發(fā)電機(jī)回收：柴油發(fā)電機(jī)組為什么要環(huán)保處理

時(shí)間：2021-12-27作者：廣州源豐再生資源回收有限公司瀏覽：429

發(fā)電機(jī)回收：柴油發(fā)電機(jī)組為什么要環(huán)保處理

柴油發(fā)電機(jī)組的*特特性-緊急后備電源，使大家的工作任務(wù)與日常都離不了它。因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組運(yùn)作的時(shí)候會(huì)造成一定的噪聲、排出來的廢氣中帶有有害物，乃至廢棄的電瓶和廢機(jī)油假如處理錯(cuò)誤都是會(huì)造成一定的環(huán)境污染。因此柴油發(fā)電機(jī)組開展環(huán)境保護(hù)解決或是需要的。

因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組在操作時(shí)，廢氣的黑煙塵和二氧化硫難以避免，柴油發(fā)電機(jī)組計(jì)算機(jī)房噪聲仍為95dB（A）以上。如果不進(jìn)行解決，產(chǎn)生的高聲貝噪音和排出的黑煙會(huì)對(duì)周邊的自然環(huán)境產(chǎn)生環(huán)境污染。根據(jù)**的要求，需對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組開展做環(huán)境保護(hù)處置，關(guān)鍵包括下列工程項(xiàng)目：

1、對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組廢氣開展除黑煙、二氧化硫和氮氧化合物處置；

2、對(duì)計(jì)算機(jī)房開展隔音降噪、吸音、消音、減震等信息化管理；

3、對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的送風(fēng)、排風(fēng)系統(tǒng)、排風(fēng)系統(tǒng)開展消除噪音處置；

4、對(duì)拆換的舊電瓶、廢機(jī)油及其到期的汽車防凍液要開展妥當(dāng)收購與合理解決。


廣州源豐再生資源回收有限公司專注于廣州變壓器回收公司,廣州發(fā)電機(jī)回收公司,廣州金屬回收,廣州中央空調(diào)回收,廣州回收公司等

• 詞條

  詞條說明

• 廢舊二手電線回收處理

  一到晚上我們就會(huì)開燈，讓黑夜變得光明起來，電是我們每天都必須用到的東西，我們想要燈泡亮起來我們必須要連接電源，電線在這兩者之間起到一個(gè)運(yùn)輸?shù)淖饔?，好的電線不僅實(shí)用，而且能有效減少生活煩惱，質(zhì)量差的電線則很可能造成危害，輕則停電斷電，重則引發(fā)火災(zāi)，國家規(guī)定電線上一定要印有相關(guān)標(biāo)識(shí)，如產(chǎn)品型號(hào)、單位名稱等，我們?cè)谶x用電線的時(shí)候一定要注意，一定選擇合格的電線，這樣才能較大程度的**我們的安全。 

• 【廣州電纜回收】電纜線接頭處發(fā)熱的原因有哪些呢？

  電纜線接頭處發(fā)熱的原因有哪些呢？在用電生產(chǎn)、生活過程中，因設(shè)備電線接頭過熱造成的斷線等事故，占整體電氣事故的一部分，給安全供、用電帶來較大威脅，切不可輕視。究其原因，一方面是值班人員工作責(zé)任心不強(qiáng)，巡視不到位，另一方面則是很多職工缺乏對(duì)電線接頭的重視、對(duì)發(fā)熱點(diǎn)檢查的技巧和措施。因此，重視電線接頭的工程安裝連接，學(xué)會(huì)發(fā)現(xiàn)接頭發(fā)熱、預(yù)防接頭發(fā)熱并處理的技巧是非常重要的。下面一起了解一下接頭發(fā)熱的原因。

• 【廣州變壓器回收公司】變壓器的類型有哪些？

  1、按相數(shù)分： 1）單相變壓器：用于單相負(fù)荷和三相變壓器組。 2）三相變壓器：用于三相系統(tǒng)的升、降電壓。 2、按冷卻方式分： 1）干式變壓器：依靠空氣對(duì)流進(jìn)行自然冷卻或增加風(fēng)機(jī)冷卻，多用于高層建筑、高速收費(fèi)站點(diǎn)用電及局部照明、電子線路等小容量變壓器。 2）油浸式變壓器：依靠油作冷卻介質(zhì)、如油浸自冷、油浸風(fēng)冷、油浸水冷、強(qiáng)迫油循環(huán)等。 3、按用途分： 1）電力變壓器：用于輸配電系統(tǒng)的升、降電壓。 2

• 【發(fā)電機(jī)回收】柴油發(fā)電機(jī)組冒黑煙、藍(lán)煙、白煙的原因是什么?

  柴油機(jī)在正常工作溫度下，其排氣煙色應(yīng)該是無色或淡灰色，所謂無色不是完全無色，不能像汽油機(jī)那樣無色，而是在無色中伴有淡淡的灰色，這是正常排氣煙色。柴油機(jī)在怠速時(shí)排氣煙色可能重一些，在高速、高負(fù)荷時(shí)也可能重一些，要注意觀察正常排氣煙色，才能對(duì)非正常的排氣煙色進(jìn)行判斷和分析。柴油機(jī)燃料完全燃燒后，正常顏色一般為淡灰色，負(fù)荷工作時(shí)為深灰色。柴油機(jī)在工作中，會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象，柴油機(jī)排煙有黑煙、藍(lán)煙、白煙和