柴油發(fā)電機(jī)組大多數(shù)情況下是作為備用電源使用,為了在緊急時(shí)刻能夠保證較佳的運(yùn)行狀態(tài),用戶一定要對發(fā)電機(jī)組進(jìn)行定期的維護(hù)保養(yǎng)。具體的保養(yǎng)時(shí)間節(jié)點(diǎn)和注意事項(xiàng)如下:
1、進(jìn)行維修保養(yǎng)時(shí),應(yīng)注意可拆零件的相對位置及其順序(必要時(shí)應(yīng)作記號),不可拆零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),并掌握好重新裝回時(shí)的用力力度(用扭力扳手)。
2、空氣濾清器的維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行50小時(shí)進(jìn)行一次。
3、蓄電池的維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行50小時(shí)進(jìn)行一次。
4、皮帶的維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行100小時(shí)進(jìn)行一次。
5、散熱器的維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行200小時(shí)進(jìn)行一次。
6、潤滑機(jī)油系統(tǒng)維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行200小時(shí)進(jìn)行一次。
7、柴油濾清器的維修保養(yǎng)周期性每運(yùn)行200小時(shí)進(jìn)行一次。拆除柴油濾清器,換上新的濾清器,并加滿新的干凈柴油,然后裝回。
8、充電發(fā)電機(jī)和啟動電機(jī)的維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行600小時(shí)進(jìn)行一次。
9、發(fā)電機(jī)控制屏維修保養(yǎng)周期為每半年進(jìn)行一次。用壓縮空氣清除里面的灰塵,擰緊各接線頭,對于生銹或過熱的接線頭應(yīng)進(jìn)行處理并擰緊。
詞條
詞條說明
柴油發(fā)電機(jī)組冒出來的白煙其實(shí)就是指排煙中的水分或者含有未燃燒充分的燃油成分,白煙呈現(xiàn)液珠狀態(tài),柴油發(fā)電機(jī)組冒白煙可以分為以下幾種情況:一、柴油發(fā)電機(jī)組在剛啟動時(shí)或者冷機(jī)狀態(tài)時(shí),排氣管冒白煙,是因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組汽缸內(nèi)溫度低尤其蒸發(fā)形成的,這種現(xiàn)象在冬天尤為常見。因?yàn)槎焯鞖夂?,柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí),柴油機(jī)以及排氣管溫度低,熱的水蒸氣凝結(jié)成水氣而形成的“白煙”。二、柴油發(fā)電機(jī)組工作過程中,噴入氣缸中的
無刷發(fā)電機(jī)與有刷發(fā)電機(jī)性能對比
一.無刷與有刷電機(jī)性能比較有些朋友在用有刷電機(jī)的時(shí)候常碰到這個(gè)問題,那就是使用電機(jī)一段時(shí)間以后,需要打開電機(jī)來清理電機(jī)的碳刷,費(fèi)時(shí)費(fèi)力。2.發(fā)熱大,壽命短由于有刷電機(jī)的結(jié)構(gòu)原因,電刷和換向器的接觸電阻很大,造成電機(jī)整體電阻較大,容易發(fā)熱,而永磁體是熱敏元件,如果溫度太高的話,磁鋼是會退磁的,使電機(jī)性能下降,影響有刷電機(jī)的壽命。3.效率低,輸出功率小上面說到的有刷電機(jī)發(fā)熱問題,很大程度是因?yàn)殡娏髯龉?/p>
1、檢查柴油發(fā)電機(jī)組氣缸,柴油發(fā)電機(jī)組氣缸座等損壞水平,不可或缺時(shí)開展柴油發(fā)電機(jī)組維修或拆換;2、檢查柴油發(fā)電機(jī)組PT泵,噴油器的運(yùn)行情況,不可或缺時(shí)開展維修、校準(zhǔn);3、檢查、柴油發(fā)電機(jī)組曲軸及各裝緊螺釘?shù)呐ひ慌ぞ?4、檢查、柴油發(fā)電機(jī)組汽缸;5、柴油發(fā)電機(jī)組的噴油器日程分配;6、檢查離心通風(fēng)機(jī)蓄電池充電機(jī)傳動帶的張緊松;7、清除進(jìn)氣支管的積碳;8、清除中冷器芯;9、清除全部柴油發(fā)電機(jī)組潤滑脂;1
柴油發(fā)電機(jī)組起動后發(fā)電機(jī)發(fā)電,但電壓和頻率不穩(wěn)定故障
柴油發(fā)電機(jī)組起動后發(fā)電機(jī)發(fā)電,但電壓和頻率不穩(wěn)定故障電壓和頻率不穩(wěn)定故障分析:發(fā)電機(jī)發(fā)電后,其電壓和頻率不穩(wěn)定的故障一般是由于激磁電流不穩(wěn)或勵(lì)磁機(jī)剩磁電壓較低所引起的。當(dāng)激磁電流不穩(wěn)或勵(lì)磁機(jī)剩磁電壓較低時(shí),轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),定子切割磁力線而產(chǎn)生的交流電壓就會不穩(wěn)定,頻率就會波動。故障原因:1、燃油供給系統(tǒng)的油路中進(jìn)入空氣,使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)2、油路中有堵塞現(xiàn)象3、高壓油泵各分泵供油不均,導(dǎo)致柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)高時(shí)
公司名: 浙江中動電力工程有限公司
聯(lián)系人: 王經(jīng)理
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地 址: 山東聊城東昌府區(qū)本地發(fā)電機(jī)出租
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