金華英標(biāo)槽鋼CH203*76

    金華英標(biāo)槽鋼CH203*76

    中航工業(yè)一位負(fù)責(zé)材料采購(gòu)的負(fù)責(zé)人告訴《冶金報(bào)》記者:海關(guān)總署、財(cái)政部在C919項(xiàng)目上有政策,各主機(jī)廠根據(jù)C919設(shè)計(jì)圖紙和工藝水平,提前通過(guò)中航工業(yè)上報(bào)所需要材料品種及定額,購(gòu)買(mǎi)此范圍之內(nèi)的進(jìn)口材料的關(guān)稅和稅都可以享受退稅優(yōu)惠,所以,各主機(jī)廠沒(méi)有必要冒風(fēng)險(xiǎn)采購(gòu)國(guó)產(chǎn)材料。除質(zhì)量得不到保證外,采購(gòu)國(guó)產(chǎn)材料所開(kāi)的稅,各主機(jī)廠需要有銷(xiāo)項(xiàng)稅才能夠抵扣,在使用過(guò)程中產(chǎn)生了額外的成本,還不如從國(guó)外采購(gòu)材料。

    PFC英標(biāo)槽鋼規(guī)格型號(hào)米重表
    材質(zhì):S235/S275/S355/S460
    公差執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):EN10279:2000 EN10163-3:2004
    名稱(chēng) 規(guī)格 型號(hào) 米重
    PFC英標(biāo)槽鋼 PFC100x50x10 型號(hào)100x50x5x8.5 米重10.2KG
    PFC英標(biāo)槽鋼 PFC125x65x15 型號(hào)125x65x5.5x9.5 米重14.8KG
    PFC英標(biāo)槽鋼 PFC150x75x18 型號(hào)150x75x5.5x10 米重17.9KG
    PFC英標(biāo)槽鋼 PFC150x90x24 型號(hào)150x90x6.5x12 米重23.9KG
    PFC英標(biāo)槽鋼 PFC180x75x20 型號(hào)180x75x6x10.5 米重20.3KG
    PFC英標(biāo)槽鋼 PFC180x90x26 型號(hào)180x90x6.5x12.5 米重26.1KG
    PFC英標(biāo)槽鋼 PFC200x75x23 型號(hào)200x75x6x12.5 米重23.4KG
    PFC英標(biāo)槽鋼 PFC200x90x30 型號(hào)200x90x7x14 米重29.7KG


     PFC英標(biāo)槽鋼 PFC230x75x26 型號(hào)230x75x6.5x12.5 米重25.7KG
    PFC英標(biāo)槽鋼 PFC230x90x32 型號(hào)230x90x7.5x14 米重32.2KG
     PFC英標(biāo)槽鋼 PFC260x75x28 型號(hào)260x75x7x12 米重27.6KG
    PFC英標(biāo)槽鋼 PFC260x90x35 型號(hào)260x90x8x14 米重34.8KG
    PFC英標(biāo)槽鋼 PFC300x90x41 型號(hào)300x90x9x15.5 米重41.4KG
    PFC英標(biāo)槽鋼 PFC300x100x46 型號(hào)300x100x9x16.5 米重45.5KG
    PFC英標(biāo)槽鋼 PFC380x100x54 型號(hào)380x100x9.5x17.5 米重54KG
    PFC英標(biāo)槽鋼 PF430x100x64 型號(hào)430x100x11x19 米重64KG

    英標(biāo)型鋼:

    不銹鋼可劃分為五種類(lèi)型:鐵素體、馬氏體、奧氏體、雙相(鐵素體+奧氏體)和沉淀硬化型。鐵素體不銹鋼由于具有良好的加工性而被廣泛應(yīng)用于廚房、家用電器、裝飾、汽車(chē)領(lǐng)域;馬氏體不銹鋼通過(guò)熱處理硬化主要應(yīng)用于工具鋼以及手術(shù)器械、刀片和餐具等領(lǐng)域;這兩類(lèi)不銹鋼要求含量控制得越低越好。目前,高純度鋼已小于10010-6。低控氮技術(shù)是鐵素體和馬氏體制造的關(guān)鍵技術(shù)。


    上海鑄然供應(yīng)鏈(集團(tuán))有限公司專(zhuān)注于歐標(biāo)H型鋼,美標(biāo)鋼板,英標(biāo)槽鋼等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • A572GR50鋼板中厚板8mm機(jī)械鋼

    A572GR50鋼板中厚板8mm機(jī)械鋼 其主要成果如下:車(chē)身結(jié)構(gòu)的抗扭和抗彎強(qiáng)度分別提高80%和52%,車(chē)重減少25%,車(chē)身結(jié)構(gòu)造價(jià)降低15%。1998年,在完成ULSAB項(xiàng)目后,又實(shí)施一項(xiàng)被稱(chēng)為**概念車(chē)**輕鋼車(chē)身計(jì)劃ULSABC(AdvanceVehicleConcept)。上述項(xiàng)目的研究結(jié)果表明,為了延續(xù)鋼材對(duì)其它競(jìng)爭(zhēng)材料的優(yōu)勢(shì)地位,必需大量使用高強(qiáng)鋼,在代表汽車(chē)用鋼未來(lái)發(fā)展方向的新車(chē)型C

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    澳標(biāo)H型鋼范圍定尺,澳標(biāo)H型鋼執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 英標(biāo)型鋼:中和液采用5%碳酸鈉溶液。鈍化液采用28~35mL/L,室溫,3~5min。主要工序說(shuō)明溶劑除油不是化學(xué)拋光前不銹鋼經(jīng)過(guò)的除油過(guò)程,但是如果不銹鋼表面油污較嚴(yán)重,就進(jìn)行溶劑除油,若不銹鋼表面油污很少,則可省去溶劑除油操作。而溶劑除油后表面會(huì)殘留一層薄薄的油膜,所以還須對(duì)其進(jìn)行化學(xué)除油?;瘜W(xué)除油的原理就是利用堿性物質(zhì)的皂化作

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