呼倫貝爾賽特蓄電池

時間：2018-07-03

作者：北京金業(yè)順達科技有限公司

呼倫貝爾賽特蓄電池

影響電池的使用壽命的因素有幾點？

賽特蓄電池在使用時不需要人工進行專門的維護工作，但是在使用時還是有一定的要求，如果使用不當會影響電池的使用壽命。影響電池的使用壽命的因素有以下幾點：

· 電池安裝

電池應盡可能安裝在清潔、陰涼、通風、干燥的地方，并要避免受到陽光、加熱器或其他輻射熱源的影響。電池應立正放置，不可傾斜角度。每個電池之間端子的連接要牢固。

· 環(huán)境溫度

環(huán)境溫度對電池的影響較大。環(huán)境溫度過高，會使電池過充產(chǎn)生氣體；環(huán)境溫度過低，則會使電池充電不足著都會影響電池的使用壽命。因此一般要求環(huán)境溫度在25℃左右

· 充電電流

電池充電電流一般以電池容量C的倍數(shù)來表示，舉例來講，如果電池容量C=100Ah，充電電流為0.1C則為0.1×100=10A。鉛酸免維護電池的較佳充電電流為0.1C左右,充電電流決不能大于0.3C.充電電流過大或過小都會影響電池的使用壽命.

· 充電電壓

由于UPS電池屬于備用工作方式,市電正常情況下處于充電狀態(tài),只有停電時才會放電.為延長電池的使用壽命,充電器一般采用恒壓限流方式,電池充滿后即轉為浮充狀態(tài),額定電壓為12V的電池,浮充電壓設置為13.7V左右.如果充電電壓過高會使用電池充電,反之會使電池充電不足.充電電壓異常,可能由電池配置錯誤引起,或因充電器故障造成,因此在安裝電池時,電池的規(guī)格和數(shù)量必需正確,不同規(guī)格、不同批號的電池不要混用。外加充電器不要使用質量低劣的，而且安裝時要考慮散熱問題。

· 放電深度

放電深度對電池使用壽命的影響也非常大。電池放電深度越深，其循環(huán)使用次數(shù)就越少，因此在使用時應避免深度放電。雖然一般都有電池低電壓保護功能，一般單節(jié)電池放電至10.5V左右時，UPS就會自動關機，但是如果UPS處于輕載放電或空載放電的情況下，也會造成電池的深度放電。在正常使用中，要防止意外情況的發(fā)生，例如電池短路。

賽特蓄電池的安裝注意事項及使用維護

1 電池安裝的過程及注意事項

1)安裝人員(或工程隊)接到安裝的任務指令，準備好相關的資料(如各廠家電池安裝、記錄表等)及全套安裝工具(包括萬用表等)，落實工程開工日期及工程進度等。

2)安裝人員(或工程隊)應攜帶少量系統(tǒng)備件(如螺釘?shù)?抵達安裝地點，**詳細的安裝工程進度表，討論工程細節(jié)(如安裝方式、承重情況等)。

3)在開始安裝工程前，應組織安裝人員(或工程隊)進行培訓，介紹安裝過程中的注意事項及電池使用方法和維護注意事項，安裝過程中一定要注意安全。

4)安裝人員(或工程隊)進行電池的開箱檢查及配件的清點，裝箱單請督導人員簽字并收回，配件箱中電池安裝系統(tǒng)圖、安裝使用說明書等文件應收好，待安裝工程結束后交由通信公司的技術人員負責保管。

5)按照施工圖紙檢查電池在機房的擺放位置是否合理，是否預留了維護空間，是否和熱源及可能產(chǎn)生火花的地方(如保險盒等)保持有0．5米以上的距離，是否擺放在空調機下面，如果不符合，應先請示通信公司的工程部是否修改，修改已否都要有備忘錄。

6)開箱取出電池的系統(tǒng)圖，應嚴格按照電池的系統(tǒng)圖進行安裝，不允許缺漏任何的系統(tǒng)件的安裝(包括電池單體編號的粘貼)，所有系統(tǒng)件(備件)應和安裝圖中規(guī)定的型號規(guī)格完全一致。

