三瑞蓄電池:電池充不進電的原因
有時分電動車會難以想象的充不進電,清楚**天晚上插好了,可是一大早運用電動車的時分才發(fā)現(xiàn)正本一晚上都沒沖進去電,或者是三瑞電池充不滿,下面圈姐就給我們拾掇電動車三瑞電池充不進電的六種情況,看看你是哪種吧!
一、三瑞電池到壽數(shù)了
再好的產(chǎn)品也有一個運用期限,不可能一輩子運用,因而當你發(fā)現(xiàn)電動車三瑞電池充不進電的時分,要仔細回想一下,從購買運用到現(xiàn)在現(xiàn)已多少年了,是否是正常年限規(guī)劃之內(nèi),如果是現(xiàn)已跨越年限了,那么,要及時替換或者是修改。
二、穩(wěn)妥絲斷了
我們都知道,電閘里邊的穩(wěn)妥絲要是壞了,必定就沒電了。同理,如果是三瑞電池內(nèi)部的穩(wěn)妥絲斷了,三瑞蓄電池也就沒電了。這時分要做的是去專賣店替換穩(wěn)妥絲,千萬不要自己亂換。
三、接觸不良
當穩(wěn)妥管與穩(wěn)妥座之間接觸不良的時分,也會出現(xiàn)電動車三瑞電池充不進電或者是充不滿的情況,這時分,用戶需求做的是將兩者的方位調(diào)好,使其接觸**卓,這樣就能夠處理充不滿電,或者是充不上電的問題了。
四、與電源接觸不良
這是十分容易發(fā)生的作業(yè),據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)閃現(xiàn),百分之三十的用戶會因為與電源接觸不良而電動車三瑞電池充不進電或者是充不滿電,這時分需求做的是將電源拔下來,從頭插上,保證接觸無礙之后,再看是否充不滿或者是充不上電。
五、正負極有問題
據(jù)專業(yè)人士介紹,三瑞蓄電池內(nèi)的插件接觸不良或者是引線斷路的時分,也會導致無電壓,特別表盤正負極之間的聯(lián)接是否正常對電動車三瑞電池的影響也很大。能夠選用從頭插接或者是換線的辦法進行處理。
六、斷路
當表盤中的線路板出現(xiàn)斷路的時分,三瑞電池充不滿或者是電動車三瑞電池充不進電就十分正常了。這時分要做的是替換或者是修改線路板,保證接觸正常。
三瑞蓄電池在保養(yǎng)階段如何選擇時間
一款優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,如果沒有正確的進行保養(yǎng),顯然也會在使用以及后期的壽命方面造成一定的影響。為了能夠妥善的解決這方面的問題,讓大家在三瑞蓄電池的使用階段達到較佳的狀態(tài)。三瑞蓄電池官網(wǎng)
時間的把控還是非常重要的,因為具體的時間不同,保養(yǎng)的方法也應該進行適當?shù)霓D變,這 樣才是確保品質(zhì)如一的關鍵。在月度保養(yǎng)期間,可以對于內(nèi)部的三瑞蓄電池進行逐一的清潔和檢查, 確保室內(nèi)的溫度達標,檢查三瑞蓄電池在外殼上有無出現(xiàn)裂痕,這些都是確保電流運行速度平穩(wěn)的關鍵 。三瑞蓄電池充不進電是指發(fā)動機在正常工作的情況下,三瑞蓄電池長時間充電而電壓上升很慢。其原因如下:
1.充電線路中接線頭松動或銹蝕,使電阻增大,電流強度減小。
2.三瑞蓄電池較板硫化,使其表面附有一層導電性能差的白色硫酸鋁晶粒。這種粗大晶粒堵塞較板孔隙后,電解液便難以滲入,導致內(nèi)阻增大,電流無法通過。
3.由于采取大電流給三瑞蓄電池充電或放電,電解液比重過大或液面高度不夠等原因,使三瑞蓄電池較板損壞。診斷時,先檢查各接線頭是否松動或銹蝕,然后根據(jù)充電時的現(xiàn)象來判斷較板是否硫化。若充電時電解液的溫度上升很快,或充電時間不長,電解液便產(chǎn)生大量氣泡,但電壓并未提高,電解液比重也無明顯增加,則說明較板已硫化。當硫化不嚴重時,可倒出全部電解液,注入蒸餾水,然后用2安培左右的小電流進行長時間充電,使硫酸鋁溶解,但應注意不要讓蓄電池溫度升高。當電解液比重在數(shù)小時內(nèi)不增加時,表明三瑞蓄電池已充足電,再進行放電。
三瑞蓄電池的故障與檢修注意事項?
