有的用戶向我們反應(yīng)**發(fā)電機組用了一段時間后功率會下降,但是又沒有什么不良的癥狀,讓電工檢查,一切正常。其實這是一種很正常的現(xiàn)象。因為**發(fā)電機組的動力部分柴油機在工作時,許多零件在一定的負(fù)荷下以很高的速度相對滑動或轉(zhuǎn)動,如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤滑,但隨著工作時間的增加,相互接觸的表面必然由于磨擦而產(chǎn)生磨損,逐漸破壞了原來的尺寸和幾何形狀。這種正常的磨損常稱之為“自然磨損”,實際上是不可避免的。還有柴油機功率的大小和空氣量及所能燃燒的柴油量也有一定關(guān)系。與此同時空氣的溫度、濕度也會影響柴油機的功率,空氣的溫度高,濕度大也會使柴油機的功率降低。這個專業(yè)性比較強,大家只需了解就行,不必深究。
綜上所述,大家對本文主題也有一定的了解,還要強調(diào)的是柴油發(fā)電機組的一些零部件也會影響柴油發(fā)電機組功率變化,主要原因有:
1、空氣過濾器太臟,吸入空氣不夠,這時須清洗或更換空氣過濾器;
2、燃油過濾裝置太臟,噴油量不夠,須更換或清洗;
3、點火時間不正、須調(diào)整。
最后要給大家說說預(yù)防柴油發(fā)電機組功率下降的密集,機器這個東西要它很好很正常的工作較重要的就是要保養(yǎng)好,及時的維護(hù)和保養(yǎng)不僅能柴油發(fā)電機組工作的可靠性,還能延長柴油發(fā)電機組的使用候命。
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【蓬萊發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組需要避免的錯誤操作有什么
柴油發(fā)電機組需要避免的錯誤操作有什么柴油發(fā)電機組機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此,柴油發(fā)電機組起步前和柴油機運轉(zhuǎn)過程中要保證機油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。柴油機發(fā)電機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱,產(chǎn)生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另方面,柴油發(fā)電機組停機時未經(jīng)怠速降溫,會使摩擦
發(fā)電機是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機械設(shè)備,它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅(qū)動,將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機械能傳給發(fā)電機,再由發(fā)電機轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、*、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機的形式很多,但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此,其構(gòu)造的一般原則是:用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路,以產(chǎn)生電磁功率,
【蓬萊發(fā)電機租賃】柴油發(fā)電機組在正常工作中突然停機的原因分析
在柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)過程中,操作人員沒有進(jìn)行停機操作,柴油發(fā)電機組自動停止轉(zhuǎn)動。造成這種故障的原因較多,有的是在額定轉(zhuǎn)速下突然下降到怠速,然后自動停機;有的是轉(zhuǎn)速逐漸下降直至停機;有的是柴油發(fā)電機組在額定轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速突然忽高忽低,然后自動停機;還有的是在自動停機過程中有零件的相互碰撞聲。總之,上述故障發(fā)生的范圍一般有3個方面:燃油供給系統(tǒng),配氣系統(tǒng)及柴油發(fā)電機組的各運動部件。故障原因:1.油箱內(nèi)
【蓬萊發(fā)電機租賃】柴油發(fā)電機組散熱器的檢驗與修理方法
柴油發(fā)電機組散熱器的主要損壞是漏水,主要原因在于,在工作中,風(fēng)扇葉片折斷或傾斜,打壞散熱器水管,散熱器在支架上固定不牢,工作中受較大振動.使散熱器受到損傷;在冬季,散熱器水管內(nèi)因有存水而凍裂,冷卻水中的雜質(zhì)在散熱器水管中形成水垢,使管壁遭到腐蝕而破裂等。漏水的檢查一般來說,散熱器經(jīng)過清洗后,再進(jìn)行漏水檢查。檢查時,可采用下面兩種方法:1:將散熱器進(jìn)、出水口堵塞,從溢水管或放水塞部分安裝一個接頭,打
公司名: 山東忠祥機械設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 于忠
電 話: 13562001213
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地 址: 山東煙臺蓬萊市蓬萊本地發(fā)電機出租
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