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由于汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展,汽車輕量化以及高強鋼的應用成為了重要發(fā)展方向。但受高強鋼板材強度的提高,傳統(tǒng)的冷沖壓工藝在成型過程中*產生破裂現象,無法滿足高強度鋼板的加工工藝要求。在無法滿足成型條件的情況下,目前**上逐漸研究**高強度鋼板的熱沖壓成形技術。該技術是綜合了成形、傳熱以及組織相變的一種新工藝,主要是利用高溫奧氏體狀態(tài)下,板料的塑性增加,屈服強度降低的特點,通過模具進行成形的工藝。但是熱成型
高性能建筑結構用鋼特點? 用于建造高層和重要建筑結構的鋼。要求具有較高的沖擊韌性、足夠的強度、良好的焊接性能、一定的屈強比,必要時還要求厚度方向性能。高建鋼特點:(1)能夠抵御一定地震力的破壞,要能防震和抗震。為此鋼板不僅要具有足夠的抗拉強度和屈服強度,而且要具有較低的屈強比。低的屈強比能夠使材料具有良好的冷變形能力和高的塑性變形功,吸收較多的地震能,提高建筑物的抗震能力。(2)要具有良
冷鐓成型油區(qū)別于傳統(tǒng)工業(yè)潤滑油的幾大特點
冷鐓成型油區(qū)別于傳統(tǒng)工業(yè)潤滑油的幾大特點一、增加模具壽命潤滑效果和金屬流動性提高,模具得到了較好的保護,減少了停機擦拭模具的時間,潤滑效果提高,減少了模具昂貴保護層的需要,大幅度降低了關鍵部件的廢品率。二、適用于高強度鋼成型工藝高性能技術,不銹鋼成型油完全可以取代常規(guī)產品,并大幅度提高金屬在冷鐓過程中的流動性。三、降低原材料費用潤滑效果的提高可以改善模具的性能,降低對原料金屬的要求,可以節(jié)約原材料
冷作模具鋼是指使金屬在冷態(tài)下變形或成形所使用的模具鋼。較常用的**冷作模具鋼是Crl2型鋼,其含碳量為1.45%~2.30%,含鉻量為11%~13%。由于冷作模具多為常溫下工作,材料的塑性變形抗力大,模具的工作應力大,工作條件苛刻,綜合起來這類模具性能上一般要求高的硬度和耐磨性、足夠的強度、適當的韌性。因此,冷作模具鋼通常在成分上以高碳為主,以滿足高硬度和高耐磨性的需要。如果為了提高模具抗沖擊能力
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