充不綠燈
不轉燈原因有三:一,充電器參數(shù)不匹配,產(chǎn)生漂移;二,線路問題;三,是電池因素:失水,三瑞電池內(nèi)部有單格短路,硫化較為嚴重。排查方法:
1、檢查充電器是否損壞,充電參數(shù)是否符合要求(有的人用48V的充電器來充36V的電池組),看是否電壓偏高(14.8V/個以上的)或涓流轉換電流偏低
2、檢查充電回路保險絲是否接觸良好,保險絲座有無燒焦痕跡,檢查連線插接頭接觸是否良好,包含充電器的插頭的車上的插座。
3、查看三瑞電池內(nèi)部是否有干涸現(xiàn)象,即三瑞電池是否缺液嚴重。干涸的三瑞電池應補加純水或1.05g/cm3的稀硫酸,進行維護充放電進行修復,同時測量單格電壓,看是否有單格短路的存在。
4、還應檢查較板是否存在不可逆硫酸鹽化。硫化嚴重的話,內(nèi)阻增大,充電就會引起嚴重發(fā)熱。
較板的不可逆硫酸鹽化,可通過充放電測量其端電壓的變化來判定。在充電時,三瑞電池的電壓上升特別快,某些單格電壓特別高,放電時電壓下降特別快。出現(xiàn)上述情況,可判斷電池出現(xiàn)不可逆硫酸鹽化。如果發(fā)現(xiàn)有不可逆硫酸鹽化,應進行均衡充電法進行修復。
三瑞蓄電池變形
1、故障原因:
三瑞蓄電池變形不是突發(fā)的,往往是有一個過程的。三瑞蓄電池在充電到容量的80%左右進入高電壓充電區(qū)。這時,在正極先析出氧氣,氧氣通過隔板中的孔,到達負極。在負極板上進行氧復活反應:
2Pb+O2=2PbO+熱量
PbO+H2SO4=PbSO4+H2O+熱量
反應時產(chǎn)生熱量,當充電容量達到90%時,氧氣發(fā)生速度增大,負極開始產(chǎn)生氫氣。大量氣體的增加使蓄電池安全閥打開,氣體逸出,較終表現(xiàn)為失水。
2H2O=H2é+O2é
隨著三瑞蓄電池循環(huán)次數(shù)的增加,水分逐漸減少,結果三瑞蓄電池出現(xiàn)如下情況:
(1) 氧氣“通道”變得暢通,正極產(chǎn)生的氧氣很容易通過“通道”到達負極。
(2) 熱容減小,在三瑞蓄電池中熱容較大的是水。水損失后,蓄電池熱容大大減小,產(chǎn)生的熱量使蓄電池溫度升高很快。
(3) 由于失水后三瑞蓄電池中**細玻璃纖維隔板發(fā)生收縮現(xiàn)象,使之與正負板的附著力變差,內(nèi)阻變大,充放電過程 發(fā)熱量增大。經(jīng)過上述過程,蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生的熱量只能經(jīng)過電池槽散熱。如散熱量小于發(fā)熱量即出現(xiàn)溫度上升,使蓄電池析氣電位降低,析三瑞氣量增大,正極大量的氧氣通過“通道”,在負表面反應,發(fā)出大量的熱量使溫度快速上升。形成惡性循環(huán)導致“熱失控”,發(fā)生變形。
2、故障的檢查和處理
一組電池(3只)同時變形,先作電壓檢查。如果電壓基本正常。還應測量單格電壓判斷是否短路,無短路則說明變形是過充電產(chǎn)生“熱失控”所致。應著重檢查充電器的充電參數(shù)。電壓偏高(44.7V以上的)無過充保護或涓流轉換電流偏低的,要求更換充電器。
一組電池(3只)中只有1只或2只變形,有以下故障的可能性:
(1)是電池容量不一致,充電時造成某些電池過充電引起變形。容量不一致的原因,可能有短路單格存在,也可能用戶將電池試驗放電或自放電等。
(2)是某些電池出現(xiàn)較板不可逆硫酸鹽化,內(nèi)阻增大,充電發(fā)熱變形。
(3)是某些電池連線時反接造成充電發(fā)熱變形。對未變形的電池檢查放電容量以及自放電性能,若無異常則不屬電池問題。
解決三瑞蓄電池變形的措施有:
*保證不漏液的前提下盡可能多加液,以延長或避免“熱失控”的產(chǎn)生。
*避免產(chǎn)生內(nèi)部短路或微短路,及帶有微短路傾向。
*使用過程中應防止過放電的發(fā)生,做到足電存放。
*嚴格檢查充電器,不得有嚴重過充現(xiàn)象。
*在高溫下充電,必須保證蓄電池散熱良好。應采取降溫措施或減短充電時間的方法,否則應停止充電。
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