原因1:輔助啟動(dòng)裝置使用不當(dāng)
處理:?jiǎn)?dòng)燃油聚積在柴油機(jī) 中。檢查進(jìn)氣歧管的溫度。檢查電路。修理或更換。
原因2:燃油質(zhì)量低劣
處理:檢查更換燃油
原因3:進(jìn)氣口有粗制燃油
處理:檢查輔助啟動(dòng)裝置,檢查燃油自動(dòng)控制器(AFC)的空氣管道有否混入燃油,進(jìn)氣道是否沾**油。修理或更換.
原因4:散熱器百葉窗卡位
處理:檢查散熱器百葉窗的狀況。用壓縮空氣清理百葉窗樞軸,并涂上潤(rùn)滑油
原因5:冷卻液溫度太低
處理:檢查恒溫器或熱控裝置是否損壞。有無(wú)漏水,檢查水泵和風(fēng)扇皮帶。更換或修復(fù)
原因6:噴油器噴油室破裂
處理:更換或修理,重新調(diào)整
原因7:噴油室不適配噴油器.
處理:更換后重新調(diào)整噴油器.
原因8:氣門(mén)與噴油正時(shí)不正確
處理:重新調(diào)整
原因9:噴油器需要調(diào)整
處理:按需要進(jìn)行清洗和調(diào)整。檢查噴油器室有無(wú)磨損和破裂。柱塞**有無(wú)毛病。更換或修理,重新調(diào)整
原因10:軌壓開(kāi)關(guān)(MVT)斷開(kāi)
處理:柴油機(jī)爆燃?jí)毫Φ?。電磁鐵失靈,修理或更換
原因11:MVT電磁鐵出故障
處理:檢查噴射孔、墊片、O型密封圈和濾清器等。更換或修理
原因12:MVT活塞和機(jī)架密封件損壞
處理:檢查空氣壓力、活塞和密封件,重新校正
原因13:氣動(dòng)電磁閥螺釘(MVT)未緊固
處理:檢查空氣壓力是否正確和有否斷線。修理并緊固螺釘
原因14:電磁閥柱塞停留在滯后位置
處理:氣壓不合適、斷線或電磁鐵損壞。修復(fù)
原因15:MVT斷線或脫線
處理:觀察電氣線路,修復(fù)
原因16:凸輪從動(dòng)軸(MVT)上的偏心輪松動(dòng)
處理:檢查從動(dòng)軸和襯套是否磨損。更換修復(fù)
原因17:通向MVT電磁閥的氣壓管路阻塞
處理:檢查氣壓道內(nèi)有無(wú)污物和雜質(zhì)。清洗MVT電磁閥。
詞條
詞條說(shuō)明
【徐州發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組冒黑煙、藍(lán)煙、白煙的原因是什么?
柴油機(jī)在正常工作溫度下,其排氣煙色應(yīng)該是無(wú)色或淡灰色,所謂無(wú)色不是完全無(wú)色,不能像汽油機(jī)那樣無(wú)色,而是在無(wú)色中伴有淡淡的灰色,這是正常排氣煙色。柴油機(jī)在怠速時(shí)排氣煙色可能重一些,在高速、高負(fù)荷時(shí)也可能重一些,要注意觀察正常排氣煙色,才能對(duì)非正常的排氣煙色進(jìn)行判斷和分析。柴油機(jī)燃料完全燃燒后,正常顏色一般為淡灰色,負(fù)荷工作時(shí)為深灰色。柴油機(jī)在工作中,會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象,柴油機(jī)排煙有黑煙、藍(lán)煙、白煙和
【徐州發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組出廠前智能測(cè)試
為了保證發(fā)電機(jī)組的質(zhì)量及用戶(hù)使用的方便,每臺(tái)發(fā)電機(jī)組出廠前都會(huì)經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的智能測(cè)試系統(tǒng)測(cè)試。那么,發(fā)電機(jī)組出廠前應(yīng)該如何測(cè)試呢?發(fā)電機(jī)組智能測(cè)試系統(tǒng)可以精確測(cè)試各類(lèi)發(fā)電機(jī)組的輸出功率與帶載能力,主要對(duì)發(fā)電機(jī)組所有電參數(shù)包括動(dòng)態(tài)參數(shù)進(jìn)行測(cè)試,由測(cè)控和負(fù)載柜兩部分組成,與上位計(jì)算機(jī)配合使用,實(shí)現(xiàn)智能化,自動(dòng)完成對(duì)發(fā)電機(jī)組所有電參數(shù)的專(zhuān)項(xiàng)測(cè)試,同時(shí)生成圖表、曲線及檢測(cè)報(bào)告,全面脫離手工操作(智能控制,自動(dòng)
小型柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中過(guò)熱的原因
小型柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中過(guò)熱的原因柴油發(fā)電機(jī)沒(méi)有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行,如定子電壓過(guò)高,鐵損增大;負(fù)荷電流過(guò)大,定子繞組銅損增大。頻率過(guò)低,使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢,影響柴油發(fā)電機(jī)散熱;功率因數(shù)太低,使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增大,造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常,要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理,使柴油發(fā)電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行。柴油發(fā)電機(jī)的三相負(fù)荷電流不平衡,過(guò)載的一相繞組會(huì)過(guò)熱。若三相電流之差**過(guò)額
柴油發(fā)電機(jī)油箱怎么清洗⑴擰下油箱放油螺塞,放凈存油后,再裝好放油螺塞。⑵取下油箱蓋和濾網(wǎng),向油箱內(nèi)加入燃油。⑶ 然后將壓縮空氣軟管與特制的噴洗頭連接。⑷ 將帶有噴洗頭的軟管插到油箱底部。⑸ 用干凈布包棉紗封堵加油口,打開(kāi)壓縮空氣開(kāi)關(guān),沖洗時(shí),應(yīng)經(jīng)常變換噴洗頭的位置,使沉淀物和粘附物隨油翻動(dòng)。⑹ 當(dāng)噴洗頭沖遍油箱后,立即卸下放油螺塞放出臟油。如此反復(fù)清洗2—3遍,達(dá)到清除污物之目的。⑺ 清洗油箱后,
公司名: 山東吉瓦發(fā)電機(jī)有限公司
聯(lián)系人: 張總
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微 信: 13206356992
地 址: 山東聊城東昌府區(qū)站前街38號(hào)
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網(wǎng) 址: lzhtczp.cn.b2b168.com
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