UPS電源及九華蓄電池在高速公路上的使用和維護(hù)

時(shí)間：2020-01-05作者：寧波文盛智能科技有限公司瀏覽：161

UPS電源及九華蓄電池在高速公路上的使用和維護(hù)

高速公路機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)用時(shí)間長，牢靠性請求較高，而高速公路中的UPS電源系統(tǒng)目前還存在較大差距。針對(duì)這種狀況，筆者在平常的日常工作中發(fā)現(xiàn)，很多的毛病狀況是由于運(yùn)用和維護(hù)的不當(dāng)形成的，因而，本文偏重從實(shí)踐工作的角度，扼要引見UPS電源及蓄電池的正確的運(yùn)用和維護(hù)辦法，希望能有助于進(jìn)步高速公路UPS電源設(shè)備的管理程度，減低設(shè)備的毛病率，為高速公路機(jī)電系統(tǒng)提供愈加穩(wěn)定、牢靠的電源保證。 
1 UPS電源的運(yùn)用和維護(hù) 
1.1 UPS電源的正確運(yùn)用 
正確合理的運(yùn)用UPS電源，不但能夠降低UPS的毛病率，而且可以有效的延長其運(yùn)用壽命。UPS在運(yùn)用中應(yīng)留意以下幾個(gè)問題。 
留意電網(wǎng)電壓的變化不能追趕UPS設(shè)備輸入電壓允許的范圍。九華蓄電池UPS輸入電壓變化范圍通常為額定輸入電壓的±15?，如電網(wǎng)電壓的動(dòng)搖長時(shí)間或頻繁的**出該變化范圍，普通應(yīng)在UPS**增加交流穩(wěn)壓器等維護(hù)措施。 
留意UPS設(shè)備需求足夠的擺放空間并堅(jiān)持室內(nèi)清潔與適宜的溫度，否則*形成主機(jī)毛病。特別在夏天，UPS設(shè)備溫度很高，加之短少通風(fēng)設(shè)備致使UPS毛病。**的UPS電源機(jī)房普通應(yīng)裝置空調(diào)保證其環(huán)境溫度在25度上下。 
留意UPS設(shè)備輸出功率應(yīng)和負(fù)載的用電功率相匹配，不論哪品種型的UPS電源都不宜長期處于滿載和輕載狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)。滿載*形成UPS逆變器及整流濾波器的損壞。輕載易損壞UPS配九華蓄電池置的蓄電池，比擬合適的帶載量應(yīng)為UPS電源的額定容量的50?-80?，否則會(huì)使UPS毛病明顯增加。UPS電源的輸出功率多用視在功率S（單位千伏安）表示，而用電設(shè)備的功率采用有功功率P（單位瓦）表示，兩者之間的差別主要取決于負(fù)載回路的功率要素及UPS電源設(shè)備的本身效率。思索到負(fù)載的功率要素，普通負(fù)載功率較大只能為UPS電源輸出功率的80?。因而，應(yīng)當(dāng)使一切接到UPS上的負(fù)荷功率總和不追趕UPS額定功率的80?，如10千伏安的UPS，其額定輸出的視在功率為10千伏安，但只能提供8千瓦的的負(fù)載有功功率。另外，在計(jì)算負(fù)載功率時(shí)還需求思索到某些設(shè)備請求的啟動(dòng)功率。如打印機(jī)、電動(dòng)欄桿機(jī)等設(shè)備的啟動(dòng)功率都大于其額定功率，在計(jì)算負(fù)載功率時(shí)要充沛思索到這些設(shè)備的要素。 
留意控制UPS電源到發(fā)電機(jī)供電的切換時(shí)間。因僅靠電源蓄電池提供電量時(shí)間有限，所以高速公路的各個(gè)站點(diǎn)根本上都配有發(fā)電機(jī)作為后備電源。很多收費(fèi)站都是在市電停電后馬上啟動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，在發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后立刻使UPS切換到發(fā)電機(jī)供電，其實(shí)這樣做是不科學(xué)的。由于在發(fā)電機(jī)啟動(dòng)初期，輸出的電壓和頻率都還不夠穩(wěn)定，UPS運(yùn)用這樣的電源，*對(duì)其形成不良影響，從而縮短其壽命。正確的做法是等發(fā)電機(jī)發(fā)電20分鐘之后，UPS再切換到發(fā)電機(jī)供電是比擬合適的。 
1.2 UPS電源的正確維護(hù) 
為使UPS電源可以長期穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)，除了合理運(yùn)用UPS電源外，還要做好以下幾方面的日常維護(hù)工作： 
留意UPS接地電阻不能大于4歐姆，要經(jīng)常測試接地狀況，以確保人身、設(shè)備平安。 
留意開關(guān)電源的正確操作。UPS內(nèi)部電器元件的額定工作電流一定，霎時(shí)的的沖擊電路過大也可能形成電器元件的非正常損壞。因而，開機(jī)時(shí)不能帶載開機(jī)且應(yīng)逐漸加載，九華蓄電池正確的操作應(yīng)該是，先開啟UPS的市電輸入開關(guān)，稍后再逐一接通負(fù)載回路開關(guān)，先接通沖擊電流大的負(fù)載，再接通負(fù)載電流小的負(fù)載，最后開啟逆變器開關(guān)，使UPS進(jìn)入正常的工作狀態(tài)。關(guān)機(jī)時(shí)先關(guān)閉負(fù)載回路，再關(guān)閉逆變器開關(guān)，最后關(guān)閉UPS市電輸入。 
留意不能頻繁的關(guān)閉和開啟UPS電源。較小距離時(shí)間不能少于6秒鐘，否則*損壞電源。 
2 UPS電源蓄電池的運(yùn)用和維護(hù) 
U PS蓄電池作為不連續(xù)電源系統(tǒng)的儲(chǔ)能設(shè)備，是UPS電源的系統(tǒng)的重要部件。如何充沛應(yīng)用電池的后備儲(chǔ)能，盡可能延長電池的運(yùn)用壽命，這對(duì)進(jìn)步UPS電源的可用性起著關(guān)鍵作用 。目前UPS廠家普遍采用免維護(hù)的的鉛酸蓄電池，其價(jià)錢比擬昂貴，在高速公路的UPS系統(tǒng)中常常配置長延時(shí)電池組，蓄電池的本錢以至追趕UPS主機(jī)的本錢。在UPS毛病中，蓄電池的毛病占到30?左右。有的收費(fèi)站停電幾分鐘就呈現(xiàn)UPS蓄電池低壓報(bào)警，或者UPS電源呈現(xiàn)維護(hù)性關(guān)機(jī)、斷電。形成這種狀況的直接緣由就是蓄電池性能退化。在蓄電池電池組中，即便只要一個(gè)電池?fù)p壞，也會(huì)影響到整個(gè)電池組的充放電性能，致使電池組的后備供電時(shí)間遠(yuǎn)小于預(yù)期設(shè)計(jì)值。由此可見，正確運(yùn)用和維護(hù)頤養(yǎng)蓄電池是十分重要的。



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