在2016-11-24日**舉辦的新聞發(fā)布會上,*副部長戴東昌表示當前我國農(nóng)村公路養(yǎng)護的高峰期已經(jīng)到來,未來一段時間,養(yǎng)護和管理的任務將十分繁重。以前在道路的養(yǎng)護中我們常用的修復材料基本都是普通硅酸鹽水泥及硫鋁酸鹽水泥,廣泛應用于搶修搶建工程、低溫施工工程、抗海水腐蝕工程等。該材料具有早強、高強、高抗?jié)B、高抗凍、耐蝕、低堿和生產(chǎn)能耗低等基本特點。 但鋁酸鹽水泥的長期強度及

        在2016-11-24日**舉辦的新聞發(fā)布會上,*副部長戴東昌表示當前我國農(nóng)村公路養(yǎng)護的高峰期已經(jīng)到來,未來一段時間,養(yǎng)護和管理的任務將十分繁重。以前在道路的養(yǎng)護中我們常用的修復材料基本都是普通硅酸鹽水泥及硫鋁酸鹽水泥,廣泛應用于搶修搶建工程、低溫施工工程、抗海水腐蝕工程等。該材料具有早強、高強、高抗?jié)B、高抗凍、耐蝕、低堿和生產(chǎn)能耗低等基本特點。
        但鋁酸鹽水泥的長期強度及其他性能有降低的趨勢,長期強度約降低40%~50%左右,因此鋁酸鹽水泥不宜用于長期承重的結構及處在高溫高濕環(huán)境的工程中,它只適用于緊急軍事工程(筑路、橋)、搶修工程(堵漏等)、臨時性工程,以及配制耐熱混凝土等。
        另外,鋁酸鹽水泥與硅酸鹽水泥或石灰相混不但產(chǎn)生閃凝,而且由于生成高堿性的水化鋁酸鈣,使混凝土開裂,甚至破壞。因此施工時除不得與石灰或硅酸鹽水泥混合外,也不得與未硬化的硅酸鹽水泥接觸使用。
         為了彌補這些養(yǎng)護修復材料的不足,陜西瑞泰復合材料公司經(jīng)過反復試驗,較終研發(fā)出【搶修寶】**早強修復砂漿系列的修補材料。該材料具有簡單方便(直接加水攪拌可使用);早期強度高、后期不倒縮;不收縮、微膨脹,粘接性強;優(yōu)異的耐久性和抗疲勞能力;適用環(huán)境溫度廣且開放交通早等優(yōu)點,目前以被廣泛應用于高速公路、機場跑道、橋梁、**等交通要道的道路搶修工作中。
    

    西安瑞泰新材料有限公司專注于**水泥,**混凝土,水泥混凝土修補材料,水泥路面**修補料,道路工程**搶修混凝土,速干水泥等

  • 詞條

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