(一)每天保養(yǎng):
1、檢查柴油發(fā)電機(jī)工作日?qǐng)?bào)。
2、檢查柴油發(fā)電機(jī):機(jī)油平面,冷卻液平面。
3、日檢柴油發(fā)電機(jī)有無損壞、摻漏,皮帶是否松弛或磨損。
(二)每周保養(yǎng):
1、重復(fù)每日的A級(jí)柴油發(fā)電機(jī)檢查。
2、檢查空氣濾清器,清潔或換空氣濾清器芯子。
3、放出燃油箱及燃油濾清器中的水或沉積物。
4、檢查水過濾器。
5、檢查起動(dòng)蓄電池。
6、起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)并檢查有無影響。
7、用空氣槍及清水冼冷卻器前后端的散熱片。
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詞條說明
【保定發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)不發(fā)電的原因及處理方法
1.定子繞組到發(fā)電機(jī)配電設(shè)備之間的接線頭有油泥或氧化物,接線螺絲松脫,連接線斷線、定子繞組斷線。處理:用萬用表或試燈法查明斷線處。檢查各接線螺絲連接情況及接觸情況2.轉(zhuǎn)速太低。處理:測量轉(zhuǎn)速并使之保持額定值。3.勵(lì)磁回路斷線或接觸不良。處理:用萬用表查明斷線處,將斷線處重新焊牢包扎絕緣。4.整流管(包括整流二管、可控硅)損壞。處理:調(diào)換已損壞的元件。5.接線錯(cuò)誤。處理:按接線圖檢查糾正。6.勵(lì)磁
【保定發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油變質(zhì)過快的原因問題
柴油發(fā)電機(jī)組一般在運(yùn)行了500個(gè)小時(shí)后應(yīng)換一次機(jī)油,但經(jīng)常接到一些客戶的咨詢:有時(shí)候未到換期,或者還未使用多久就出現(xiàn)機(jī)油變稀、雜質(zhì)增多等現(xiàn)象,無法繼續(xù)使用。今天就來為大家分析一下柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油變質(zhì)過快的原因問題。1、機(jī)油牌號(hào)不對(duì)、質(zhì)量達(dá)不到要求。一般增壓和標(biāo)定轉(zhuǎn)速大于2000r/min的**柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)選用CC級(jí)以上的機(jī)油。2、柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)狀況不好,竄氣、竄油、配合間隙過大或油溫過高
保定發(fā)電機(jī)出租,柴油發(fā)電機(jī)定期保養(yǎng)和維護(hù)要點(diǎn)
常言道未雨綢繆,防患未然是好的預(yù)防性措施,對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)而言,正確的方式應(yīng)該是預(yù)防性的保養(yǎng),這樣的保養(yǎng)具有經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的優(yōu)勢,同時(shí)還能夠有效的延長產(chǎn)油發(fā)電機(jī)使用的壽命。結(jié)合柴油發(fā)電機(jī)使用情況,定時(shí)做好日間報(bào)告機(jī)制的落實(shí),同時(shí)對(duì)出現(xiàn)的問題及時(shí)的進(jìn)行處理,積的調(diào)整保養(yǎng)方案,是**柴油發(fā)單機(jī)好工作的關(guān)鍵。柴油發(fā)電機(jī)在日常維護(hù)和保養(yǎng)過程中,應(yīng)重點(diǎn)注意一下幾點(diǎn):1.做好日常柴油發(fā)電機(jī)日常檢查工作,
【保定發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)冒黑煙的原因是什么?排除方法
柴油機(jī)冒黑煙的原因是什么?①氣缸內(nèi)充氣不足或漏氣壓縮不良,負(fù)荷作業(yè);②燃油供給系統(tǒng)工作不正常,如噴油器滴油、壓力低、霧化不良、噴油泵供油量大、供油時(shí)間過早過晚、供油凸輪磨損。③燃燒室燒損,失去正常作用,造成燃油與空氣混合不良。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中冒黑煙的原因1、由于保養(yǎng)不當(dāng),空氣濾清器堵塞而充氣不足,燃燒不。2、氣門間隙調(diào)整不當(dāng),排氣不凈和充氣不足,燃燒不。3、由于壓縮不良,混合不好而燃燒不
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