國內(nèi)高鐵項(xiàng)目中預(yù)埋件的應(yīng)用

時(shí)間：2022-01-11作者：河北威鐵鐵路科技有限公司瀏覽：749

國內(nèi)高鐵項(xiàng)目中預(yù)埋件的應(yīng)用

高鐵建立目前在國內(nèi)各地都有建立，很多工程單位都有承接高鐵的建立項(xiàng)目，在高鐵的建立過程中，高鐵隧道接觸網(wǎng)弧形哈芬槽就是一個(gè)十分重要的部件，由于高鐵經(jīng)過的很多*都需求隧道來打統(tǒng)統(tǒng)行。置信很多工程人都會(huì)關(guān)懷一個(gè)問題，就是高鐵隧道接觸網(wǎng)弧形哈芬槽的大批量采購的價(jià)錢應(yīng)該是幾？

其實(shí)，拋開質(zhì)量來說價(jià)錢是不對的。所以我們要先看看怎樣樣的高鐵隧道接觸網(wǎng)弧形哈芬槽是契合請求的。首先高鐵隧道接觸網(wǎng)弧形哈芬槽應(yīng)采用Q235B材質(zhì)，鋼槽采用熱軋成型工藝；其次弧形哈芬槽應(yīng)采用熱鉚接工藝，保證鋼槽與錨筋銜接平安性和穩(wěn)定性。槽道及錨桿需停止熱浸鍍鋅防腐處置，鍍鋅層厚度≥80μm。高鐵隧道接觸網(wǎng)弧形哈芬槽還有一個(gè)關(guān)鍵的配套部件，那就是T型螺栓，正常來說配套T型螺栓強(qiáng)度不**8.8級(jí)，且齒牙要與槽道分歧，以保證T型螺栓與槽道有效嚙合；配套螺母性能等級(jí)不**8.8級(jí)，緊固件（T型螺栓、螺母、墊圈等）機(jī)械性能應(yīng)契合GB/T2098.1-2010、GB/T3098.2-2000規(guī)范請求，防腐采用熱浸鍍鋅工藝，且鍍層厚度≥45μm。這些規(guī)范，在國內(nèi)僅有少數(shù)幾家廠家能夠滿足請求。

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• 詞條

  詞條說明

• 遮板欄桿預(yù)埋件廠家

  ?產(chǎn)品信息資料欄桿遮板是安裝在欄桿兩側(cè)邊緣的混凝土預(yù)制構(gòu)件，主要應(yīng)用在鐵路、隧道、橋梁、機(jī)車車輛以及核電站、房屋建筑中的一種緊固件，作為欄桿的保護(hù)罩或聲屏障的載體，遮板的外觀質(zhì)量和線性直接影響欄桿的外觀質(zhì)量；在工程建筑過程中，在車道兩側(cè)需要安裝欄桿，在安裝欄桿過程中對公路兩側(cè)往往需要預(yù)留欄桿遮板的裝配結(jié)構(gòu)，以避免在后期安裝欄桿遮板時(shí)，需要再次對公路進(jìn)行鉆孔預(yù)埋裝配結(jié)構(gòu)，產(chǎn)生的二次費(fèi)用，而

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  隧道預(yù)埋件隧道的預(yù)埋件，通常指的是接觸網(wǎng)基礎(chǔ)工程里預(yù)埋的加強(qiáng)鋼筋網(wǎng)、綜合接地使用的各種接地端子、除結(jié)構(gòu)鋼筋外單獨(dú)設(shè)置的接地鋼筋、以及電力電纜槽使用的過軌管等。如果你說的預(yù)埋鋼筋是接地鋼筋，那就算。結(jié)構(gòu)鋼筋一般不能算作預(yù)埋件。有的結(jié)構(gòu)鋼筋附帶接地功能的，比如手孔井、電纜槽里的部分鋼筋就可以歸納到預(yù)埋件里。所謂預(yù)埋件，預(yù)字表示為了方便日后的施工預(yù)先準(zhǔn)備的，埋是埋在已施工的地方，比如混凝土里面。所以有些

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