【廣州彩色瀝青】說(shuō)說(shuō)彩色瀝青在施工時(shí)要注意什么

時(shí)間：2021-09-08作者：廣州市興業(yè)建設(shè)工程有限公司瀏覽：1053

1、建議膠結(jié)料用量5~6%，顏料用量2~3%左右。



2、如果在機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道上鋪裝彩色瀝青，都不可用膠輪壓路機(jī)。


3、非機(jī)動(dòng)車到采用8-9噸壓路機(jī)壓實(shí)3-5遍左右，避免采用大的壓路機(jī)，避免壓碎表面石料。

4、凡是需要接觸到膠結(jié)料的地方（瀝青罐、進(jìn)油/回油管道、瀝青泵、拌缸、運(yùn)輸車、攤鋪設(shè)備及工具等），都需要清洗或者更換。碾壓按照常規(guī)的黑瀝青路面標(biāo)準(zhǔn)碾壓方式進(jìn)行。

5、當(dāng)氣溫**10℃時(shí)，不宜進(jìn)行混合料路面施工。如在0～10℃氣溫施工，必須采取確保施工質(zhì)量的有效措施；在**0℃及遇到大風(fēng)的冬季不應(yīng)施工，雨天不得鋪筑混凝土。

6、膠結(jié)料在拌合前加熱到160~180℃，混合料的出料溫度不宜過(guò)高，一般控制在160℃左右，根據(jù)工程與攪拌站的實(shí)際情況（工程量、進(jìn)度、天氣、運(yùn)輸距離等），確定適當(dāng)?shù)奶岣呋蚪档统隽蠝囟龋^低不能**150℃，較高不能**過(guò)180℃。攤鋪前必須保證混合料溫度（即到工地溫度）在140℃以上，初壓溫度不得**120℃，終壓溫度不得**90℃。
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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【廣州瀝青路面工程】瀝青路面結(jié)構(gòu)組成

  瀝青路面結(jié)構(gòu)組成1）瀝青路面結(jié)構(gòu)層可由面層、基層、底基層、墊層組 成。2）面層是直接承受車輪荷載反復(fù)作用和自然因素影響 的結(jié)構(gòu)層，可由1?3 層組成。3）基層是設(shè)置在面層之下，并與面層一起將車輪荷載 的反復(fù)作用傳布到底基層、墊層、土基，起主要承 重作用的層次。4）底基層是設(shè)置在基層之下，并與面層、基層一起承 受車輪荷載反復(fù)作用，起次要承重作用的層次。5）墊層是設(shè)置在底基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層，起排水

• 彩色瀝青路色澤美觀度保證控制措施

  ? ? ? 彩色瀝青混合料不同與黑色瀝青，尤其在同時(shí)生產(chǎn)黑色瀝青又需生產(chǎn)彩色瀝青的同一拌和站，需要對(duì)拌和站進(jìn)行一些相應(yīng)改裝調(diào)試，需進(jìn)行處理后方可拌和彩色瀝青，否則會(huì)由于黑色瀝青的污染，使得彩色瀝青色澤變暗淡，嚴(yán)重時(shí)變成接近黑色瀝青，主要表現(xiàn)出深褐色。為保證色澤的**，我們采取以下措施進(jìn)行控制：1、對(duì)原來(lái)使用的黑色瀝青管道（包括進(jìn)油及回油管道），為了防止污染，專門設(shè)置管

• 瀝青路面施工工藝控制

  1、混合料的拌和拌和前應(yīng)將攪拌站的拌和缸和瀝青輸送管道等清洗干凈，防止污染。原材料符合配合比設(shè)計(jì)時(shí)的要求。對(duì)各種材料加熱必須達(dá)到規(guī)范要求的溫度，計(jì)量設(shè)備準(zhǔn)確完好。嚴(yán)格控制瀝青混合料出料溫度，**過(guò)190℃予以廢棄，因?yàn)檫^(guò)高的溫度將對(duì)瀝青混合料的色澤，尤其顏料的顏色會(huì)有一定的影響，拌和溫度應(yīng)控制在160℃-180℃，拌和時(shí)間比普通瀝青混合料多10 s,出料應(yīng)隨時(shí)檢查粒料和顏色是否均勻。2、彩色瀝青混合

• 【廣州瀝青】瀝青組成結(jié)構(gòu)

  瀝青組成結(jié)構(gòu)按膠體結(jié)構(gòu)解釋, 隨著分散介質(zhì)飽和分和芳香分含量的減少, 保護(hù)物質(zhì)膠質(zhì)和分散相瀝青質(zhì)含量的增加, 瀝青由溶膠結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)槿苣z結(jié)構(gòu)以至凝膠結(jié)構(gòu)。瀝青技術(shù)指標(biāo)中的針入度隨之減小, 軟化點(diǎn)隨之升高。而當(dāng)瀝青中各組分含量比例協(xié)調(diào)時(shí), 可得到較佳的延度。但是上述規(guī)律只適用于相同油源和相同工藝獲得的瀝青如表一中瀝青均為大慶原油, 采用丙脫工藝獲得瀝青對(duì)于相同原油, 采用不同工藝, 或者不同原油相同