的聲音。2、當噴油泵噴油時間過遲，同樣也會造成柴油發(fā)動機的氣缸內發(fā)生沉悶不清晰的