柴油機(jī)的調(diào)速器屬于自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置,當(dāng)外界負(fù)載變化時(shí),它能隨著負(fù)載的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)供油量,使柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在一定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。一般對裝有電子調(diào)速器發(fā)動(dòng)機(jī)勻進(jìn)行會(huì)此項(xiàng)調(diào)整。但是在發(fā)動(dòng)機(jī)大修或影響電子調(diào)速工作的故障修復(fù)后,則需要進(jìn)行調(diào)速器調(diào)整。哪么如何調(diào)整呢?
一:.起動(dòng)后電子調(diào)速器的調(diào)整
發(fā)動(dòng)機(jī)在冷態(tài)時(shí),通過調(diào)整燃油油門拉杠的相對位置,可改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,一般應(yīng)調(diào)節(jié)在1500rpm左右,待機(jī)組空載運(yùn)行一段時(shí)間且水溫逐步上升后,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也會(huì)隨之慢慢上升,此時(shí)應(yīng)適當(dāng)減少油門開度,使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在1500±10rpm左右。該位置既為發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速位置。
二:發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的測取
發(fā)動(dòng)機(jī)組儀表盤上設(shè)置了頻率表,一般情況下未安裝轉(zhuǎn)速表,發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速可通過以下公式算出:轉(zhuǎn)速n=F×60/P(P—同步發(fā)電機(jī)較對數(shù),例如:四較發(fā)電機(jī)的P=2)如頻率F為50Hz,則發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速為50×60/2=1500r/min。
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詞條說明
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夏天是一年中的用電高峰期,通常會(huì)呈現(xiàn)地方性限電辦法,用電較大的公司通常會(huì)替換限電,許多公司、單位、自個(gè)也預(yù)備好了備用發(fā)電機(jī),柴油發(fā)電機(jī)在使用進(jìn)程中難免會(huì)發(fā)作缺陷,其間常見的缺陷“熄火”,柴油發(fā)電機(jī)在作業(yè)進(jìn)程中俄然熄火怎么處置?突然熄火是哪里發(fā)出現(xiàn)問題,咱們依據(jù)缺陷的表現(xiàn)來剖析緣由:1、柴油發(fā)電機(jī)組主動(dòng)熄火時(shí),轉(zhuǎn)速逐步下降,作業(yè)不穩(wěn),排氣冒白煙,這種表象標(biāo)明柴油中有水,氣缸墊被沖壞,或主動(dòng)減壓損壞等
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