移動(dòng)電站30KW柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2024-12-30作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：35

移動(dòng)電站30KW柴油發(fā)電機(jī) 國(guó)防工程、通信樞紐、廣播電臺(tái)、微波接力站等重要設(shè)施，應(yīng)設(shè)有備用柴油發(fā)電機(jī)組。這類設(shè)施用電平時(shí)可由市電電力網(wǎng)供給。但是，由于地震、臺(tái)風(fēng)、戰(zhàn)爭(zhēng)等其他自然災(zāi)害或人為因素，使市電網(wǎng)遭受破壞而停電以后，已設(shè)置的備用機(jī)組應(yīng)迅速起動(dòng)，并堅(jiān)持長(zhǎng)期不間斷地進(jìn)行，以保證對(duì)這些重要工程用電負(fù)荷的連續(xù)供電，這種備用發(fā)電機(jī)組也屬于常用發(fā)電機(jī)組類型。常用發(fā)電機(jī)組持續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng)，負(fù)荷曲線變化較大，機(jī)組容量、臺(tái)數(shù)、型式的選擇及機(jī)組的進(jìn)行控方式與應(yīng)急機(jī)組不同。


技   術(shù)   參   數(shù)
產(chǎn)品型號(hào)：GT-30TSI
發(fā)電機(jī)參數(shù)		柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
·額定功率KW	30	·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌	歐洲獅
·備用功率KW	32	·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	OU-450TSI
·額定頻率HZ	50	·冷卻方式	水冷卻
·額定電壓V	220/380	·額定轉(zhuǎn)速r/min	1500
·啟動(dòng)方式	電啟動(dòng)	·發(fā)動(dòng)機(jī)形式	四缸、四沖程、水冷、干式 缸套
·機(jī)構(gòu)類型	靜音款（可拆裝四輪）	·進(jìn)氣方式	渦輪增壓
·功率因素	COSΦ=0.8/0.9/1.0	·氣門數(shù)	2氣門
·相    數(shù)	單/三相	·油箱容量L	80
·燃油型號(hào)#	0#夏季、-10#柴油	·機(jī)油容量L	6L
·工作時(shí)間H	工業(yè)消聲器	·冷卻系統(tǒng)容量L	4-7L
·排   量	2.09L	·連接方式	錐度軸剛性連接
·工作時(shí)間	24H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)	·過(guò)載能力%	100
·電機(jī)類型	永磁電機(jī)	·調(diào)速方式	機(jī)械調(diào)速
·機(jī)器油耗G/KW.H	200（滿載）	·燃燒系統(tǒng)	機(jī)械泵
·工作時(shí)間H	12	·絕緣等級(jí)	H
保護(hù)裝置
水溫保護(hù)	低油壓保護(hù)	頻率保護(hù)	過(guò)載保護(hù)
整體外形及重量噪音
尺寸（不帶輪子）	長(zhǎng)mm	1550
	寬mm	880
	高mm	1350
整機(jī)凈重KG		550/600
7m/db(A)1500rpm(min-1)		58-75
標(biāo)準(zhǔn)配置：
燃油表	機(jī)器油耗	自動(dòng)電磁控油裝置	保護(hù)裝置
輸出指示燈	數(shù)字顯示電壓表	過(guò)熱保護(hù)	啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
選裝配置：
雙工業(yè)消音器	云控制啟動(dòng)	自適應(yīng)高原用增壓器	ATS自動(dòng)切換裝置
云控制：云控APP操作，云控PC端操作
品牌理念：
歐洲獅發(fā)電機(jī)堅(jiān)持 “以顧客為尊” 的品牌理念。
歐洲獅GT-30TSI產(chǎn)品介紹：
1.歐洲獅GT-30TSI 搭載德國(guó)品牌發(fā)動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，平順?lè)€(wěn)定。
2.歐洲獅GT-30TSI 使用壽命長(zhǎng)，維護(hù)簡(jiǎn)單。
3.歐洲獅GT-30TSI 采用直接噴射技術(shù)，電磁控油裝置，燃燒性能好，油耗低，運(yùn)行成本低
4.歐洲獅GT-30TSI 配有省油電磁控油閥，省油30%，運(yùn)城成本較具有競(jìng)爭(zhēng)力。
5.歐洲獅GT-30TSI 售后服務(wù)（全國(guó)聯(lián)保）
6.歐洲獅GT-30TSI 工業(yè)消音器 工業(yè)吸音棉  加厚靜音罩
售后服務(wù)
1.免費(fèi)指導(dǎo)日常維護(hù)保養(yǎng)，認(rèn)真為用戶解答在使用過(guò)程中遇到的疑難問(wèn)題和提供相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo)：
2.對(duì)用戶簡(jiǎn)歷微機(jī)檔案，跟蹤服務(wù)，定期回訪，終身保修：
3.接到用戶反饋質(zhì)量問(wèn)題后，了解問(wèn)題后，當(dāng)場(chǎng)作出答復(fù)，做到客戶滿意為止：
4.公司常年提供**備品備件，且維修工程師隨時(shí)可為你提供技術(shù)援助

當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)燃油與機(jī)油混合時(shí)可通過(guò)以下方法去排除：
     一是；輸油泵泵膜腐爛或者脫膠，使柴油流入油底殼與機(jī)油混合。拆下輸油泵，在油泵試驗(yàn)臺(tái)上對(duì)進(jìn)油管和出油管加上相應(yīng)的壓力，如果未發(fā)現(xiàn)柴油滲漏，說(shuō)明輸油泵是完好的。
     二是；噴油器噴油開(kāi)啟壓力低，霧化不良，使柴油沿著缸壁流入油底殼與機(jī)油混合。將噴油器拆下來(lái)，在高壓油泵試驗(yàn)臺(tái)上試驗(yàn)，如果噴油器噴油開(kāi)啟壓力符合要求，霧化良好，說(shuō)明噴油器是完好的，否則，就要進(jìn)行維修或更換。
     三是；噴油泵**漏油，即噴油泵**油封失效，拆下齒輪室蓋檢查孔蓋，如果發(fā)現(xiàn)從噴油泵驅(qū)動(dòng)齒輪后面有大量的柴油噴出，就可斷定柴油是由噴油泵漏進(jìn)油底殼與機(jī)油混合。拆下噴油泵在高壓油泵試驗(yàn)臺(tái)架上試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)；許多噴油泵**齒輪軸頸處油封變形，大量漏柴油，油封座有拆卸齒輪時(shí)，使用**工具螺絲**過(guò)的痕跡（壓痕）使油封座和油封變形，引起漏柴油，更換噴油泵，故障便可得到處理。

上海睫曼電力設(shè)備有限公司專注于靜音柴油發(fā)電機(jī),20千瓦柴油發(fā)電機(jī),汽油發(fā)電電焊機(jī)等, 歡迎致電 18616885663

• 詞條

  詞條說(shuō)明

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