天心區(qū)橋梁**橡膠墊塊供應(yīng)商供應(yīng)

時(shí)間：2021-06-29作者：衡水漢江橡塑科技有限公司瀏覽：21

天心區(qū)橋梁**橡膠墊塊供應(yīng)商供應(yīng)技術(shù)參數(shù)豎向承載力分為個(gè)等級(jí)。雙向活動(dòng)支座各向單向活動(dòng)型支座活動(dòng)方向的設(shè)計(jì)水平力不大于支座豎向承載力的%。支座轉(zhuǎn)角不小于0.0rad。支座按位移量分為個(gè)等級(jí)?，F(xiàn)澆梁的坡度由梁底設(shè)置預(yù)埋鋼板或楔形混凝土塊調(diào)整；預(yù)制梁的坡度可在制梁時(shí)通過(guò)支座上部的預(yù)埋鋼板調(diào)整，也可在梁底預(yù)埋平鋼板后在支座**面加設(shè)楔形調(diào)坡板或楔形混凝土塊。

當(dāng)然在一般情況下，固定端選用固定支座，活動(dòng)端選用活動(dòng)支座。但若橫橋向伸縮值不容忽視的時(shí)候，結(jié)構(gòu)圖式的固定端不能單一采用GD類型的支座。支座的類型和構(gòu)造支座通常用鋼橡膠等材料來(lái)制造，主要類型有簡(jiǎn)易支座弧形鋼板制作橡膠支座。橡膠支座包括板式橡膠支座和盆式橡膠支座，下面我們來(lái)看一下如何選擇盆式橡膠支座和板式橡膠支座。

選用查看板式橡膠支座的安裝施工圖紙，主要注意板式橡膠支座的規(guī)格型、高度、承載力等主要技術(shù)參數(shù)。四氟滑板橡膠支座還要注意預(yù)埋鋼板的尺寸和安裝位置及方向，選用板式橡膠支座時(shí),支座的承載力應(yīng)與橋梁支點(diǎn)反力相吻合,其容許偏差范圍宜為±10%；對(duì)于彎、坡、斜、寬橋梁，宜選用圓形板式橡膠支座。公路橋梁工程不宜使用帶球冠或坡形的橡膠支座。
當(dāng)橋梁縱坡坡度不大于1%時(shí)，板式橡膠支座可直接設(shè)置于墩臺(tái)上，但應(yīng)考慮縱坡影響所需要的厚度。當(dāng)縱坡坡度大于1%時(shí)，應(yīng)采用預(yù)埋鋼板（加楔形鋼板）、混凝土墊塊（帶坡度的墊石）或其他措施將梁底調(diào)平，保證支座平置。板式橡膠支座應(yīng)按JTG D62的有關(guān)規(guī)定驗(yàn)算并在驗(yàn)算滿足規(guī)定要求后方可使用。并應(yīng)設(shè)置上下鋼板，四氟滑板與不銹鋼板間應(yīng)該涂放5201-2硅脂潤(rùn)滑油。

l施工方便；不含化物三性能指標(biāo)以上數(shù)據(jù)均在標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)室控制條件下測(cè)得。單位用量約00Kg/m檢驗(yàn)依據(jù)科技基［00］0號(hào)客運(yùn)專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件四施工方法將支座安裝于梁底，安裝時(shí)應(yīng)使支座的對(duì)稱中線與梁體底板的對(duì)稱中線重合，偏差不得大于mm；逐次擰緊支座螺栓，各個(gè)螺栓的擰緊程度應(yīng)基本一致；螺栓緊固完成后。
安裝后一定要設(shè)置防塵罩；支座的四氟滑板不得設(shè)置在支座底面，與四氟滑板接觸的不銹鋼板也不能設(shè)置在橋梁墩、臺(tái)墊石上。安裝，安裝準(zhǔn)備，板式橡膠支座安裝處宜設(shè)置支承墊石,支承墊石平面尺寸大小應(yīng)按局部承壓計(jì)算確定,墊石長(zhǎng)度、寬度應(yīng)比支座相應(yīng)的尺寸至少增加50mm左右。板式橡膠支座是由多層橡膠片與薄鋼板硫化、粘合而成。
它具有足夠的豎向剛度，能將上部結(jié)構(gòu)的反力可靠地傳遞給墩臺(tái)；有良好的彈性，以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)；又有較大的剪切變形能力，以滿足上部構(gòu)造的水平移位。座是于普通板式橡膠支座上粘接一層厚2mm-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡膠支座的豎向剛度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動(dòng)外，因四氟乙烯板的低摩擦系數(shù)。

