引起發(fā)電機(jī)的不能啟動和熄火的常見故障分析

時間：2018-09-07作者：**（深圳）電力技術(shù)有限公司瀏覽：754

   汽油發(fā)電機(jī)組常見故障現(xiàn)象時常發(fā)生，例如不來油是汽缸不進(jìn)油，造成不能啟動，或在機(jī)組運(yùn)行過程中熄火。




（1）故障現(xiàn)象

①汽油機(jī)無法著火啟動，沒有啟動的征兆及反應(yīng)。

②剛啟動時，汽油機(jī)尚能著火啟動，當(dāng)運(yùn)行一段時間后，轉(zhuǎn)速下降；將阻風(fēng)門關(guān)小或關(guān)閉后稍有好轉(zhuǎn)。但運(yùn)轉(zhuǎn)不久，汽油機(jī)熄火，再也啟動不了。

③當(dāng)向汽缸加人少量汽油后，發(fā)動機(jī)雖不能啟動，但有爆發(fā)聲。

（2）故障原因

①油箱無油或油開關(guān)未打開。

②化油器進(jìn)油口被堵塞，汽油進(jìn)不了浮子室。

③化油器三角油針被卡在關(guān)閉狀態(tài)，無法上、下運(yùn)動，將油通道堵塞。

④化油器進(jìn)油口濾網(wǎng)堵塞。

⑤油路中存積有水。

⑥進(jìn)氣管或化油器連接部位封閉不嚴(yán)，嚴(yán)重漏氣。

⑦油箱蓋通氣孔堵塞，與大氣不相通。

（3）檢查與排除方法

當(dāng)汽油機(jī)不能啟動，并確認(rèn)是供油系統(tǒng)的故障時，首先檢查油箱的存油量是否足夠，油箱的開關(guān)是否打開以及油箱蓋通氣孔是否堵塞。然后拆下化油器進(jìn)油管接口或直接從浮子室蓋上取下油管，打開油開關(guān)，對于油箱**化油器浮子室的重力式供油方式的汽油發(fā)動機(jī)而口，可直接觀察出油情況。對于含有汽油泵的汽油機(jī)供油系統(tǒng)而言，則要用手泵把泵油。如出油暢通，則故障在內(nèi)油路，必須檢查化油器；如不出油或出油不暢，則故障在外油路，應(yīng)檢查從化油器進(jìn)油管接口至油箱之間的油路。




①檢查外油路。

a.首先檢查油管是否完好，有無嚴(yán)重凹癟、破裂。

b.如管路嚴(yán)重破裂、油管接頭松動，打開油開關(guān)即可發(fā)現(xiàn)有滲漏現(xiàn)象。

c.若出油不暢，對于油箱**化油器浮子室的重力式供油方式的汽油機(jī)而言，從化油器進(jìn)油口處向油箱方向打氣（或用口吹氣，吹氣時注意汽油不要流人口中），當(dāng)油箱內(nèi)沒有氣泡聲時，說明油路存在堵塞現(xiàn)象，應(yīng)查找具體部件，加以清洗、疏通，以防暫時導(dǎo)通，稍有間隔，堵塞物又使油路堵塞的現(xiàn)象發(fā)生。

對于含有汽油泵的汽油機(jī)供油系統(tǒng)而言，首先查看汽油泵玻璃杯中有沒有汽油，如果有油，先拆開汽油泵出油口，再用手泵把泵油，如果有油泵出，則故障在汽油泵至化油器進(jìn)油口之間的油管堵塞；如果沒有油泵出，則為汽油泵出油閥堵塞或損壞。如果汽油泵玻璃杯中沒有汽油，先拆開汽油泵進(jìn)油口，如果有油流出，則故障為汽油泵進(jìn)油閥堵塞或損壞；如果沒有油流出，則故障為汽油泵至油箱之間的油路堵塞，排除即可。

d.對于較長時間沒有使用的汽油機(jī)，又未按規(guī)定放凈汽油而形成的結(jié)膠，應(yīng)將開關(guān)及油箱用**溶液認(rèn)真清洗，特別是開關(guān)前段的油管。

②檢查內(nèi)油路

a.首先查看化油器浮子室油面是否正常：擰下化油器浮子室油面螦栓，當(dāng)擰下時，浮一油面與螺栓口下平面平齊即為正常；如果浮子室油面過低或沒有油，一般為化油器進(jìn)油油針卡住、化油器進(jìn)油口濾網(wǎng)太臟或堵塞，導(dǎo)致進(jìn)人浮子室的汽油太少；如果浮子室油面過高（擰下化油器浮子室油面螺栓，油外泄比較多），則可能是化油器進(jìn)油三角油針磨損、油針沒有安裝正確或其型號不對。

b.如果化油器浮子室油面是否正常，則故障多為浮子室通往主噴管（口）的油道堵塞。

③當(dāng)汽油機(jī)的內(nèi)、外油路均正常仍不能啟動時，應(yīng)檢查汽油中是否滲有水分，若有水分，應(yīng)更換全部汽油并拆下火花塞擦干，再行啟動。

④檢查化油器與汽缸間是否漏氣。

以上檢查與排除方法，應(yīng)根據(jù)具體機(jī)型和故障特點(diǎn)，靈活應(yīng)用。


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