Incoloy 20(Alloy 20/UNS N08020)
合金概述:
Incoloy 20是具有較多良好性能的耐蝕合金,對(duì)氧化性和中等還原性腐蝕有較好的抵抗能力,具有比較滿意的抗應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂能力和好的耐局部腐蝕能力在很多工藝介質(zhì)中有滿意的耐蝕特性。
對(duì)應(yīng)型號(hào):
:NS1403,NS143,20NB,0cr20ni35Mo3Cu3Nb
美標(biāo):incoloy 20,Alloy20,No8020,
德標(biāo):2.4660,nicr20cumo,Nicrofer3620NB。
化學(xué)成分表:
Ni 32-38
Cr 19-21
Cu 3-4
Mo 2-3
Fe 余量
C 0.07
Nb+ Ta 1
Mn 2
P 0.045
S 0.035
Si 1
物理性能:
密度
8.08g/cm3
熔點(diǎn)
1357-14309C
機(jī)械性能:
合金狀態(tài)Incoloy 20
抗拉強(qiáng)度620 (MPA)Rm N/mm2
屈服強(qiáng)度300(MPA)RP0.2N/mm2
延伸率40A5 %
應(yīng)用領(lǐng)域:
在化學(xué)加工工業(yè)、熱海水和濕法冶金得到了較為廣泛應(yīng)用。主要應(yīng)用于處理熱流酸、含氯化物溶液、亞流酸等環(huán)境的熱交換器、管道、閥門、泵等。
運(yùn)輸工業(yè):目前,內(nèi)燃機(jī)車或汽車等民用運(yùn)輸工具使用的渦輪增加器選用的是細(xì)晶等軸晶高溫合金葉片。內(nèi)燃機(jī)機(jī)車主要是北車集團(tuán)生產(chǎn)。在戰(zhàn)車領(lǐng)域,目前世界上只有美國(guó)將燃?xì)廨啓C(jī)作為主戰(zhàn)坦克動(dòng)力,美國(guó)M1型系列坦克均裝配了小型燃?xì)廨啓C(jī)作為動(dòng)力,效。啟動(dòng)快、馬力大[6]。
加入與基體金屬原子尺寸不同的元素(鉻、鎢、鉬等)引起基體金屬點(diǎn)陣的畸變,加入能合金基體堆垛層錯(cuò)能的元素(如鈷)和加入能減緩基體元素?cái)U(kuò)散速率的元素(鎢、鉬等),以強(qiáng)化基體。 沉淀強(qiáng)化 通過(guò)時(shí)效處理,從過(guò)飽和固溶體中析出二相(γ’、γ"、碳化物等),以強(qiáng)化合金。γ‘相與基體相同,均為面心立方結(jié)構(gòu),點(diǎn)陣常數(shù)與基體相近,并與晶體共格,因此γ相在基體中能呈顆粒狀均勻析出,阻礙位錯(cuò)運(yùn)動(dòng),而產(chǎn)生顯著的強(qiáng)化作用。γ’相是A3B型金屬間化合物,A代表鎳、鈷,B代表鋁、鈦、鈮、鉭、、鎢,而鉻、鉬、鐵既可為A又可為。鎳基合金中典型的γ‘相為Ni3(Al,Ti)。γ’相的強(qiáng)化效應(yīng)可通過(guò)以下途徑加強(qiáng)。
上海威勵(lì)金屬集團(tuán)有限公司專注于高溫合金,精密合金,哈氏合金,英科耐爾,鎳基合金,鈷基合金,因科洛伊,不銹鋼等, 歡迎致電 13816275336
詞條
詞條說(shuō)明
X17CrNi16-2 無(wú)法獲得純奧氏體結(jié)構(gòu),稱為固溶處理。當(dāng)不銹鋼緊固件被鎖定時(shí),在螺紋和yang化物層之間形成的熱壓力將破壞中間地面,從而導(dǎo)致不銹鋼螺紋阻塞和直接剪切以及粘附。由于碳的有害作用,不僅在奧氏體不銹鋼冶煉過(guò)程中應(yīng)按要求控制盡量低的碳含量,而且在隨后的熱、冷加工和熱處理等過(guò)程中也在防止不銹鋼表面增碳,避免鉻的碳化物析出。這可以導(dǎo)致減小的截面厚度,從而減小重量。鐵素體不銹鋼因?yàn)楹t量高
20Ch17N2 主要是金屬元素,不同類型的不銹鋼因?yàn)榛瘜W(xué)成分不同,所以強(qiáng)度也不同。耐高溫方面也比較好。但是,在奧氏體不銹鋼中,碳常常被視為有害元素,這主要是由于在不銹鋼的耐蝕用途中的一些條件下(比如焊接或經(jīng)450~850℃加熱),碳可與鋼中的鉻形成高鉻的Cr23C6型碳化合物從而導(dǎo)致局部鉻的貧化,使鋼的耐蝕性是耐晶間腐蝕性能下降。一般出口產(chǎn)品客戶的厚度公差要求較高,而內(nèi)銷企業(yè)對(duì)厚度公差要求相對(duì)較
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