可能大家都知道,在使用軸承中潤滑脂的是非常重要作用。那就會有人問,是不是可以無限度的使用潤滑脂來對軸承進行潤滑呢?應該什么時候該換油又應該換多少油呢?其實這些問題是軸承維護技術的復雜的問題。
對于是否可以無限度的使用潤滑脂的問題,肯定的回答是不可以的。因為過多的使用潤滑脂,是對軸承有很多危害。
潤滑脂對軸承具有很好作用,它的黏附性、耐磨性、耐溫性、防銹性和潤滑性都好,能夠提高高溫抗氧化性,延緩老化,能溶解積碳,防止金屬磨屑和油污的結聚,提高機械的耐磨、耐壓和耐腐蝕性。
可是若潤滑脂填充量愈多,磨擦轉矩愈大。同樣的填充量,密封式軸承的磨擦轉矩大于開放式軸承。潤滑脂填充量相當于軸承內(nèi)部空間容積的60%以后,磨擦轉矩不再明顯增大。這是由于開放式軸承中的潤滑脂大部分已被擠出,而且密封式軸承中的潤滑脂也已經(jīng)漏失的緣故。
隨著潤滑脂填充量的增加,軸承溫升直線提高,同樣的填充量,密封式軸承的溫升又**開放式軸承。一般認為,密封式滾動軸承的潤滑脂填充量,較多不得**過內(nèi)部空間的50%左右。
一般說來,軸承的潤滑計劃是根據(jù)時間定的。設備供應商通常根據(jù)操作時間來制定潤滑計劃。并且,設備供應商在他們的維修計劃過程中經(jīng)常對潤滑油的量加入指導。對于工作人員來說,短期更換潤滑油是非常常見的事情,而往往添加的潤滑脂偏多。
詞條
詞條說明
一、游隙的選擇原則: 1、 采用較緊配合,內(nèi)外圈溫差較大、需要降低摩擦力矩及深溝球軸承承受較大軸向負荷或需改善調(diào)心性能的場合,宜采用大游隙組。 2、 當旋轉精度要求較高或需嚴格限制軸向位移時,宜采用小游隙組。 二、與游隙有關的因素: 1、 軸承內(nèi)圈與軸的配合。 2、 軸承外圈與外殼孔的配合。 3、 溫度的影響。 注:徑向游隙減少量與配合零件的實際有效過盈量大小、相配軸徑大小、外殼孔的壁厚有關。
1,軸承徑向載荷 主要承受徑向載荷的軸承為向心軸承。這類軸承的公稱接觸角a0 N型和NU型圓柱滾子軸承只能承受徑向載荷,其它類型的向心軸承既可承受徑向載荷,也可以承受軸向載荷。 2,軸承的軸向載荷 主要承受軸向載荷的軸承一般為推力軸承,它的公稱接觸角落a0>450。推力軸承和推力角接觸球軸承根據(jù)結構不同可以同時承受一個或兩個方向的軸向力。當承受向力特別高時優(yōu)選用推力圓柱滾子軸承和推力調(diào)心滾子軸承
什么是軸承 軸承(Bearing)是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體,降低其運動過程中的摩擦系數(shù)(frictioncoefficient),并保證其回轉精度(accuracy)。 軸承分類 按運動元件摩擦性質的不同,軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。其中滾動軸承已經(jīng)標準化、系列化,但與滑動軸承相比它的徑向尺寸、振動和噪聲較大,價格也較高。 按運動元件受力狀況的不同,軸
近年來粉末冶金的基礎原料獲得發(fā)展,主要是我國國民經(jīng)濟穩(wěn)定而快速發(fā)展,汽車、家電、冶金、化工等主要產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶動粉末冶金工業(yè)的發(fā)展。軸承是裝備制造業(yè)中重要的、關鍵的基礎零部件,直接決定著重大裝備和主機產(chǎn)品的性能、質量和可靠性,被譽為裝備制造的“心臟”部件。 雖然近幾年我國軸承發(fā)展不斷進步,但是與世界軸承工業(yè)強國相比,我國軸承還存在一定差距。主要表現(xiàn)就是高技術、高精度、高附加值的產(chǎn)品比例低,產(chǎn)品的穩(wěn)
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