12千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)歐洲獅報(bào)價(jià)柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng)能準(zhǔn)確而迅速地調(diào)節(jié)柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行。當(dāng)發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)不正常狀況時(shí),自動(dòng)化控制系統(tǒng)能正常判斷和及時(shí)處理,發(fā)出相應(yīng)的報(bào)警信號(hào)和緊急停機(jī),避免損壞發(fā)電機(jī)組。同時(shí),還能自動(dòng)的起動(dòng)備用發(fā)電機(jī)組,縮短電網(wǎng)斷電時(shí)間,保證供電的連續(xù)性。柴油發(fā)電機(jī)組適用于市電電網(wǎng)不能輸送到的通信局站、礦區(qū)、林區(qū)、牧區(qū)和*工程等場(chǎng)合,要求能獨(dú)立供電,作動(dòng)力和照明的主電源。對(duì)于有市電的地區(qū),供電可靠性要求高,不允許停電或要求幾秒鐘內(nèi)能迅速恢復(fù)供電的單位,例如通信、銀行、賓館,機(jī)場(chǎng)等重要部門,可作為應(yīng)急備用電源,一旦市電停電能迅速提供穩(wěn)定的交流電源。
12千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)歐洲獅報(bào)價(jià)發(fā)電機(jī)所帶的負(fù)荷在使用中必須保持三相平衡嗎?答:是的。zui大偏差不得**過25%,嚴(yán)禁缺相運(yùn)行。 四沖程柴油機(jī)是指哪四個(gè)沖程?答:吸氣、壓縮、做功、排氣。柴油機(jī)與柴油機(jī)的zui大區(qū)別在哪里?答:1)缸內(nèi)受壓物不同。柴油機(jī)在壓縮沖程階段是對(duì)空氣進(jìn)行壓縮;柴油機(jī)在壓縮沖程階段是對(duì)柴油及空氣混合物進(jìn)行壓縮 電力系統(tǒng)的“二票三制”具體是指什么?答:二票指工作票和操作票。即在電力設(shè)備上進(jìn)行的任何工作與操作。必須首先領(lǐng)取由當(dāng)班負(fù)責(zé)人簽發(fā)的工作票與操作票。當(dāng)事人必須按票執(zhí)行。三制指交接班制度、巡回檢查制度、設(shè)備定期切換制度。
技 術(shù) 參 數(shù)
產(chǎn)品型號(hào):GT-1500TSI
發(fā)電機(jī)參數(shù)
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
·額定功率KW
12
·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌
歐洲獅
·備用功率KW
13
·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
OU-292TSI
·額定頻率HZ
50
·冷卻方式
空氣冷卻
·額定電壓V
220/380
·額定轉(zhuǎn)速r/min
3000
·啟動(dòng)方式
電啟動(dòng)
·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)
雙缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)
·機(jī)構(gòu)類型
靜音款(帶四輪)
·進(jìn)氣方式
自然吸氣
·功率因素
1.0
·防護(hù)等級(jí)
IP22
·相 數(shù)
單/三相
·油箱容量L
32
·燃油型號(hào)#
0#夏季、-10#柴油
·機(jī)油容量L
2.8
·排 量
875cc
·連接方式
錐度軸剛性連接
·工作時(shí)間
12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)
·過載能力%
100
·電機(jī)類型
勵(lì)磁電機(jī)
·調(diào)速方式
機(jī)械調(diào)速
·機(jī)器油耗G/KW.H
200(滿載)
·機(jī)器配置
標(biāo) 準(zhǔn)
·工作時(shí)間H
12
·絕緣等級(jí)
F
·消聲裝置
靜音器
·連接方式
錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
尺寸(不帶輪子)
長(zhǎng)mm
1050
寬mm
610
高mm
710
整機(jī)凈重KG
260
7m/db(A)3000rpm(min-1)
62-75
標(biāo)準(zhǔn)配置:
燃油表
機(jī)器油耗
自動(dòng)電磁控油裝置
保護(hù)裝置
輸出指示燈
電壓表
過熱保護(hù)
啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
選裝配置:
工業(yè)靜音器
遙控啟動(dòng)
自適應(yīng)高原用增壓器
ATS自動(dòng)切換裝置
品牌理念:
歐洲獅發(fā)電機(jī)堅(jiān)持 “以顧客為尊” 的品牌理念。
歐洲獅GT-1500TSI產(chǎn)品介紹:
