結(jié)構(gòu)鋼大多數(shù)牌號表示方法符合SAE(美國汽車工程師協(xié)會)系統(tǒng)的規(guī)定,也是用四位數(shù)字表示牌號。前兩位數(shù)字表示鋼的類別,后兩位數(shù)字表示鋼中平均碳質(zhì)量分數(shù)×10°。
(1)碳素結(jié)構(gòu)鋼棒材用10表示碳素結(jié)構(gòu)鋼,例如:1015表示平均碳質(zhì)量分數(shù)為0.15%的碳素結(jié)構(gòu)鋼。
(2)較高錳含量碳素結(jié)構(gòu)鋼棒材用15表示較高錳含量碳素結(jié)構(gòu)鋼,例如:1513表示平均碳質(zhì)量分數(shù)為0.13%較高錳含量碳素結(jié)構(gòu)鋼。
(3)易切削結(jié)構(gòu)鋼11表示硫系易切削結(jié)構(gòu)鋼,12表示硫磷復合易切削結(jié)構(gòu)鋼,12L表示鉛硫復合易切削結(jié)構(gòu)鋼,例如:1108、1211、12L13等。
(4)合金結(jié)構(gòu)鋼 合金結(jié)構(gòu)鋼有多種類別和牌號。例如,同為鉻鋼,但因含量不同卻有不同的牌號,鉻質(zhì)量分數(shù)為0.27%~0.65%的鉻鋼牌號為50××,鉻質(zhì)量分數(shù)為
0.8%~1.05%的鉻鋼牌號為51××。含硼合金結(jié)構(gòu)鋼的牌號數(shù)字間可插入字母B,例如50B44。
(5)彈簧鋼 彈簧鋼可分為碳素彈簧鋼和合金彈簧鋼。例如,1050為碳素彈簧鋼,5160為合金彈簧鋼,51B60為含錳合金彈簧鋼等。
(6)保證粹透性結(jié)構(gòu)鋼(H鋼)其牌號是在原牌號尾部加后綴字母H,例如1038H、94B30H等,但與原牌號化學成分略有不同。
(7)軸承鋼
1,高碳銘軸承鋼用五位數(shù)字表示牌號。**位數(shù)字5表示鉻鋼;*二位數(shù)字表示平均鉻質(zhì)量分數(shù),即:0w(Cr)為0.5%,1—w(Cr)為1.0%,2——w(Cr)為1.45%,第三、四、五位數(shù)字表示平均碳質(zhì)量分數(shù)×10°。例如:牌號51100,表示碳平均質(zhì)量分數(shù)為1.00%、鉻平均質(zhì)量分數(shù)為1.00%的高碳中鉻軸承鋼。
2,高滓透性軸承鋼牌號表示方法與ISO標準的牌號表示方法相同,例如:100CrMnSi6-4。
關(guān)鍵詞: 汽車結(jié)構(gòu)鋼 冷成型高強鋼 工程機械用鋼
編輯精選內(nèi)容:
詞條
詞條說明
汽車上所用到的鋼有:1、雙相鋼(DP鋼)性能特點:無屈服延伸、無室溫時效、低屈強比、高加工硬化指數(shù)和高烘烤硬化值。典型應用:DP系列高強鋼是目前結(jié)構(gòu)類零件的可以選擇鋼種,大量應用于結(jié)構(gòu)件、加強件和防撞件。如,車底十字構(gòu)件、軌、防撞桿、防撞桿加強結(jié)構(gòu)件等。2、復相鋼(CP鋼)性能特點:晶粒細小,抗拉強度較高。與同級別抗拉強度的雙相鋼相比,其屈服強度明顯要高很多。具有良好的彎曲性能、高擴孔性能、高能量吸收
為何不銹鋼冷鐓成型要用成型油?不銹鋼冷鐓成型油,是指用在不銹鋼冷鐓成型工藝上面的油品。通常來說,冷鐓工藝主要用于制造螺栓、螺母、鐵釘、鉚釘和鋼球等零件,鍛坯材料可以是銅、鋁、碳鋼、合金鋼、不銹鋼和鈦合金等,冷鐓多在**的冷鐓機上進行﹐便于實現(xiàn)連續(xù)﹑多工位﹑自動化生產(chǎn)。尤其是不銹鋼的冷鐓成型用油,對于油的要求相對較高,因此,也g需要找專 業(yè)的冷鐓成型油,而不是用機油。如果是一般的鐵材料之類的冷鐓成型
結(jié)構(gòu)鋼牌號表示方法結(jié)構(gòu)鋼大多數(shù)牌號表示方法符合SAE(美國汽車工程師協(xié)會)系統(tǒng)的規(guī)定,也是用四位數(shù)字表示牌號。前兩位數(shù)字表示鋼的類別,后兩位數(shù)字表示鋼中平均碳質(zhì)量分數(shù)×10°。(1)碳素結(jié)構(gòu)鋼棒材用10表示碳素結(jié)構(gòu)鋼,例如:1015表示平均碳質(zhì)量分數(shù)為0.15%的碳素結(jié)構(gòu)鋼。(2)較高錳含量碳素結(jié)構(gòu)鋼棒材用15表示較高錳含量碳素結(jié)構(gòu)鋼,例如:1513表示平均碳質(zhì)量分數(shù)為0.13%較高錳含量碳素結(jié)構(gòu)
冷成型特點冷成型原料*熔融或者軟化到粘流狀態(tài),在玻璃態(tài)即可進行成型,這樣的成型方法具有下列優(yōu)點:(1)避免了聚合物或樹脂在高溫下降解,提高了制品的性能。(2)因聚合物冷成型*取向,制品的性質(zhì)得到明顯改善。(3)成型工藝因除掉加熱和冷卻階段,生產(chǎn)周期大大縮短,生產(chǎn)程序大量減少。(4)成本降低,在大規(guī)模生產(chǎn)的條件下,設備成本較注射成型的成本低1-2倍。(5)可以加工分子量非常高的聚合物,不受一般加
公司名: 上海萬昌汽車零部件有限公司
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