沉淀白炭黑用量較大的領(lǐng)域是在橡膠工業(yè)中作為較佳的白色補強填料,在白色和淺色填料中補強性能和表面活性優(yōu)異,廣泛用于橡膠鞋底、輪胎、膠管、膠帶、膠輥、橡膠密封件等產(chǎn)品。 生產(chǎn)橡膠制品過程中通常需要在膠料中加入炭黑來提高強度、耐磨性和抗老化性,但由于炭黑的加入使得制品均為黑色且檔次不高。將白炭黑作為補強劑,在普通橡膠中添加少量白炭黑后,產(chǎn)品的強度、耐磨性和抗老化性等性能均達(dá)到或**過傳統(tǒng)高檔橡膠制品,而且能生產(chǎn)出新穎、性能優(yōu)異的新一代橡膠制品,如白炭黑改性的橡膠材料,并且可以保持顏色長久不變。彩色輪胎側(cè)面膠的抗折性能由原來的10萬次提高到50萬次以上且有望在不久的將來,實現(xiàn)國產(chǎn)汽車、摩托車輪胎的彩色化。 將白炭黑加入到聚氯、、基樹脂等可加工樹脂材料中,能明顯提高產(chǎn)品質(zhì)量,方便加工成型,提高生產(chǎn)效率,增加品種,擴大應(yīng)用范圍。在聚氯塑料薄膜中添加白炭黑后,不但提高其透明度、強度、韌性,而且抗老化性能也明顯提高。在普通塑料聚氯中添加少量白炭黑后生產(chǎn)出的塑料門窗硬度、粗糙度和抗老化性能均大幅度提高。利用白炭黑對塑料聚進(jìn)行改性,主要技術(shù)指標(biāo)(吸水率、絕緣電阻、壓縮殘余變形、繞曲強度等)均達(dá)到或**過工程塑料尼龍6的性能指標(biāo),可實現(xiàn)聚工程塑料制件替代尼龍6使用,產(chǎn)品成本大幅度下降,其經(jīng)濟效益十分顯著。
詞條
詞條說明
在普通輪胎內(nèi)添加一定量的白炭黑能提高輪胎的使用壽命。據(jù)原西德一家公司輪胎配方研究試驗結(jié)果表明,若能增配10~20份白炭黑就可以改善膠接性和抗撕裂性,使輪胎行駛里程提高,同時還能增強輪胎對路面的抓著力,以利于安全行車。我國輪胎行駛里程****水平,不使用白炭黑是原因之一。此外,由于炭黑發(fā)熱量大,國外用于高速公路的汽車輪胎也趨向于添加白炭黑。目前國內(nèi)外市場對自行車車胎的要求也日益多樣化,如輪胎胎邊彩色
白炭黑,又名輕質(zhì)二氧化硅,學(xué)名沉淀水合二氧化硅。是一種高科技的無機精細(xì)化工產(chǎn)品,主要成分SiO2。性能與炭黑相似,外觀為白色高度分散的無定形粉末或絮狀粉末,也有加工成顆粒狀作為商品的。質(zhì)輕,原始粒徑0.3μm以下,相對密度2.319~2.653,熔點1750℃,不溶于水及絕大多數(shù)酸,有吸水性,在空氣中吸收水分后會成為聚集的細(xì)粒。能溶于**和氫氟酸。對其它化學(xué)藥品穩(wěn)定,耐高溫不分解,不燃燒。對基質(zhì)
在世界范圍內(nèi),白炭黑從整體上是供大于求,而從我國白炭黑的總量上看,供求基本平衡,結(jié)構(gòu)性矛盾**,高檔白炭黑產(chǎn)品需求旺盛,其中部分產(chǎn)品依賴進(jìn)口。 我國白炭黑行業(yè)快速增長的主要原因在于,白炭黑廣泛使用于輪胎、硅橡膠、農(nóng)藥、飼料、涂料等行業(yè),近年來這些下游行業(yè)的快速發(fā)展,帶動市場需求不斷增長。 總體來說,未來國內(nèi)白炭黑需求仍將保持約 10%的增長率,其中綠色輪胎用高分散白炭黑的增長率將會**過 15%。
親水性氣相二氧化硅作為液體系統(tǒng)的觸變劑、增稠劑,防沉淀、防流掛、能有效改變液體的粘度指數(shù);改善顏料填料在液體體系中懸浮性和分散性;用作分散和研磨助劑;提高涂層耐腐蝕性;提高粉末流動性、貯存穩(wěn)定性;改善粉末帶電量及電荷穩(wěn)定性;提高抗水性;提高漆膜抗刮傷性;提高顏色鮮艷性;固定特殊效果;提高漆膜物理機械性能;提高漆膜附著力和柔韌性;改善橡膠、彈性體粘彈性能,補強;消泡劑中的消泡作用;提高涂層表面硬度、
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