1.歐洲獅GT-1500TSI搭載德國(guó)品牌發(fā)動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng),動(dòng)力強(qiáng)勁,平順穩(wěn)定。
2.歐洲獅GT-1500TSI使用壽命長(zhǎng),維護(hù)簡(jiǎn)單。
3.歐洲獅GT-1500TSI采用直接噴射技術(shù),電磁控油裝置,燃燒性能好,油耗低,運(yùn)行成本低
6.歐洲獅GT-1500TS 工業(yè)靜音器 工業(yè)吸音棉 加厚靜音罩
5.歐洲獅GT-1500TSI售后服務(wù)(全國(guó)聯(lián)保)
6.歐洲獅GT-1500TS 工業(yè)靜音器 工業(yè)吸音棉 加厚靜音罩
售后服務(wù)
1.免費(fèi)指導(dǎo)日常維護(hù)保養(yǎng),認(rèn)真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo):
2.對(duì)zui終用戶簡(jiǎn)歷微機(jī)檔案,跟蹤服務(wù),定期回訪,終身保修:
3.接到用戶反饋質(zhì)量問題后,了解問題后,當(dāng)場(chǎng)作出答復(fù),做到客戶滿意為止:
4.公司常年提供**備品備件,且維修工程師隨時(shí)可為你提供技術(shù)援助
詞條
詞條說明
車載7kw柴油發(fā)電機(jī)組廠家自動(dòng)啟動(dòng),在向負(fù)載供電的情況下同時(shí)給蓄電池組充電。在市電恢復(fù)或蓄電池充滿電后,發(fā)電機(jī)自動(dòng)停機(jī)。此功能的實(shí)現(xiàn),可取代傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)組的ATS柜,降低了通信運(yùn)營(yíng)商的運(yùn)行成本。 由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況。因此不同用途對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的要求就有所區(qū)別。 應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負(fù)荷容量和負(fù)荷的變化范圍,確定柴油發(fā)電組機(jī)的單機(jī)容量和備用柴油發(fā)電機(jī)組容 遠(yuǎn)離大電網(wǎng)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、
LED車載15千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)燃燒的汽油發(fā)電機(jī),如果它是不夠很容易造成空氣污染,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)危及人身安全的運(yùn)營(yíng)商和汽油發(fā)電機(jī)今天教你一些方法來提高燃料,減少污染,該方法燃料混合成水,水入口管和乳化汽油混合方法,如發(fā)電機(jī)組在這兩種方法來進(jìn)行以下分析:1。進(jìn)氣管道噴水。進(jìn)氣管道的主要功能是吸收熱量,稀釋燃料密度。當(dāng)少量的水進(jìn)入燃燒室和霧化時(shí),水汽的“微爆炸”會(huì)使油滴分解成較小的液滴,從而促進(jìn)混合物的形
300a靜音柴油發(fā)電電焊機(jī)啟動(dòng)快捷
300a靜音柴油發(fā)電電焊機(jī)啟動(dòng)快捷??合理設(shè)計(jì),自由調(diào)節(jié)。根據(jù)不同的金屬材料和不同的放電頻率,可獲得良好的修復(fù)效果。加熱面積很小。在反應(yīng)器的瞬態(tài)過程中沒有熱量輸入,因此沒有變形、鉆邊和殘余應(yīng)力。沒有局部退火。修復(fù)后不需要再加熱處理。焊機(jī)在焊接過程中克服了工件周圍常見的氬弧焊現(xiàn)象。沒有備用容量的工件可以很容易修復(fù)。高秀付精度:堆焊層的厚度從幾微米到幾毫米,只需要拋光和拋光。焊接強(qiáng)
280a柴油發(fā)電電焊機(jī)小體積故障率低??歐洲獅系列發(fā)電電焊機(jī)是一種高效、節(jié)能的焊接電源,亦可作碳弧氣刨電源用。采用IGBT斬波,再加上脈寬調(diào)制和電抗器平波技術(shù),使得焊接電壓波形較平穩(wěn)? 焊接時(shí)電流不過零,電流波動(dòng)小,焊縫質(zhì)量高 ,優(yōu)質(zhì)電力 ,新型AVR技術(shù)與減震線圈的應(yīng)用, 使機(jī)器可以達(dá)到電焊電壓的波形 ,而沒有浮動(dòng)的電焊電流則意味著高質(zhì)量的電焊操作。其技術(shù)指標(biāo)和焊接
公司名: 上海睫曼電力設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 孫凱麗
電 話: 021-51987653
手 機(jī): 13022158703
微 信: 13022158703
地 址: 上海奉賢莊行上海市嘉定區(qū)菊?qǐng)@新區(qū)環(huán)城路2222號(hào)1幢J2767室
郵 編: 201800
網(wǎng) 址: jiemandianli.b2b168.com
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
¥178800.00
¥4099.00
¥1688.00