【商丘發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)組現(xiàn)場(chǎng)什么情況需要做水冷工程

    柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中,會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,需要冷卻水碓柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行冷卻,冷卻水將柴油發(fā)電機(jī)組的熱量帶走,同時(shí)從從柴油發(fā)電機(jī)組出來(lái)的高溫冷卻水也需要一種冷卻媒介冷卻它,一般常用的方法有兩種:一種是柴油發(fā)電機(jī)組帶動(dòng)之風(fēng)扇對(duì)水箱內(nèi)高溫的冷卻水進(jìn)行冷卻,俗稱(chēng)風(fēng)冷,另一種是通過(guò)水池或冷卻塔的水來(lái)冷卻柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部的冷卻水,俗稱(chēng)水冷。 

     風(fēng)冷和水冷各有長(zhǎng)處,我們可根據(jù)其使用環(huán)境而作出選擇,一般機(jī)組需要經(jīng)常搬遷,宜選擇風(fēng)冷,若長(zhǎng)期固定不動(dòng),則宜選擇水冷。選擇水冷,因?yàn)椴鹦读孙L(fēng)扇和冷卻水箱,可以減低機(jī)組噪音10分貝左右,同時(shí),風(fēng)扇所消耗的功率約為機(jī)組額定功率的5%,一般在天氣炎熱的地區(qū),柴油發(fā)電機(jī)組水溫往往**出額定范圍,從而造成柴油發(fā)電機(jī)組高溫運(yùn)行,而水冷則可以人為的控制水溫高低,冷卻則受限制。冷卻原理如下:柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)產(chǎn)生的熱水從柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行冷卻。熱交換器,熱交換器的冷卻管內(nèi)的水冷卻柴油發(fā)電機(jī)組的循環(huán)熱水,柴油發(fā)電機(jī)組的循環(huán)熱水被冷卻后送到熱交換器的冷卻管。柴油發(fā)電機(jī)組的水溫可通過(guò)調(diào)節(jié)水閥的開(kāi)啟進(jìn)行調(diào)整,過(guò)濾網(wǎng)對(duì)冷水進(jìn)行過(guò)濾,然后再進(jìn)入熱交換管內(nèi)。水冷工程科保證柴油發(fā)電機(jī)組在85-90攝氏度的較佳水溫工作。


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