導熱油結焦的解決辦法
為減緩結焦的形成速度,延長導熱油的使用使命,應從以下方面采取措施:
(1)選擇適宜牌號的導熱油,監(jiān)測其理化指標變化趨勢
導熱油根據使用溫度劃分牌號,其中礦物型導熱油主要有L-QB280、L-QB300和L-QC320三個牌號,其使用溫度分別為280℃、300℃和320℃。
應根據加熱系統(tǒng)的加熱溫度選擇適宜牌號、質量符合SH/T 0677-1999 “熱傳導液”標準的導熱油。目前,一些市售導熱油推薦的使用溫度與實際測定結果出入較大,給用戶以誤導,安全事故時有發(fā)生,應當引起廣大用戶的注意!
應選用由優(yōu)良熱穩(wěn)定性的精制基礎油和高溫抗氧劑和抗垢添加劑調配的導熱油。其中高溫抗氧劑可有效延緩導熱油運行過程中的氧化變稠;高溫抗垢劑可將爐管和管路中的結焦溶解,使其分散在導熱油中,通過系統(tǒng)的旁路過濾器將其過濾,保持爐管和管路的清潔。
導熱油每使用三個月或半年后,應對其粘度、閃點、酸值和殘?zhí)克捻椫笜诉M行跟蹤分析,當其中有兩項指標**過規(guī)定限值(殘?zhí)坎淮笥?.5%、酸值不大于0.5mgKOH/g、閃點變化率不大于20%、粘度變化率不大于15%)時,應考慮添加部分新油或全部換油。
(2)加熱系統(tǒng)合理的設計及安裝
導熱油加熱系統(tǒng)的設計及安裝應嚴格執(zhí)行國家有關部門制定的熱油爐設計規(guī)程,以保證加熱系統(tǒng)的安全運行。
(3)規(guī)范加熱系統(tǒng)的日常操作
導熱油加熱系統(tǒng)的日常操作應嚴格執(zhí)行國家有關部門制定的**熱載體爐安全技術監(jiān)察規(guī)程,隨時監(jiān)測加熱系統(tǒng)中導熱油的溫度和流速等參數的變化趨勢。
在實際使用中,加熱爐出口處的平均溫度應較導熱油的使用溫度至少低20℃。
開式系統(tǒng)的膨脹槽中導熱油的溫度應**60℃, 溫度不要**過180℃。
導熱油在熱油爐中流速不應**2.5米/秒,以增加導熱油湍動程度,減少傳熱邊界層中滯流底層厚度和對流傳熱熱阻,提高對流傳熱系數,達到強化流體傳熱的目的。
(4)加熱系統(tǒng)的清洗
熱氧化和熱聚合產物首先形成聚合的高碳粘稠物,附著于管壁,這類物質可通過化學清洗去除。高碳粘稠物進一步形成不完全石墨化沉積物,化學清洗只對尚未碳化的部分有效。完全形成石墨化焦炭。對這類物質化學清洗已不解決問題,國外多采用機械清洗。在使用中應經常檢查,在形成的高碳粘稠物尚未碳化時,用戶可購買化學清洗劑進行清洗。
詞條
詞條說明
導熱油在使用過程的防護? ? ? 1避免導熱油的氧化? 由于導熱油在熱載體中高溫運行的情況下易于發(fā)生氧化反應,造成導熱油的劣化變質,所以通常對設置的高溫膨脹槽進行充氮保護,確保熱載體系統(tǒng)的封閉,避免導熱油與空氣接觸,延長導熱油的使用壽命。 2避免導熱油的結焦 導熱油在運行溫度**過使用溫度時,在導油管壁會出現結焦現象,隨著結焦層的增厚,導油管壁溫偏高又促使粘附
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