發(fā)電機(jī)不能發(fā)電的原因:
1.通過接線錯誤、接線圖檢查進(jìn)行訂正。
2.轉(zhuǎn)速過低,提高轉(zhuǎn)速保持額定值。
3、定子繞組與配電設(shè)備之間的線路故障,用萬用表確定線路故障點并進(jìn)行修復(fù)。
4、定子繞組內(nèi)部的線圈斷線時,用萬用表檢測問題點進(jìn)行修復(fù)。
5.勵磁電路斷線或整流環(huán)的碳刷接觸不良時,用萬用表確定斷線部位,重新焊接,更換碳刷或碳刷的彈簧。
6、整流管由于回流二管晶閘管損壞,更換為同規(guī)格的整流管。
7.動力設(shè)備的旋轉(zhuǎn)方向錯誤,改變動力的方向,檢查是否失磁,失磁后需要重新磁化。
8、勵磁機(jī)繞組的接線錯誤,性相反,修正繞組的接線,用干電池或蓄電池重新充磁。
9.勵磁機(jī)磁場可變電阻器斷線,確定斷線點并連接。
10、檢查晶閘管勵磁裝置是否無法勵磁,是否有剩馀磁通電壓,檢查轉(zhuǎn)子勵磁繞組是否不應(yīng)磁化或觸發(fā)器是否工作。
11、檢查晶閘管的觸發(fā)器不起作用,交流電源是否有輸入電壓。
12、發(fā)電機(jī)的剩馀磁化或剩馀磁化過小,在正常的剩馀磁化電壓(低壓發(fā)電機(jī)線電壓為10v以上,高壓發(fā)電機(jī)線電壓為150V以上)下,剩馀磁化電壓不正常時,要注意用直流電源再磁化,正負(fù)不要相反。
詞條
詞條說明
1.起動前的準(zhǔn)備工作(1)機(jī)房操作人員應(yīng)遵守安全操作規(guī)程,穿工作服和絕緣鞋,機(jī)組人員應(yīng)分工明確。(2)檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防欄桿罩是否完好。(3)檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器、油位、各緊固件等,確認(rèn)完好,油水溫度不**20度時,方可起動。(4)將各系統(tǒng)管路閘門設(shè)置在“工作”位置。(5)檢查傳動機(jī)構(gòu)的鏈接螺栓,并緊固好。(6)將離合器手柄壓力是否正常,**速保險裝置是否定位。(7)檢查貯氣瓶壓力是否正
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快速判斷柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)不正常響聲的原因
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柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)壓縮系統(tǒng)磨損嚴(yán)重、活塞裝配錯誤、機(jī)體各連接處密封墊損壞、機(jī)油殼側(cè)壁損壞等都是機(jī)油消耗過多的原因。一、當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過多時,應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油,應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整,應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油處在
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