隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,導(dǎo)致國(guó)家電力的嚴(yán)重不足。自備柴油發(fā)電機(jī)組是對(duì)缺電企業(yè)電力的一個(gè)很好的補(bǔ)沖。對(duì)于急于購(gòu)買柴油發(fā)電機(jī)的各企業(yè)來(lái)說(shuō),進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn),這是個(gè)矛盾,而且是個(gè)越來(lái)越讓人頭疼的問(wèn)題。
進(jìn)口發(fā)電機(jī)組和國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)組哪種好?黨氏發(fā)電機(jī)租賃為您提供以下幾個(gè)方面供參考:
1、質(zhì)量方面:很多消費(fèi)者認(rèn)為國(guó)產(chǎn)機(jī)質(zhì)量不是很好,其實(shí)不然。國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)其實(shí)質(zhì)量已經(jīng)非常過(guò)硬了,關(guān)鍵是你買的是不是原裝正宗貨。如果買到假貨,那質(zhì)量的確是非常差。其實(shí)進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)的假貨情況也非常嚴(yán)重,質(zhì)量也非常不好。翻新的進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)在沒實(shí)際使用時(shí)很多行業(yè)內(nèi)人士都不太可能通過(guò)外觀來(lái)分辨出,但國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)假貨可以隨便請(qǐng)到內(nèi)行人鑒別。就是避開假貨不談,進(jìn)口發(fā)電機(jī)的大部分品牌質(zhì)量也并不比國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)好,甚至某些品牌不如國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)的部分**質(zhì)量好。國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)的特點(diǎn)是耐用、能適應(yīng)惡力環(huán)境的使用,而進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)對(duì)工作條件要求比較高,一般作為消防備用等使用環(huán)境較好,使用次數(shù)較少的情況下購(gòu)買較為適合。
2、噪音問(wèn)題:進(jìn)口發(fā)電機(jī)的分貝標(biāo)稱值是按"≥"計(jì)算,而國(guó)產(chǎn)機(jī)的分貝標(biāo)稱值是按"≤"計(jì)算,這就是我們?cè)诳醇夹g(shù)參數(shù)時(shí)進(jìn)口發(fā)電機(jī)比國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)噪音低很多的原因。其實(shí)進(jìn)口發(fā)電機(jī)的分貝比國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)只是略微低一點(diǎn)。不管是進(jìn)口發(fā)電機(jī)還是國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī),只要是加裝正規(guī)成套廠配套的消音器,發(fā)出的噪音是可以達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的,況且,機(jī)房還可以隔離掉一部分噪音。人在室外是基本感覺不到有多大的噪音了。
3、維修及配件的購(gòu)買:由于柴油發(fā)電機(jī)組是一個(gè)機(jī)械,所以它的質(zhì)量再好也不可能沒有故障,有了問(wèn)題就涉及到維修和配件了。國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)的維修比較方便,特別是配件的購(gòu)買,很多柴油機(jī)的配件在國(guó)內(nèi)縣級(jí)城市都可以買到,而且價(jià)格很低廉。進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)的特點(diǎn)是相對(duì)小,問(wèn)題較少,但萬(wàn)一出一點(diǎn)故障要更換零部件,且價(jià)格較高。
4、柴機(jī)油的油耗:同噪音一樣:進(jìn)口機(jī)是按"≥"計(jì)算,而國(guó)產(chǎn)機(jī)是按"≤"計(jì)算,一般國(guó)產(chǎn)機(jī)耗油是全負(fù)荷使用的情況下每千瓦每小時(shí)≤209克至230克左右,而進(jìn)口機(jī)在全負(fù)荷使用的情況下每千瓦每小時(shí)≥201克至220克左右。用戶在選購(gòu)時(shí)可以從進(jìn)口機(jī)與國(guó)產(chǎn)機(jī)的差價(jià)結(jié)合自己實(shí)際需要的使用時(shí)間來(lái)計(jì)算合理的選購(gòu)方案。
5、價(jià)格方面:實(shí)際上進(jìn)口發(fā)電機(jī)在含關(guān)稅的情況下比國(guó)產(chǎn)機(jī)的成本并高不了多少,或者等同于國(guó)內(nèi)同型號(hào)的價(jià)格,但銷售價(jià)格遠(yuǎn)**國(guó)產(chǎn)機(jī)組。這也是進(jìn)口柴油機(jī)成套廠家充分利用了國(guó)人崇洋媚外的心理來(lái)賺取高額的利潤(rùn)。但現(xiàn)在某些品牌的進(jìn)口柴油機(jī)價(jià)格已經(jīng)遠(yuǎn)**同功率國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)的價(jià)格,個(gè)中原因就不方便“揣測(cè)”了。
