大多數(shù)用戶都知道柴油發(fā)電機組并機運行,不僅能提高供電可靠性和供電質(zhì)量,而且能使負載分配較合理,減少電力系統(tǒng)儲備容量,達到經(jīng)濟運行的目的。那么你知道柴油發(fā)電機組并機自動模式下常用的啟動方式是什么,今天我們就來為大家簡單介紹。按需求開機:在自動模式下,開關(guān)量輸入口遠程開機帶載(按需求)有效時,**級較高的模塊首先開機,當負載大于模塊設定的開機較大百分比時,次**級的模塊開機,同步并機,帶載均分。當負載小于模塊設定的停機較小百分比時,次**級的模塊停機延時完后,分閘散熱停機。當帶載的柴油發(fā)電機組報警停機時,次**級的模塊開機。全部開機:在自動模式下,開關(guān)量輸入口遠程開機帶載(按需求)有效時,所有模塊全部開機,首先達到帶載條件的模塊先合閘,其它模塊達到帶載條件后,一一同步幷機。當負載小于模塊設定的停機較小百分比時,**級小的模塊停機延時完后,分閘散熱停機。當負載大于模塊設定的開機較大百分比時,剩余未開機的機組全部自動開機。當帶載的柴油發(fā)電機組報警停機時,剩余未開機的機組全部自動開機。均衡發(fā)動機運行時間:在自動模式下,開關(guān)量輸入口遠程開機帶載(按需求)有效時,發(fā)動機運行時間小的柴油發(fā)電機組首先開機。當帶載運行的機組運行時間大于其它機組設定的均衡發(fā)動機運行時間時,調(diào)度其它機組開機(可按需求開機、全部開機兩種模式),其它機組同步并機后。自己分閘卸載停機。所有的柴油發(fā)電機組按均衡發(fā)動機運行時間的大小輪流循環(huán)自動開停機。
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詞條說明
發(fā)電機組磨合期過后需要進行的保養(yǎng)措施柴油發(fā)電機組在剛買來的時候會有一個磨合期,主要為了發(fā)電機組內(nèi)各個零部件之間的磨合,在磨合時不能進行告訴運轉(zhuǎn),當出了磨合期就可以正常使用了,那么在出磨合期之后會出現(xiàn)另外一個問題,就是出磨合期后的保養(yǎng)問題,下面給大家介紹一下。發(fā)電機組的磨合期一般為2000公里或者運行60個小時,當發(fā)電機組達到該要求時就需要對機組進行全面的保養(yǎng)和維護。常見的保養(yǎng)方法如下:1、檢查主軸
柴油發(fā)電機燃油不完全燃燒原因故障分析柴油發(fā)電機組在啟動成功后會略有一些黑煙,稍等一會或者帶載后煙色會變成淡清色。這是屬于柴油發(fā)電機組的正常煙色。但是啟動成功后或者在帶載后煙色一直持續(xù)是黑色或者白色時就此判斷你的柴油發(fā)電機的燃油處于不完全燃燒狀態(tài),柴油發(fā)電機燃油不完全燃燒故障原因分析如下:分析認為有可能是燃油質(zhì)量低劣。燃油質(zhì)量低、進氣不通暢,導致空氣濾清器堵塞。當然還有其它因素的影響像:1:噴油正時
一、發(fā)動機長期使用形成的正常磨損,或因保養(yǎng)不當形成的非正常磨損,均會使發(fā)電機出租的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側(cè)間隙**出規(guī)定值,使活塞環(huán)的撐力相應減小,出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象?;蛞蛴铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機油嚴重消耗癥狀,表現(xiàn)為發(fā)電機出租起動困難,呼吸器噴油嚴重,排氣管有明顯的藍煙冒出。再者,活塞本應向上的一側(cè),在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài),雖不會影
陜西豪政科技有限公司員工具備40余人的規(guī)模,現(xiàn)產(chǎn)能可達500臺/年,功率覆蓋3KW-3600KW,并竭誠努力增加產(chǎn)能以供應市場之不斷需求。【公司主要產(chǎn)品涵括】普通柴油發(fā)電機組,移動電站,低噪音機組,自動化機組,遠程智能監(jiān)控系統(tǒng)。可提供國內(nèi)外*品牌:**系列,大宇系列,沃爾沃系列,道依茨系列,奔馳系列,上柴系列,濟柴系列,濰柴系列,玉柴系列,無動系列等;規(guī)格從3KW到3000KW,產(chǎn)品廣泛應用于
公司名: 山東豪政機械設備有限公司
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