柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房的設(shè)計(jì)

時(shí)間：2019-06-01作者：山東忠祥機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：234

（一）柴油發(fā)電機(jī)房的選址
考慮到發(fā)電機(jī)組的進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)、排煙的要求，如果條件允許好設(shè)在首層：但是，多數(shù)情況下，用戶不愿把這一黃金地方作為柴油發(fā)電機(jī)組的設(shè)備用房，因此機(jī)房通常設(shè)在地下室，這樣就給機(jī)房的通風(fēng)和排煙帶來了不便，設(shè)計(jì)中要注意處理好。

柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)房選址時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：機(jī)房至少要有一面靠外墻，且好是在建筑物的背面，以便于處理設(shè)備的進(jìn)出口、通風(fēng)、排風(fēng)；靠近建筑物的低壓配電室且盡量遠(yuǎn)離高壓配電設(shè)備，以便于接線，減小線路損耗，同時(shí)也便于遠(yuǎn)距離管理；在廁、浴等潮濕場所的下方或相鄰區(qū)域要做防水處理，以免滲水影響機(jī)組的運(yùn)行。

（二）通風(fēng)散熱
柴油發(fā)電機(jī)組的通風(fēng)問題是機(jī)房設(shè)計(jì)中要特別注意解決的問題，如果處理不當(dāng)，將直接影響柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行：柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、排煙管在運(yùn)行時(shí)均散發(fā)出熱量，使室溫升高。為了不使室溫過高而影響發(fā)電機(jī)的輸出功率，采取的措施通常為；熱風(fēng)管道與柴油機(jī)散熱器連一起，其連接處采用軟接頭，出風(fēng)口盡量靠近且正對散熱器，出風(fēng)口面積應(yīng)為散熱器面積的1.5倍。當(dāng)熱風(fēng)通道直接導(dǎo)出室外有困難時(shí)，可設(shè)豎井導(dǎo)出。機(jī)房要有足夠的新風(fēng)補(bǔ)充，通常進(jìn)風(fēng)口的面積應(yīng)為散熱器面積的1.8倍。


柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行時(shí)，機(jī)房的換氣量應(yīng)等于或大于柴油發(fā)電機(jī)燃燒所需的新風(fēng)量與維持機(jī)房室溫所需新風(fēng)量之和。

柴油發(fā)電機(jī)燃燒所需新鮮空氣量可按每千瓦大功率的要求估算（柴油發(fā)電機(jī)大功率按發(fā)電機(jī)發(fā)電功率千瓦數(shù)的1.1倍配備）或向廠家索取。
（三）排煙
排煙系統(tǒng)的作用是將汽缸里的廢氣排出室外。如果柴油發(fā)電機(jī)排煙管太長，彎頭多，管徑不夠大，就會(huì)造成機(jī)組排氣背壓過高，致使發(fā)電機(jī)出力顯著下降。因此排煙管路應(yīng)單獨(dú)引出，盡量短而直，如必須彎曲，其彎曲半徑要大于排煙管徑的1.5倍。當(dāng)管子穿墻時(shí)應(yīng)加套管。因?yàn)橐话愕脑鰤翰裼桶l(fā)電機(jī)的排煙口溫度在600℃左右，為防止?fàn)C傷和減少熱輻射，排煙管應(yīng)采用隔熱處理，排煙噪聲在機(jī)組總噪聲中屬強(qiáng)烈的一種，應(yīng)設(shè)消音器以減少噪聲。
（四）基礎(chǔ)


基礎(chǔ)主要用于支撐柴油發(fā)電機(jī)組及底座的全部重量，底座位于基礎(chǔ)上，機(jī)組安裝在底座上。當(dāng)機(jī)房設(shè)置在主體建筑內(nèi)或地下層時(shí)，必須采用減振措施，以防止機(jī)組與房屋產(chǎn)生共振現(xiàn)象而損壞機(jī)組或使得機(jī)組工作不穩(wěn)定。如果發(fā)電機(jī)組安裝在樓板上即不在底層時(shí)，都不采用重混凝土基礎(chǔ)，以免基礎(chǔ)過重而增加樓板荷載。如果機(jī)組位于建筑物底層時(shí)，就按機(jī)組要求設(shè)置混凝土基礎(chǔ)。

（五）機(jī)房接地
柴油發(fā)電機(jī)房應(yīng)采用以下三種接地方式：
①工作接地發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)接地。
②保護(hù)接地電氣設(shè)備正常不帶金屬外殼接地。
③防靜電接地燃油系統(tǒng)的設(shè)備及管道接地，各種接地可共用接地裝置，即采用聯(lián)合接地方式，其接地電阻應(yīng)滿足其小值的要求。
（六）燃油及日用油箱
機(jī)房內(nèi)通常需要設(shè)置3～8h的日用油箱。
當(dāng)機(jī)房設(shè)在高層建筑內(nèi)時(shí)，日用油箱應(yīng)設(shè)**房間，并用*墻與柴油發(fā)電機(jī)房隔開，同時(shí)配備*設(shè)施。
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• 詞條

  詞條說明

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  運(yùn)行中，一方面應(yīng)盡量短路故障，從而變壓器所受沖擊的;另一方面應(yīng)及時(shí)變壓器繞組的形變，防患于未然。 我司的SG三相干式變壓備性、可靠性強(qiáng)、損耗低、各種能力強(qiáng)、機(jī)械強(qiáng)度高、耐、耐鹽霧等優(yōu)點(diǎn)，適用負(fù)載廣泛，能承受瞬間**載，可長期連續(xù)工作。 繞組有匝間或?qū)Φ囟搪番F(xiàn)象。 上述的平衡作用實(shí)質(zhì)上是磁勢平衡作用，變壓器就是通過磁勢平衡作用實(shí)現(xiàn)了一、二次側(cè)的能量傳遞?？蛰d電流由磁化電流和鐵損電流P由鐵芯損耗引起）組

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  1、機(jī)房操作人員應(yīng)遵守安全操作規(guī)程，穿工作服和絕緣鞋，機(jī)組人員應(yīng)分工明確；2、檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防欄桿罩是否完好；3、檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器、油位、各緊固件等，確認(rèn)完好，油水溫度不**20度時(shí)，方可起動(dòng)；4、將各系統(tǒng)管路閘門設(shè)置在“工作”位置；5、檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的鏈接螺栓，并緊固好；6、將離合器手柄壓力是否正常，**速保險(xiǎn)裝置是否定位；7、檢查貯氣瓶壓力是否正常，**速保險(xiǎn)裝置是否定位；8、打開

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  機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備：1.檢查潤滑油的油位、冷卻液液位、燃油量；2.檢查柴油機(jī)的供油、潤滑、冷卻等系統(tǒng)各個(gè)管路及接頭有無漏油漏水現(xiàn)象；3.檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患，接地線電氣線路是否松動(dòng)，機(jī)組與基礎(chǔ)的連接是否牢固；4.若環(huán)境溫度**零度時(shí)，須在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍劑；5.柴油發(fā)電機(jī)組**次啟動(dòng)或停機(jī)較長時(shí)間后再次啟動(dòng)，應(yīng)先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣。啟動(dòng)：1.合上控制箱內(nèi)的保險(xiǎn)后，按啟動(dòng)