柴油發(fā)電機組燃油系統(tǒng)在機組運行中源源不斷提供燃油以來維持動力。一旦燃油系統(tǒng)出現(xiàn)故障就會影響柴油發(fā)電機組動力的正常發(fā)揮,甚至無法運行。在此柴油發(fā)電機租賃就柴油發(fā)電機組燃油系統(tǒng)常見故障及其維修方法分享給大家,讓大家在維修燃油系統(tǒng)故障時有所幫助。
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詞條說明
柴油機發(fā)電機組操作說明(一)自動狀態(tài)1.保持啟動電動機的蓄電池組達到啟動電壓。2.保持散熱器冷卻水位正常,循環(huán)水閥常開。3.曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm的范圍內(nèi)。4.油箱油量在一半以上,燃油供油閥常開。5.發(fā)電機控制屏的“運行——停止——自動”開關(guān)放在“自動”位置。6.機組配電屏的模式開關(guān)在“自動”位置。7.散熱器風機開關(guān)打在“自動”位置。 發(fā)電機8、機組收到市電失壓的訊號后啟動,確認市電
柴油機啟動困難甚至無法啟動的故障分析1、檢查電源可能的原因主要有:1)蓄電池存電不足,柴油機運轉(zhuǎn)無力或轉(zhuǎn)速低;2)起動吸鐵開關(guān)打滑,碳刷接觸不良;3)接觸線松動或被侵蝕;4)導(dǎo)線過長、過細,導(dǎo)致電阻過大,產(chǎn)生電壓降;5)起動機接線不正確。2、檢查燃油供給可能的原因主要有:1)燃油箱無油或管路不通,輸油泵不輸油,會出現(xiàn)輸油泵出油量少或出泡沫狀柴油現(xiàn)象;?2)噴油泵泵端壓力過低,供油量少或不
1.啟動前應(yīng)檢查燃油箱油量是否充足,各油管及接頭處無漏油現(xiàn)象;冷卻系統(tǒng)水量是否充足、清潔、無滲漏,風扇皮帶松緊是否合適。檢查內(nèi)燃機與發(fā)電機傳動部分應(yīng)連接可靠,輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好,各儀表齊全、有效。2.啟動后,應(yīng)低速運轉(zhuǎn)3~5分鐘,待溫度和機油壓輪均正常后,方可開始作業(yè)。發(fā)電機在升速中應(yīng)無異響,滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好,無跳動及冒火花現(xiàn)象。待運轉(zhuǎn)穩(wěn)定,頻率、電壓達到額定值后,方可向外供電。3.
【無錫發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機電壓過低或電壓過高的原因
柴油發(fā)電機電壓或高或低都會影響發(fā)電機組的使用,這也是設(shè)備常見故障之一,下面來了解下柴油發(fā)電機組這樣的原因以及處理方法。一、以下幾點是分析的柴油發(fā)電機電壓過高的原因及處理方法:1、原因:轉(zhuǎn)速過高。處理:減小水輪機導(dǎo)水翼開度,降低轉(zhuǎn)速。2、原因:分流電抗器鐵芯氣隙過大。處理:改變電抗器鐵芯墊片厚度,調(diào)整氣隙。3、原因:磁場變阻器短路;調(diào)壓失靈。處理:找出短路點,予以消除。4、原因:發(fā)電機事故飛車。處理
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