新密高速公路瀝青路面常見的病害

    一、高速公路瀝青路面常見的病害——新密瀝青路面施工

    瀝青路面早期破壞的現(xiàn)象有:裂縫、車轍、坑槽等。這些病害普遍性和嚴(yán)重性,為高速公路工程質(zhì)量通病之一。——新密瀝青路面施工

    1、車轍——新密瀝青路面施工

    車轍是指路面上沿行車輪跡產(chǎn)生的縱向帶狀凹槽,深度1.5cm以上。車轍是在行車荷載重復(fù)作用下,路面產(chǎn)生性變形積累形成的帶狀凹槽。車轍降低了路面平整度,當(dāng)車轍達(dá)到一定深度時(shí),由于轍槽內(nèi)積水,易發(fā)生汽車飄滑而導(dǎo)致交通事故。產(chǎn)生車轍的原因主要是由于設(shè)計(jì)不合理以及車輛嚴(yán)重載導(dǎo)致的。——新密瀝青路面施工

    2、裂縫——新密瀝青路面施工

    裂縫主要有三種形式:,塊狀裂縫,橫向裂縫和縱向裂縫。瀝青路面產(chǎn)生裂縫后,導(dǎo)致滲水,危害面層和基層。——新密瀝青路面施工

    3、坑槽——新密瀝青路面施工

    坑槽是常見的瀝青路面早期病害,指路面破壞成坑洼深度大于2cm,面積在0.04㎡以上。形成坑槽主要是車輛修理或機(jī)動(dòng)車用油滲入路面,污染使瀝青混合料松散,經(jīng)行車碾壓逐步形成坑槽。——新密瀝青路面施工

    4、脫皮——新密瀝青路面施工

    瀝青路面脫皮是指路面面層層狀脫落,面積0.1㎡以上。導(dǎo)致瀝青路面脫皮主要是因?yàn)樗畵p害。——新密瀝青路面施工

    5、松散——新密瀝青路面施工

    瀝青路面的松散是指路面結(jié)合料失去粘結(jié)力、集料松動(dòng),面積0.1㎡以上。——新密瀝青路面施工


    鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司專注于瀝青路面施工,瀝青混凝土,水泥穩(wěn)定碎石等

  • 詞條

    詞條說明

  • 鄭州瀝青路面攤鋪施工

    黑色瀝青路面施工設(shè)備的使用主要包括瀝青灑布車和瀝青混凝土攤鋪機(jī)。以下是關(guān)鍵使用要點(diǎn):——鄭州瀝青路面攤鋪施工?瀝青灑布車?:——鄭州瀝青路面攤鋪施工操作前需檢查設(shè)備各部件,確認(rèn)瀝青的溫度和粘度符合施工要求。——鄭州瀝青路面攤鋪施工根據(jù)施工要求調(diào)整噴灑壓力、噴灑寬度和噴灑量等參數(shù)?!嵵轂r青路面攤鋪施工施工過程中需控制車速,保證瀝青均勻噴灑,并注意安全?!嵵轂r青路面攤鋪施工定期對(duì)灑布車進(jìn)行維護(hù)

  • 鄭州廠拌熱再生的優(yōu)點(diǎn)

    一、廠拌熱再生的優(yōu)點(diǎn)——鄭州瀝青攪拌站上述四種再生方案各有特點(diǎn),但并非這四種瀝青再生方法都適合于處理各種路面破損,對(duì)于不同的路面破損狀況,應(yīng)選擇相應(yīng)的再生方案,以達(dá)到效益優(yōu)的目標(biāo)。因此在養(yǎng)護(hù)工程中到底選擇那種方案還需詳細(xì)的路面調(diào)查分析,進(jìn)行合理的量化選擇。我國早期瀝青路面高速公路通常使用十年左右,路面結(jié)構(gòu)承載力明顯下降,路面出現(xiàn)坑洞、、沉陷、車轍等破壞現(xiàn)象,而且考慮到早期施工的瀝青混凝土路面病害狀

  • 鄭州新鄉(xiāng)瀝青路面道路養(yǎng)護(hù)

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  • 鄭州新鄉(xiāng)瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)——鄭州新鄉(xiāng)瀝青路面施工

    一、鄭州新鄉(xiāng)瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)——鄭州新鄉(xiāng)瀝青路面施工1、裂縫病害防治措施——鄭州新鄉(xiāng)瀝青路面施工填(灌)縫填縫、灌縫,是采用封縫材料填充裂縫,以防止水及碎屑進(jìn)入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部導(dǎo)致水損壞,并保護(hù)基層。填(灌)縫較佳應(yīng)用時(shí)機(jī),是在路面很少或幾乎無結(jié)構(gòu)性裂縫前,裂縫、裂縫密度較小時(shí)。面對(duì)大規(guī)模裂縫,則不再是經(jīng)濟(jì)有效的養(yǎng)護(hù)方式?!嵵菪锣l(xiāng)瀝青路面施工稀漿封層,稀漿封層,是在路面輕度裂縫、摩擦性能差、

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