是集環(huán)保和節(jié)能于一體的能源綜合利用新技術(shù)。
1.它利用工業(yè)、農(nóng)業(yè)或城鎮(zhèn)生活中的大量**廢棄物(例如:酒糟液、禽畜糞、城市垃圾和污水等)經(jīng)厭氧發(fā)酵處理產(chǎn)生的沼氣,驅(qū)動(dòng)沼氣發(fā)電機(jī)組發(fā)電,并可充分利用發(fā)電機(jī)組的余熱用于沼氣生產(chǎn),使綜合熱效率達(dá) 80 %左右,大大**一般 30~40% 的發(fā)電效率,用戶(hù)的經(jīng)濟(jì)效益顯著。
2.采用****技術(shù)特殊設(shè)計(jì),比如對(duì)活塞、缸套、曲軸均采用了不同的加工工藝和材料;
3.配備****品牌GU320控制系統(tǒng),**機(jī)組持續(xù)穩(wěn)定、安全高效地運(yùn)行;
4.*特的空燃比調(diào)速系統(tǒng),對(duì)甲烷濃度要求較低,可適用甲烷含量30%-70%的可燃?xì)怏w;
5.排放物低,氮氧化合物濃度在500-800ppm左右,接近****水平;
6.點(diǎn)火系統(tǒng)采用國(guó)外**品牌,包括火花塞、高壓包、高壓線(xiàn)等,大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和壽命;
7.機(jī)組持續(xù)運(yùn)行功率可達(dá)到90%以上負(fù)載;
8.調(diào)速器系統(tǒng)反應(yīng)時(shí)間快,電壓頻率穩(wěn)定,突加負(fù)載能力強(qiáng);
9.進(jìn)氣壓力低,2-4Kpa即可,減少了能耗與投資;
10.低油耗,每度電機(jī)油量小于0.3克,機(jī)油更換周期比一般國(guó)產(chǎn)沼氣發(fā)電機(jī)組延長(zhǎng)了100小時(shí)以上;
11.采用****品牌發(fā)電機(jī),電力性能指標(biāo)達(dá)到了****水平;
12.有完善的報(bào)警、系統(tǒng)保護(hù)功能;
13.發(fā)電效率達(dá)到35%以上,比一般國(guó)產(chǎn)機(jī)高10%。
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編輯精選內(nèi)容:
【濟(jì)柴190配件】濟(jì)柴配件上的油污積碳和水垢如何處理
詞條
詞條說(shuō)明
沼氣發(fā)電機(jī)組分為兩種,一種是全部使用沼氣的單燃料沼氣發(fā)電機(jī)組,另一種是部分使用沼氣的雙燃料沼氣-柴油發(fā)電機(jī)組。單燃料沼氣發(fā)電機(jī)組工作原理:將“空氣沼氣”的混合物在氣缸內(nèi)壓縮,用火花塞使其燃燒,通過(guò)活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)得到動(dòng)力,然后連接發(fā)電機(jī)發(fā)電。它具備如下優(yōu)點(diǎn):①?不需要輔助燃料油及其供給設(shè)備②?燃料為一個(gè)系統(tǒng),在控制方面比可燒兩種燃料的發(fā)電機(jī)組簡(jiǎn)單③?發(fā)電機(jī)組價(jià)格較低雙燃
甲烷的辛烷值在105~115之間時(shí),沼氣的辛烷值較高。由于抗爆性能好,發(fā)電機(jī)組可以選用較高的壓縮比。柴油機(jī)在燃用沼氣或雙燃料時(shí),可以獲得不**原機(jī)的功率。柴油機(jī)全部燒柴油時(shí)的額定功率為9708W/2000r/min,如果燃用70%的沼氣和30%的柴油,同樣可以達(dá)到這一指標(biāo)。如全部燒沼氣,調(diào)整壓縮比和燃燒室,可以達(dá)到11032W/2000r/min,乃至較高的指標(biāo)。甲烷的燃燒點(diǎn)在640~840℃之間
配件的分類(lèi)配件可以分為兩類(lèi):標(biāo)準(zhǔn)配件和可選配件。標(biāo)準(zhǔn)配件是指隨機(jī)配備的輔助部件。雖然各款機(jī)型的標(biāo)準(zhǔn)配置都不一樣,常見(jiàn)的標(biāo)準(zhǔn)配置部件有內(nèi)存和供紙盒。當(dāng)然對(duì)于不同的機(jī)型,內(nèi)存的大小和供紙盒的容量是不同的。標(biāo)準(zhǔn)配置的情況可以通過(guò)查閱產(chǎn)品說(shuō)明來(lái)了解。如果缺少標(biāo)準(zhǔn)配置的話(huà),在一定程度上會(huì)影響到產(chǎn)品的使用和性能。可選配件是指在標(biāo)準(zhǔn)配置之外,可以增強(qiáng)產(chǎn)品功能,提高產(chǎn)品性能的部件,是需要另外進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)的。和標(biāo)準(zhǔn)配置
【沼氣發(fā)電機(jī)組】沼氣發(fā)電機(jī)組容易出現(xiàn)的故障
沼氣發(fā)電機(jī)組容易出現(xiàn)的故障。1、空氣濾清器阻塞,進(jìn)氣不暢或油盆內(nèi)油面過(guò)高(油浴式空氣濾清器),使進(jìn)入汽缸內(nèi)的氣量減少,燃油混合氣正常比例改變,造成油多氣少燃油燃燒不完全,也會(huì)引起排氣冒藍(lán)煙。2、油底殼內(nèi)潤(rùn)滑油加入過(guò)多,柴油機(jī)運(yùn)行中潤(rùn)滑油易竄入燃燒室。3、長(zhǎng)期低負(fù)荷(標(biāo)定功率的40%以下)運(yùn)轉(zhuǎn),活塞與缸套之間的間隙過(guò)大,使油底殼內(nèi)潤(rùn)滑油容易竄入天然氣發(fā)電機(jī)組燃燒室,與氣缸中的燃料混合氣混合,改變混合
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