高強度鋼板熱成型要求特點
高強度鋼板熱成形技術(shù)是
集落料、加熱、防氧化、沖壓、淬火冷卻、切形和噴丸處理等為一體的綜合制造系統(tǒng),是體現(xiàn)機械加工、電控和材料化工緊密交叉的***。
熱成形連續(xù)加熱爐要保證板料加熱到設(shè)定的溫度充分奧氏體化,同時避免沒有防氧化涂層板料的高溫氧化脫碳,這決定了熱成形連續(xù)加熱爐與其他加熱爐相比應(yīng)具有*特的**技術(shù)。熱成形有間接成形和直接成形兩種工藝。 熱成形間接成形工藝是指板料先經(jīng)過冷沖壓進行預(yù)成形,然后加熱到奧氏體化溫度,保溫一段時間后放到具有冷卻系統(tǒng)的模具里進行較終成形及淬火。
熱成形間接成形工藝的優(yōu)點如下:
(1)可以成形具有復(fù)雜形狀的車內(nèi)零部件,幾乎可以獲得目前所有的沖壓承載件。
(2)板料預(yù)成形后,后續(xù)熱成形工藝不需要過多考慮板料高溫成形性能,可以確保板料完全淬火得到所需要的馬氏體組織。
(3)板料預(yù)成形后可以進行修邊、翻邊、沖孔等工藝加工,避免板料淬火硬化后加工困難問題。熱成形直接成形工藝是指板料加熱到奧氏體化溫度保溫一段時間后直接放到具有冷卻系統(tǒng)的模具里進行成形及淬火。
熱成形直接成形工藝的優(yōu)點如下:
(1)板料在一套模具中進行成形及淬火,節(jié)省了預(yù)成形模具費用并加快了生產(chǎn)節(jié)奏。
(2)板料加熱前為平板料,這樣不僅節(jié)省了加熱區(qū)面積節(jié)省能源,而且可以選取多種加熱方式,例如可以采取感應(yīng)加熱爐進行加熱。熱成形直接成形工藝的缺點是復(fù)雜形狀的車內(nèi)零部件成形困難,且模具冷卻系統(tǒng)的設(shè)計較復(fù)雜,以及需要增加激光切割設(shè)備等。汽車用熱成形高強度鋼板目前應(yīng)用較廣的為含硼合金鋼,此硼鋼經(jīng)熱成形后屈服強度要達到900MPa以上,抗拉強度要達到1500MPa,伸長率要**過6%,硬度達到45HRC以上。
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關(guān)鍵詞: 高強鋼板 工程機械用鋼 建筑結(jié)構(gòu)用鋼
編輯精選內(nèi)容:
【建筑結(jié)構(gòu)用鋼】建筑結(jié)構(gòu)粘鋼加固方法應(yīng)用優(yōu)點
【汽車結(jié)構(gòu)鋼】結(jié)構(gòu)鋼分類
詞條
詞條說明
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公司名: 上海萬昌汽車零部件有限公司
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