在豎向設(shè)計(jì)荷載作用下，支座壓縮變形值不大于支座總高度的2%，盆環(huán)上口徑向變形不大于盆環(huán)外徑的0.5%，支座殘余變形不**過(guò)總變形量的5%。本標(biāo)準(zhǔn)系列中，固定支座在各方向和單向活動(dòng)支座非滑移方向的水平承載力均不小于支座豎向承載力的10%。減震型支座水平承載力不小于支座豎向承載力的20%。支座轉(zhuǎn)動(dòng)角度不小于0.02rad。


可使梁端在四氟板表面滑動(dòng)。我們生產(chǎn)的橡膠支座撐起的不僅僅是橋梁，更多的是責(zé)任與信任，規(guī)格型齊全，設(shè)備，是行業(yè)中的*，**技術(shù)積淀歡迎參觀，隨著板式支座在橋梁上的廣泛應(yīng)用，其產(chǎn)品重要性也日益受到重視。因此我們對(duì)支座的選用、布置、設(shè)計(jì)計(jì)算等方面進(jìn)行了科學(xué)技術(shù)分析，目的***是讓用戶得到較好的產(chǎn)品坡形橡膠支座的構(gòu)造特點(diǎn)在使用坡形橡膠支座時(shí),要當(dāng)梁體縱坡I>1%時(shí)使用。
一般板式橡膠支座安裝時(shí)，須在梁底與支座之間設(shè)置與橋梁坡度一致的楔形鋼板（或楔形混凝土墊塊），以保持支座平置。但該施工方法工藝復(fù)雜、費(fèi)工費(fèi)料。為設(shè)計(jì)及施工便利，我們研制生產(chǎn)了坡形橡膠支座時(shí)，它是在普通矩形、圓形板式及球冠圓板式支座或其四氟滑板式支座上表面加設(shè)了同橋梁坡度相一致的楔形構(gòu)造，該楔形部分同支座本體是經(jīng)一次模壓硫化而成的整體。
每MP對(duì)應(yīng)約5噸力)，荷載計(jì)量?jī)x表小刻度應(yīng)能滿足精度要求(采用了精密壓力表)。同時(shí)，根據(jù)荷載大小，橋梁整體提升應(yīng)分級(jí)(試分)連續(xù)進(jìn)行，每片T梁相鄰高差應(yīng)嚴(yán)格控制，采用毫米以下的測(cè)量尺，每級(jí)提升的儀表讀數(shù)誤差和相鄰高差都不得**過(guò)相應(yīng)誤差范圍(油壓誤差范圍±0.6MPa，高程誤差范圍±2mm)。如果某個(gè)支點(diǎn)的某項(xiàng)指標(biāo)**出誤差范圍。在其下一級(jí)提升過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行有針對(duì)性地調(diào)節(jié)，以恢復(fù)到同步水準(zhǔn)上來(lái)。梁體降落過(guò)程，實(shí)際上與提升過(guò)程完全相逆，

對(duì)于彎、坡、斜、寬橋梁，宜選用圓形板式橡膠支座。公路橋梁工程不宜使用帶球冠或坡形的橡膠支座，當(dāng)橋梁縱坡坡度不大于1%時(shí)，板式橡膠支座可直接設(shè)置于墩臺(tái)上，但應(yīng)考慮縱坡影響所需要的厚度。當(dāng)縱坡坡度大于1%時(shí)，應(yīng)采用預(yù)埋鋼板（加楔形鋼板）、混凝土墊塊（帶坡度的墊石）或其他措施將梁底調(diào)平，支座平置。板式橡膠支座應(yīng)按jtg d62的有關(guān)規(guī)定驗(yàn)算并在驗(yàn)算滿足規(guī)定要求后方可使用。

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