6、底座帶油箱:有的進(jìn)口柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油箱配在底部,整體感較好、結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀。但也有缺點(diǎn):底部油箱通常用**合成塑料制成,容易與柴油相似相溶,國(guó)產(chǎn)柴油中含**雜物和水分較多,較催化了這種膠合,這種柴油與油箱的膠合形成的混合物會(huì)堵塞進(jìn)油管,導(dǎo)致油路不通暢而造成發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難、啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、無(wú)故停機(jī)等故障。而機(jī)底油箱又不易于排污和維護(hù),從而使油污形成沉積。
另外,底部油箱作為機(jī)組選配件隨機(jī)組進(jìn)口,其價(jià)格較高。因此,用戶較好還是使用外接油箱,便于維護(hù)和保養(yǎng),而且也能增加進(jìn)油壓力。若已經(jīng)配備了底部油箱,較好將機(jī)組墊高或設(shè)置排污管道,便于清潔和維修。
詞條
詞條說(shuō)明
【呼和浩特發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組配電控制部分常見故障原因分析
柴油發(fā)電機(jī)組配電控制部分常見故障有以下幾種:一開啟(START)信號(hào)正確輸入,但手動(dòng)、自動(dòng)均無(wú)法啟動(dòng);二鑰匙轉(zhuǎn)到開啟(START)時(shí),發(fā)電機(jī)組不啟動(dòng);三低油壓故障報(bào)警/停機(jī);四**速故障停機(jī);五電壓高報(bào)警;六啟動(dòng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn),但機(jī)組不著車;七高水溫故障報(bào)警/停機(jī);八電壓低報(bào)警。1、開啟(START)信號(hào)正確輸入,但手動(dòng)、自動(dòng)均無(wú)法啟動(dòng)——排除方法:檢查緊急停機(jī)按鈕是否已放松;檢查控制鑰匙否在停止(STO
租賃發(fā)電機(jī)安裝、和停機(jī)時(shí)的注意事項(xiàng)!
南通租賃發(fā)電機(jī)在租賃和租賃發(fā)電機(jī)的過(guò)程中,發(fā)電機(jī)的安裝已成為一個(gè)重要的問(wèn)題。你知道租用發(fā)電機(jī)的安裝和停機(jī)預(yù)防措施嗎?安裝發(fā)電機(jī)時(shí),確保冷卻空氣入口暢通,避免將熱空氣排入發(fā)電機(jī)。如果通風(fēng)蓋上有百葉窗,窗戶應(yīng)朝下,以滿足保護(hù)等級(jí)的要求。對(duì)于單軸承發(fā)電機(jī)的機(jī)械耦合,應(yīng)特別注意定子和轉(zhuǎn)子之間的均勻間隙。1.如果供電系統(tǒng)中每個(gè)發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)相互連接,或者如果發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)與變壓器及其負(fù)載中性點(diǎn)相連,機(jī)組運(yùn)行
柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房的設(shè)計(jì)
(一)柴油發(fā)電機(jī)房的選址考慮到發(fā)電機(jī)組的進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)、排煙的要求,如果條件允許好設(shè)在首層:但是,多數(shù)情況下,用戶不愿把這一黃金地方作為柴油發(fā)電機(jī)組的設(shè)備用房,因此機(jī)房通常設(shè)在地下室,這樣就給機(jī)房的通風(fēng)和排煙帶來(lái)了不便,設(shè)計(jì)中要注意處理好。柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)房選址時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):機(jī)房至少要有一面靠外墻,且好是在建筑物的背面,以便于處理設(shè)備的進(jìn)出口、通風(fēng)、排風(fēng);靠近建筑物的低壓配電室且盡量遠(yuǎn)離高壓配電設(shè)備
【呼和浩特發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組曲軸的作用、結(jié)構(gòu)及容易產(chǎn)生故障的地方
柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、同步發(fā)電機(jī)、控制屏、配套電氣控制設(shè)備及各種輔助部件組成,而曲軸是柴油機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)組件中非常重要的部件。曲軸主要由主軸承、曲拐、皮帶盤、前軸、輸出法蘭等組成,其作用是把活塞組件的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)通過(guò)連桿組件轉(zhuǎn)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),并經(jīng)輸出端輸出動(dòng)力,同時(shí)驅(qū)動(dòng)配氣機(jī)構(gòu)及其他輔助裝置。二 柴油發(fā)電機(jī)組曲軸的結(jié)構(gòu)曲軸一般采用合金鋼或優(yōu)質(zhì)碳鋼鍛造,曲軸的開關(guān)和結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,它一般由連桿軸頸、主軸
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