空壓機(jī)噪聲常見降噪措施:
1. 空壓機(jī)的進(jìn)、出風(fēng)口可裝配相應(yīng)的消聲器適當(dāng)降低噪音。
2. 機(jī)體和外殼可增加隔音罩降低空壓機(jī)的機(jī)械噪音和電機(jī)噪音。
3. 減震基座。在空壓機(jī)底座墊一層軟的,厚的東西,這樣也可以在一定程度上減緩振動(dòng),降低噪音。5. 增加或更換潤(rùn)滑油,降低設(shè)備直接的摩擦。空壓機(jī)噪音的產(chǎn)生很大部分是因?yàn)槟Σ烈鸬摹?/p>
空壓機(jī)噪聲控制措施
一般采取吸聲、隔聲和消聲三種方法,當(dāng)空壓機(jī)房周邊為振動(dòng)敏感的建筑時(shí),還需要采用振動(dòng)控制的手段。
1、控制空壓機(jī)的進(jìn)氣噪聲,一般采取安裝消聲器或其他消聲裝置的方法。如采用消聲器,宜選用消聲性能為低頻、低中頻的寬頻帶的抗性消聲器。
2、排氣壓力高或者流量大的空壓機(jī)產(chǎn)生的排氣噪聲較高,應(yīng)設(shè)置**的消聲器加以控制
3、控制空壓機(jī)的機(jī)體噪聲和電動(dòng)機(jī)噪聲,常采用隔聲加吸聲的措施。
詞條
詞條說明
隔聲屏障,簡(jiǎn)單來講就是阻隔聲音傳播的設(shè)施。它不是說**的將聲音完全阻隔,而是減弱聲音。隔音屏障一般應(yīng)用在有噪聲污染的地方,如設(shè)在離居民區(qū)較近的高速公路,工廠車間與辦公室之間等等。講到這里,很多人要問了:隔音屏障的隔音降噪原理是什么?它的結(jié)構(gòu)又是怎樣的呢?下面小編就來為各位解答這兩個(gè)問題,想知道的親們仔細(xì)看下吧隔聲屏障原理聲波在傳播過程中,遇到隔聲屏障時(shí),就會(huì)發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。通常我
隔聲罩有什么作用隔音罩,又稱隔聲罩,是指用一個(gè)罩子把聲源罩在內(nèi)部,控制聲源噪聲外傳的一種隔聲裝置。某些聲功率級(jí)較高的機(jī)械設(shè)備,如空壓機(jī)、汽輪機(jī)、風(fēng)機(jī)、球磨機(jī)、水泵、油泵、發(fā)電機(jī)、汽輪機(jī)等,如果體積較小,形狀比較規(guī)整,或者雖然體積較大,但空間條件允許,均可采用隔音罩降低噪聲對(duì)環(huán)境的影響。儀器結(jié)構(gòu)由一層具有一定重量和剛性不透氣的金屬外殼,和內(nèi)側(cè)附加吸聲材料,經(jīng)過特殊工藝精制而成的隔音降噪裝置。外層常用
弧形隔聲屏障的五大用處1、公路隔聲屏障是運(yùn)用比較多的,公路隔聲屏障通常設(shè)在路途路緣石外起碼1m處。不過也要依據(jù)路途與防護(hù)目標(biāo)之間的相對(duì)方位、周圍的地勢(shì)地貌,靈敏挑選聲屏障的設(shè)置方位。公路聲屏障通常設(shè)在路途路緣石外起碼1m處。2、鐵路隔聲屏障依據(jù)鐵路設(shè)置規(guī)則,鐵路路堤聲屏障應(yīng)設(shè)于路肩上,并契合鐵路公事工作需求。路墊聲屏障宜設(shè)于墊**外側(cè),橋梁聲屏障應(yīng)設(shè)于工作通道欄桿處。3、橋梁隔聲屏障通常設(shè)立于橋梁扶
1、壓縮機(jī)進(jìn)氣噪聲壓縮機(jī)在進(jìn)氣口間歇進(jìn)氣,隨著壓縮機(jī)氣缸進(jìn)氣閥的間斷開啟,空氣被吸入氣缸。而后進(jìn)氣閥關(guān)閉,氣缸內(nèi)的空氣被壓縮。吸氣和壓縮交替進(jìn)行,在進(jìn)氣口附近產(chǎn)生壓力脈動(dòng)。壓力脈動(dòng)以聲波的形式從進(jìn)氣口傳出,形成進(jìn)氣噪聲。壓縮機(jī)的進(jìn)氣噪聲一般隨負(fù)荷的增加而增加,也與進(jìn)氣閥的尺寸、調(diào)速機(jī)構(gòu)和氣門通路結(jié)構(gòu)等因素有關(guān)。中小型壓縮機(jī)進(jìn)氣噪聲多在85~100dB左右,大型壓縮機(jī)進(jìn)氣噪聲可達(dá)100~120dB。
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