30kw柴油發(fā)電機鐵路施工 野外用

時間：2021-12-31作者：上海豹羅實業(yè)有限公司瀏覽：104

30kw柴油發(fā)電機鐵路施工 野外用  產(chǎn)品簡介：
柴油發(fā)電機組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動使用。柴油發(fā)電機組屬非連續(xù)運行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運行過12h，其輸出功率將**額定功率約90%。盡管柴油發(fā)電機組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護，所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門，作為備用電源或臨時電源。

30kw柴油發(fā)電機鐵路施工 野外用


型號：TO32000ET

一:發(fā)電機參數(shù)：

1.額定功率：      30KW

2.備用功率：      32KW

3.額定頻率：      50HZ

4.額定電壓：      220/380V

5.啟動方式：      電啟動

6.機構(gòu)類型：      靜音式

7.功率因素：      0.8/1.0

8.相    數(shù)：      單/三相

9.電機類型：      永磁電機

二.發(fā)動機參數(shù)：

1.發(fā)動機型號：    YOTO3200

2.冷卻方式：      水冷卻

3.額定轉(zhuǎn)速：      1500r/min

4.缸體結(jié)構(gòu)：      直噴、四缸、直列、水冷

5.燃燒系統(tǒng)：      直噴式

6.進氣方式：      渦輪增壓

7.絕緣等級：      H級

8.調(diào)速方式：     機械調(diào)速

9.油箱容量：     50L

10.機油類型：      SAE 10W30（或CD）

11.燃油類型： 0#、-10#

12.發(fā)電機轉(zhuǎn)速： 1500r/min

13.機油類型：      SAE 10W30（或CD）

三:整機參數(shù)：

1.燃油表：        有

2.電壓表：        有

3.輸出指示燈：    有

4.機器油耗：      215g/kw.h

5.工作時間：      8-12H

6.噪音水平7M處：68-79db

7.機器重量：      550/680kg

8.外形尺寸:      1450*865*1205


30kw柴油發(fā)電機鐵路施工 野外用  發(fā)電機是電力系統(tǒng)的**?？蛻粝胍?*發(fā)電機的、可靠運行，就需要分析它的各種故障和異常工作表現(xiàn)，對照其容量、參數(shù)信息等，配置完善的繼電保護裝置設(shè)備。
產(chǎn)品特點：
1. 風(fēng)冷柴油發(fā)電機組采用風(fēng)冷柴用機作為動力，因此具備了風(fēng)冷柴油機適用場所廣，不需要水冷確柴油機的特點，特別適合工程建設(shè)、電信、軍事、農(nóng)林漁業(yè)等需要野外作業(yè)，且離水源地較遠的場所，省去頻繁加水的苦惱。
2. 目前的風(fēng)冷單缸柴油機均為代單缸柴油機，各項指標(biāo)均符合對于代單缸機的技術(shù)要求，比重輕，排放低，使得目前的單缸風(fēng)冷發(fā)電機組較經(jīng)濟，較。
3. 由于采用代單缸柴油機燃油噴射技術(shù)，使得柴油機油耗大大降低，每千瓦時消耗柴油不過200克，相比同排量的汽油機，節(jié)油30%左右。
4. 由于柴油機本身具有的高扭矩，可靠性高的特點，使得柴油發(fā)電機具有發(fā)電穩(wěn)定性好，功率損耗小的特點，加大澤油機采用壓燃式點火方式，不需要火花塞及化油器，較使機組結(jié)構(gòu)簡單，便于維護。

上海豹羅實業(yè)有限公司專注于野外柴油焊機,進口發(fā)電焊機,250A發(fā)電電焊機,柴油焊機,汽油焊機,300A發(fā)電焊機,350A發(fā)電焊機,400A發(fā)電焊機,500A發(fā)電電焊機,雙把焊發(fā)電焊機等

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  詞條說明

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