新安裝好的同步柴油發(fā)電機(jī),在運(yùn)行前,一般都應(yīng)進(jìn)行烘干。如果絕緣電阻滿足要求,可以不進(jìn)行烘干,但運(yùn)行開(kāi)始的24h內(nèi)負(fù)荷好不**過(guò)額定容量的50%。 凡是運(yùn)行中的柴油發(fā)電機(jī)停車檢修或停用時(shí)間**過(guò)規(guī)定的限度,絕緣電阻**規(guī)定值時(shí),必須進(jìn)行烘干。如確定是表面受潮時(shí),可以用帶負(fù)荷干燥法進(jìn)行烘干。 烘干的方法很多,在船舶上可用下列方法:熱風(fēng)法:把主機(jī)產(chǎn)生的干燥清潔的廢熱風(fēng)吹入柴油發(fā)電機(jī)中,對(duì)定、轉(zhuǎn)子繞組進(jìn)行烘干。為防止轉(zhuǎn)軸變形,應(yīng)周期地把轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)過(guò)180度。干燥時(shí),應(yīng)控制繞組表面溫度。用溫度計(jì)測(cè)量,繞組表面不得**過(guò)85℃,進(jìn)風(fēng)口的風(fēng)溫不得**過(guò)90度。短路電流干燥法:把柴油發(fā)電機(jī)輸出端經(jīng)電流表短接,調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流,使定子每相電流為額定電流的50-70%。柴油發(fā)電機(jī)可以不在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行,但轉(zhuǎn)速應(yīng)保持恒定,以免溫度不穩(wěn)定。短接點(diǎn)好選在定子引出線端,也可以經(jīng)變壓器短接,與變壓器一起干燥。此方法可以同時(shí)干燥定子和轉(zhuǎn)手繞組。帶負(fù)荷干燥法:船用柴油發(fā)電機(jī)如果僅為表面受潮時(shí),可用帶負(fù)荷干燥法烘干。干燥時(shí),柴油發(fā)電機(jī)可先帶50%額定電流負(fù)載運(yùn)行。然后按65%,,85%,100%數(shù)值增加到額定電流。每一級(jí)負(fù)荷運(yùn)行24h。
詞條
詞條說(shuō)明
【煙臺(tái)發(fā)電機(jī)租賃價(jià)格】柴油發(fā)電機(jī)組廠家必須加強(qiáng)企業(yè)成本管理
強(qiáng)化成本管理:是企業(yè)財(cái)務(wù)管理的永恒主題。成本是一項(xiàng)綜合性很強(qiáng)的指標(biāo),成本的高低不僅決定柴油發(fā)電機(jī)組廠家經(jīng)濟(jì)效益的好壞,而且決定著企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的強(qiáng)弱。因此,柴油發(fā)電機(jī)組廠家成本管理不僅是財(cái)務(wù)管理的永恒主題,而且是全員參加的一項(xiàng)經(jīng)常性管理活動(dòng)。柴油發(fā)電機(jī)組廠家強(qiáng)化企業(yè)成本控制管理的措施如下:首先,要做好預(yù)算管理工作,提高預(yù)算管理的水平,必須要完善預(yù)算管理運(yùn)行系統(tǒng)。柴油發(fā)電機(jī)組廠家要認(rèn)真地展開(kāi)項(xiàng)目預(yù)算的預(yù)
【煙臺(tái)發(fā)電機(jī)租賃價(jià)格】如何延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)租賃壽命
若機(jī)油供應(yīng)不足或中斷,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良,機(jī)體磨損會(huì)嚴(yán)重甚至出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象,若冷卻水不足就會(huì)使機(jī)溫過(guò)高,功率下降,磨損加劇,縮短使用壽命,若空氣供應(yīng)不及時(shí)或中斷,就會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、燃燒不良、功率下降、發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)等現(xiàn)象。若柴油、汽油不純凈,會(huì)使精密的配合機(jī)體磨損的,配合間隙增大,造成漏油、滴油,供油壓力降低,間隙變大,甚至?xí)斐捎吐范氯?、抱軸、燒瓦等嚴(yán)重故障的。若空氣中含有大量塵土,將會(huì)加速缸
【煙臺(tái)發(fā)電機(jī)出租公司】柴油發(fā)電機(jī)組排出冒濃煙什么原因
柴油機(jī)在高負(fù)荷時(shí),排氣就容易冒黑煙。黑煙的生成過(guò)程,目前還不完全清楚,一般認(rèn)為當(dāng)柴油機(jī)負(fù)荷高時(shí),噴入燃燒室的燃料增多,燃燒室中的溫度又較高,加上柴油機(jī)混合氣形成不均勻的特點(diǎn),這樣就會(huì)造成燃燒室內(nèi)局部地區(qū)空氣不足的燃燒,燃料在高溫缺氧的情況下分解,聚合形成炭煙(炭黑)。炭煙不是純粹的碳,而是一種聚合體,主要成分是碳(85%以上),但還含有少量的氧、氫和灰分,并且其成分隨柴油機(jī)的負(fù)荷不同而有所改變。將
煙臺(tái)發(fā)電機(jī)出租公司,柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)燒機(jī)油是什么原因故障?
出現(xiàn)燒機(jī)油故障分析:造成這種故障的原因主要是操作人員使用和維護(hù)不當(dāng)。新進(jìn)的柴油發(fā)電機(jī)組在加上滿負(fù)荷前,必須由60h的磨合期,在此期間要按柴油發(fā)電機(jī)組使用說(shuō)明書中規(guī)定的方法進(jìn)行磨合,否則會(huì)出現(xiàn)柴油機(jī)燒機(jī)油的故障現(xiàn)象。故障原因:新進(jìn)的柴油發(fā)電機(jī)組在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合后,機(jī)油中有很多的金屬屑和金屬顆粒。如果不及時(shí)地將這些金屬屑和金屬顆粒排除,就會(huì)影響各運(yùn)動(dòng)部件的潤(rùn)滑。如果金屬屑等飛濺到活塞環(huán)之間,會(huì)造成
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