18CrNiMo 7-6密度是多少呢

    18CrNiMo 7-6 Q345B鋼管力學性能介紹Q345B無縫管力學性能:抗拉強度:屈服強度:≥345伸長率:≥21Q345A無縫管力學性能:抗拉強度:屈服強度:≥345伸長率:≥21Q345C無縫管力學性能:抗拉強度:屈服強度:≥345伸長率:≥22Q345。

    18CrNiMo7-6是EN 10084表面硬化鋼的牌號,是歐洲標準化**的鋼號表示方法,其數(shù)字編號為1.6587
    18CrNiMo7-6化學成分為:C:0.15~0.21%,Si:0.40%,Mn:0.50~0.90%,含磷和硫均小于0.035%,Cr:1.50~1.80%,Ni:1.40~1.70%,Mo:0.25~0.35%。
    屬于合金鋼。
    18CrNiMo7-6是EN 10084表面硬化鋼的牌號,是歐洲標準化**的鋼號表示方法,其數(shù)字編號為1.6587
    用途:
    廣泛應用于變速箱齒輪,具有高抗彎強度、接觸疲勞強度,18CrNiMo7-6還具有高的硬度和耐磨性,心部具有高的硬度和韌性。綜合機械性能較高。
    熱處理數(shù)據:鍛造:加熱到1150°C,保持直到組織均勻The most低鍛造溫度850°C退火:加熱溫度:830°C-850°C ,爐冷正火: …………:860°C-890°C,空冷去應力退火:……:630°C-650°C,空冷滲碳:……:900°C-950°C心部細化:……:830°C-870°C ,空冷,油淬或者淬入150°C-200°C鹽浴爐中后空冷表面強化:……:780°C-820°C,油淬淬火:
    從滲碳溫度冷到 820°C – 830°C 空冷或者油淬或者淬入鹽浴爐中
    或者選擇冷到室溫后再次加熱到820°C – 830°C后空冷或油淬或者淬入鹽浴爐中回火:在150°C – 200°C 溫度回火可以提高塑韌性較小的降低硬度,減低產生磨削裂紋的可能以上熱處理數(shù)據僅供參考。

    18CrNiMo 7-6 上海圓鋼直銷規(guī)格全  2.2 碳濃度的影響   緩冷裂紋與滲碳時的碳勢有關。   在滲碳初期,由于工件表面窮碳,接受活性碳原子的能力很強,滲碳速度較快,此時爐內碳勢較低,需要向爐內通過大量的滲劑,以維持爐內的碳勢,具體還與裝爐量有關,此時如果不能及時補充滲劑,可能造成滲碳時間過長,碳濃度分布曲線下凹等缺陷,但也不能過強,否則可能出現(xiàn)大量網狀碳化物而無法消除。   當工件表面含碳量不斷升高,碳勢不斷建立的情況下,應逐步減少滲劑的加入,滲碳進入擴散階段,如果此時仍保持大劑量的滲劑,就要形成表面網狀碳化物,使?jié)B層的強度下降,脆性增加,尤其是抗拉強度的下降,對防止出現(xiàn)緩冷裂紋相當不利。   2.3 滲碳時間的影響   當滲碳溫度、碳勢確定以后,滲碳時間主要取決于有效硬化層深度,滲碳時間越長,硬化層越深,反之越淺。對于17NiCrMo6鋼硬化層在10-15μm的工件,如果擴散期控制不好,時間過短,有可能造成滲層碳濃度分布曲線過陡,在以后的緩冷過程中,形成緩冷裂紋。   2.4 緩冷速度的影響   緩冷一般是在冷卻井中進行的,其冷卻速度應比空冷更加緩慢,以便盡可能得到較平衡的組織。如果由于某種原因,使緩冷速度相當于空冷速度,結果就要出現(xiàn)緩冷裂紋。分析結果也表明,當滲碳層表面的含碳量達到共析成分以上時,滲層的淬透性不完全相同,在特定的緩冷速度下,發(fā)生不均勻相變,中間層的馬氏體比容較大,使表面受拉應力,由于表層有惡化,承受不了大的拉力而開裂。   3 防止緩冷裂紋措施   通過上述分析可知,產生緩冷裂紋的條件一是滲層中存在著大量的塊狀及網狀碳化物,使之性能惡化;二是滲層中發(fā)生不均勻相變。預防措施是:首先要避免滲層中產生大量網狀碳化物。對于17CrNiMo6這種含Cr、Mo強碳化物形成元素的鋼,滲碳時碳勢不能過高,尤其是到了擴散期,一定要把碳勢降到0.9%C左右,并保持一定的時間,防止產生碳化物。另外,要避免中間層產生馬氏體。緩冷效果比較好時,一般組織比較平衡,沒有不均勻相變,但由于冷卻井內比較潮濕,水分較大,使冷卻速度提高而產生裂紋。如果冬天環(huán)境溫度比較低,工件裝爐量少,雖然是在冷卻井中,冷卻速度仍很快,也容易產生緩冷裂紋

    18CrNiMo 7-6
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    5.光板是指銑床銑四邊,磨床磨兩平面,默認公差為正0.3mm至0.5mm。
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    6.精板是指四邊精銑,磨床精磨兩面,默認公差為正0.02mm至0.05mm
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    7.承接真空熱處理(淬火)、深冷等加工處理
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    8.運費按實際重量及地區(qū)作調整
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    詞條說明

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