聲測(cè)管公路鐵路套筒式鐵管

時(shí)間：2023-10-13作者：滄州市領(lǐng)翔鋼管有限公司瀏覽：58

路樁基檢測(cè)管螺旋式套筒式聲測(cè)管樁基聲測(cè)管安裝辦法：

聲測(cè)管可直接固定在鋼筋籠內(nèi)側(cè)上固定方式可采用焊接或綁扎，管子之間應(yīng)基本上保持平行-若檢測(cè)結(jié)果需對(duì)各測(cè)點(diǎn)混凝土的強(qiáng)度做出評(píng)估，則不平行度應(yīng)控制在1‰以下。鋼筋籠放入樁孔時(shí)應(yīng)預(yù)防扭曲。

管子一般隨鋼筋籠分段安裝，每段之間的接頭可采用反螺紋套筒接口或套管焊接方案，如圖8所示：若采用波紋管則可利于大一號(hào)的波紋管套接，井在套接管的兩端用膠布纏繞密封。無論那種接頭方案都必須保證在較高的靜水壓力下不漏漿，接口內(nèi)壁應(yīng)保持平整，不應(yīng)有焊渣、毛刺等凸出物，以免妨礙探頭的自如移動(dòng)，聲測(cè)管的底部也應(yīng)密封，安裝完畢后應(yīng)將上口用木塞堵住，以免澆灌混凝土?xí)r落人異物，致使孔道堵塞。


滄州市領(lǐng)翔鋼管有限公司專注于聲測(cè)管,注漿管,泄水管,冷卻等

• 詞條

  詞條說明

• 供應(yīng)套筒式聲測(cè)管

  聲學(xué)測(cè)量管制造商規(guī)定，底部聲學(xué)測(cè)量管與接地鋼筋和鋼筋綁扎連接良好，可直接用起重機(jī)安裝。當(dāng)?shù)谆\吊至靠近鉆機(jī)操作平臺(tái)的籠時(shí)，鋼柱或鋼軌穿過鋼筋位置，安裝在操作平臺(tái)上，吊裝二節(jié)聲學(xué)測(cè)量管。由于需要調(diào)整二籠的聲學(xué)測(cè)量管的位置，二節(jié)聲學(xué)測(cè)量管是活動(dòng)的，吊裝時(shí)需要臨時(shí)固定在接地鋼筋和鋼筋上。二籠與底籠連接，先安裝接地鋼筋，然后調(diào)整二籠中聲學(xué)測(cè)量管的高度，連接聲學(xué)測(cè)量管。依次完成所有鋼筋籠的吊裝程序。

• 54套筒式 57鉗壓式聲測(cè)管型號(hào)可選

  1、鉗壓式聲測(cè)管接頭： 他是用鋼管經(jīng)過沖壓下制造而成的。 它本身分為了單接頭和雙接頭： 鉗壓式聲測(cè)管接頭 單接頭一端有雙“凸”字形卡環(huán)，另一端直接焊接在管體上的。在接頭雙“凸”字環(huán)形卡內(nèi)有密封圈，用這一部分另一只管體相套接。*后用液壓鉗壓緊，壓至管體變形即可，會(huì)隱約可見呈六角形; 雙接頭基本樣式和單接頭較為類似，但它兩端都有雙“凸”字環(huán)形卡。它在中間位置會(huì)有一要下去的圓點(diǎn)，這個(gè)圓點(diǎn)可以有效控制兩根

• 鉗壓式橋梁樁基檢測(cè)管

  聲學(xué)測(cè)量管制造商規(guī)定，底部聲學(xué)測(cè)量管與接地鋼筋和鋼筋綁扎連接良好，可直接用起重機(jī)安裝。當(dāng)?shù)谆\吊至靠近鉆機(jī)操作平臺(tái)的籠時(shí)，鋼柱或鋼軌穿過鋼筋位置，安裝在操作平臺(tái)上，吊裝二節(jié)聲學(xué)測(cè)量管。由于需要調(diào)整二籠的聲學(xué)測(cè)量管的位置，二節(jié)聲學(xué)測(cè)量管是活動(dòng)的，吊裝時(shí)需要臨時(shí)固定在接地鋼筋和鋼筋上。二籠與底籠連接，先安裝接地鋼筋，然后調(diào)整二籠中聲學(xué)測(cè)量管的高度，連接聲學(xué)測(cè)量管。依次完成所有鋼筋籠的吊裝程序。

• 樁基檢測(cè)管梁直縫鋼管套筒連接聲測(cè)管

  承插式聲測(cè)管接頭承插式聲測(cè)管接頭本身使用鑄造技術(shù)制造而成，相對(duì)來說造價(jià)較其他連接形式是偏貴一些的。同樣也分為子母兩個(gè)接頭，這兩個(gè)接頭也是被分別焊接在同一根管子的兩端。工地操作連接時(shí)只需將兩根管體對(duì)插就可，*其他外部工具。它的構(gòu)造樣式很類似與活塞，在套管型一端有內(nèi)部的卡槽，在活塞型一端有但到密封圈和一道卡簧。希望您能通過本文的介紹較加清楚了解聲測(cè)管接頭廠家生產(chǎn)的不同類型的產(chǎn)品是如何連接的。