東營出租發(fā)電機后蓄電池如何保養(yǎng)

時間：2022-01-29

發(fā)電機組蓄電池如何保養(yǎng)

發(fā)電機組蓄電池主要用來起動柴油機,在柴油機的一則有一個啟動馬達(電機)是用直流電的(24V)由起動馬達驅動柴油機使其起動。發(fā)電機組都配有蓄電池它是用來啟動發(fā)電機組的，稱為啟動蓄電池。在隨機送達用戶處時都是沒加電解液的，所以在使用前，應加入比重（1：1.28）的電解液。先把蓄電池格頂蓋旋開，慢慢加入電解液盡量接近上刻度線止。加滿后，請不要馬上使用，應先讓蓄電池停放15分鐘左右。在加滿電解液后給電池充電時，連續(xù)充電不要應**過4小時，充電時間太長會對發(fā)電機組蓄電池的使用壽命造成損害。下面，為大家介紹如何對發(fā)電機組蓄電池進行保養(yǎng)。

1、要做好蓄電池的及時充電，尤其是在使用之前，需要檢查電量是否充足，防止長時間未用電量不足或者電解液揮發(fā)掉。
2、發(fā)電機組蓄電池內要經常進行補液，注液口要注意做好密封性，防止液體泄漏或者是雜物進入蓄電池內。電解液泄漏會有損蓄電池的壽命還會對附近的物品產生腐蝕。
3、溫度過低的時候，蓄電池內的電解液可能會被凍住，盡量避免發(fā)電機組在低溫的情況下啟動，低溫的蓄電池工作效率會出現(xiàn)折扣。
4、清理和補液。長期沒有使用的蓄電池外表會有很多附著物，容易造成漏電，要定期把蓄電池外部擦干凈，尤其是較頭和面板上面容易積累灰塵和油污，這些都要處理干凈。發(fā)電機組蓄電池都會有相應的水位刻度表，使用的時候根據(jù)刻度顯示的液體容量，決定是否要進行補液。一般蓄電池電壓都會在十三伏以上，如果檢測電壓不足的情況，有可能是充電出現(xiàn)問題，蓄電池就需要進行修理了。不懂維修的一定要拿去專業(yè)的維修服務商去維修，安全很重要。
5、長時間沒有使用的發(fā)電機組的油箱內的柴油容易吸收一定量的水分，會造成內部的一些金屬配件出現(xiàn)生銹的情況，不能把發(fā)電機組放在潮濕水分多的空間內，盡量保持干燥的環(huán)境。如果能預料很長時間不用發(fā)電機組，把柴油全部放完。

6、定時更換一些配件，例如噴油嘴、過濾器等小配件，經常使用的發(fā)電機組這類配件的磨損消耗比較大，要想提高工作效率這些成本還是必須要付出的。在給發(fā)電機組蓄電池充電時,應先將電池過濾帽或排氣孔蓋打開，并檢查電解液水位,需要時用蒸餾水調整。另外，為防止長期封閉使電池格中污氣不能及時排放及避免水珠在單元格內側**壁上凝結，應注意將專門的通氣孔打開，以方便空氣適當流通。

上述就是為您介紹的有關東營出租發(fā)電機后蓄電池如何保養(yǎng)的內容，對此您還有什么不了解的，歡迎前來咨詢我們網站，我們會有專業(yè)的人士為您講解。

詞條
詞條說明
靜音式用發(fā)電機：柴油發(fā)電機組如何選？
隨著經濟的發(fā)展，電網負荷量逐漸增大，限電現(xiàn)象時有發(fā)生。柴油發(fā)電機作為替代電源，為我們的生產生活提供了便利。柴油發(fā)電機品牌這么多，到底哪款發(fā)電機組較合適？通信、電力、交通運輸、石油、石化等行業(yè)對電力供應的配置及持續(xù)較新?lián)Q代的需求，新增基礎建設對電力供應的需求，經濟發(fā)展和城市化的推進對電力供應的需求等等，基于以上原因，柴油發(fā)電機作為主備用電源還是有很大的市場的。柴油發(fā)電機式樣有固定式發(fā)電機組、移動式發(fā)
柴油發(fā)電機組試機時應注意哪些事項
柴油發(fā)電機組試機時應注意哪些事項？我們知道柴油發(fā)電機組在正式投入使用之后要注意機組的試機，以保證機組接下來的正常運行。那么柴油發(fā)電機組的試機工作是怎樣的，下面，發(fā)電設備詳細為大家介紹一下吧！1、本機不能并網作業(yè)，但阻止撤消屏內的互鎖電路當市電恢復后，機組招認作業(yè)時間，在副操控屏上的主開關部分操作不受手動、主動的捆綁，但要慎用。2、柴油發(fā)電機組在全速作業(yè)時不允許改動手動、主動的開關方位。試機間斷方位
什么原因會造成發(fā)電機的機油發(fā)黑
什么原因會造成發(fā)電機的機油發(fā)黑機油是發(fā)電機運行中的重要輔助，機油可有效為發(fā)電機潤滑，防止發(fā)電機的零部件磨損，但是也有用戶發(fā)現(xiàn)，隨著發(fā)電機使用時間的延長，機油會出現(xiàn)發(fā)黑的現(xiàn)象，導致這種現(xiàn)象的原因是什么。首先要注意潤滑油級別是否符合使用要求。高溫、高速、高負荷下工作的發(fā)電機應使用氧化安定性好、添加劑質量好的潤滑油，質量不好的機油會使油色迅速加深變黑。觀察發(fā)電發(fā)電機工作時燃料是否完全燃燒，活塞、活塞環(huán)和
柴油發(fā)電機冷卻液不循環(huán)的原因分析
柴油發(fā)電機冷卻液不循環(huán)的原因分析柴油發(fā)電機冷卻液液面過低，直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環(huán)。柴油發(fā)電機水泵故障：檢查水泵作用是否良好，如果發(fā)現(xiàn)不能正常使用，需要更換后才能循環(huán)正常。柴油發(fā)電機節(jié)溫器故障發(fā)動機燃燒室內裝有節(jié)溫器，控制發(fā)動機燃燒室溫度，而節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度完打開，否則，冷卻液不能保持循環(huán)溫度，可能會產生低溫報警。最后就是柴油發(fā)電機散熱器散熱片堵塞或者損壞，柴油發(fā)電機冷卻系統(tǒng)中混有