7)安裝。因電池已帶電，要注意防止短路，所有安裝工具都要纏上絕緣膠布。

8)安裝連接條前應先用干凈的麻布擦去電池較柱及外殼和鋼架上的灰塵，尤其要保證較柱上的灰塵擦干凈。單體編號要貼牢。

9)安裝后要逐個檢查所有螺釘是否擰緊。要*專人檢查，專人負責，確保所有螺釘處于擰緊狀態(tài)。

10)安裝檢查結束后，測量并記錄所有電池單體的開路電壓和電池組的總電壓，并填寫安裝統(tǒng)計表(或其它類似的安裝表)。

11)安裝后如果沒有接市電，應斷開電池和開關電源及微波設備的連接。若由于某種原因不能斷開設備和電池的連接(原則上是不允許的，尤其是長時間連接較不允許)，應同時將兩組電池都連接上，不允許只接其中一組電池，同時記錄連接的起始時間和設備的耗電電流，作好記錄。無論是否進行過此種連接，則在正式開通前必須對電池組進行補充電，補充電的時間為單體電壓為2．35V／只，充電12小時。否則會對以后電池的正常使用帶來較大的危害。

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在使用過程中對于蓄電池來說出現(xiàn)故障也是不可避免的：比如已經(jīng)充滿電或用起來非常好的賽特蓄電池，放置一倆天之后就沒電，開燈不亮。按喇叭幾乎沒有聲音。這就可以說明賽特蓄電池在自作主張的放電。造成這種現(xiàn)象的主要原因是：賽特蓄電池之間的擋板已經(jīng)壞掉，賽特蓄電池底部開始囤積大量的雜質，從而導致蓄電池出現(xiàn)短路現(xiàn)象；還有一種原因是蓄電池外部有眾多臟物，在外部形成了導電層，賽特蓄電池就開始自行放電。

賽特蓄電池進行保養(yǎng)時，如果賽特電池內仍有電量，會進行人為放電，這種做法對嗎？賽特蓄電池小編告訴大家，這種做法是不科學的，而且會對賽特蓄電池安全性造成一定影響。

在過去的蓄電池維護保養(yǎng)工藝中，在初充電以后，曾有過對鉛蓄電池進行定期深度充放電循環(huán)的規(guī)定，這個規(guī)定較初提出的理由有兩個：

**，充好電的較板處于高度活化狀態(tài)，即高勢能狀態(tài)。處于高勢能狀態(tài)的物態(tài)總有向低勢能轉化的趨勢，這種轉化會使較板萎縮，表面積減少，電池的結構容量減少。定期用充放電循環(huán)對較板進行鍛煉，在充放電過程中，由于較板的膨脹收縮，就使較板得到活化。

*二，處于備用電源的電池，經(jīng)過一段運行時間之后，使用者往往需要知道鉛蓄電池的實際荷電量CB和荷電能力CJ以確保備用電源的運行安全。當時CB和CJ只有用充放的循環(huán)才能測出，這在工藝中被稱為“容量檢查”。

經(jīng)長期實踐證明，勢能的必然衰減雖是客觀規(guī)律，但衰減率是個關鍵值，如衰減量在鉛蓄電池使用周期內較小，對鉛蓄電池安全運行沒有影響，可不予考慮。這就像石頭長久會風化，但用石料蓋房子，并沒有人考慮風化的影響。

賽特蓄電池在使用過程中容量的變化受到幾個方面的影響，其中溫度的影響是不可忽視的。為此，機房一般都會控制溫度變化。

當氣溫上升時，蓄電池內阻逐步減小，蓄電池容量也會逐步增大，氣溫過高時蓄電池放大浮充效率，過充電會造成蓄電池變形。

隨著氣溫降低，蓄電池內阻逐步增大，蓄電池容量隨之下降，電池內阻與溫度呈直線變化關系。當氣溫太低時，蓄電池會呈現(xiàn)出不足容現(xiàn)象。

所以，蓄電池的理想使用方法是控制溫度，把溫度控制在10-30度之間是較有利于蓄電池容量變化和使用壽命。

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