據(jù)不完全統(tǒng)計,中國每年產(chǎn)生的廢舊輪胎以8%至10%的速度遞增。2010年,中國廢舊輪胎產(chǎn)生量約達(dá)2.5億條,回收利用率僅為50%左右,不到西方發(fā)達(dá)國家的50%,造成巨大的資源浪費(fèi)。
廢舊輪胎煉油設(shè)備原料:廢舊輪胎
廢舊輪胎隨著科技發(fā)展,數(shù)量在逐漸增多,但是如何處理便成了一個比較棘手的問題。如何處理并且不污染環(huán)境較是難解決的問題。不同的國家,不同省份會有不同的處理方式,例如:輪胎翻新、輪胎售賣、直接掩埋等等這些都是廢舊輪胎處理的方式。
新研發(fā)的廢舊輪胎煉油設(shè)備的到來為廢舊輪胎的處理提供了一種循環(huán)利用的方式,那就是輪胎煉油。廢舊輪胎煉油此種方法是明智的,因為在歷史的長河中,廢舊輪胎的組成原料中就含有天然橡膠、炭黑、鋼絲、添加劑等等。所以經(jīng)過廢舊輪胎煉油設(shè)備的裂解之后,最后得到的產(chǎn)物是輪胎裂解油,炭黑和鋼絲。有人會問:既然輪胎可以煉油,那么輪胎煉油是否會對環(huán)境造成污染呢?的確,在大多數(shù)人的眼里,廢舊輪胎煉油的會必然會造成一系列的污染。
那么在這里回答:廢舊輪胎煉油是不造成污染的,相反,這是含有一定的商機(jī)。
廢舊輪胎煉油設(shè)備
廢輪胎上漲到500元一噸,目前還在漲聽說現(xiàn)在700元一噸了,另外看你是哪個省份的,不同省份的市場上廢舊輪胎的價格也不一樣。廢舊輪胎一噸是500元,10噸X500=5000元 ,10噸廢舊輪胎大概出油4.5-5噸,一噸油現(xiàn)在是3200元一噸(這里按照4.5噸來計算)3200X4.5=14400元 ,還有鋼絲是1000元一噸 ,鋼絲至少1.5噸,1.5X1000 =1500元,還有碳黑,也很值錢,14400+1500=15900元,二個工人一天工資800元,200元電費(fèi), 15900-800-200-5000=9900元,這9900元/天,去掉房租,水電等各種費(fèi)用,基本還是很賺錢的。
綜上所述:一噸廢輪胎煉油設(shè)備的利潤500元是完全沒有問題的。
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詞條
詞條說明
近年,廢舊輪胎數(shù)量大幅度增長,國家對廢舊輪胎處理方式十分關(guān)注,提出輪胎煉油作為工作重點(diǎn),但必須要求煉油過程環(huán)保,并設(shè)立相關(guān)部門進(jìn)行監(jiān)管。利用土爐子煉油遭到禁止,因為土爐子煉油對環(huán)境危害較大,國家嚴(yán)厲打擊這種危害環(huán)境的做法。環(huán)保的進(jìn)行輪胎煉油被國家肯定,那么,輪胎煉油怎么才能達(dá)到國家環(huán)保要求呢?東盈環(huán)保輪胎煉油設(shè)備可以在輪胎煉油過程中做到無黑煙無異味,可以達(dá)到國家環(huán)保要求。 東盈廢舊輪胎煉油設(shè)備的
廢舊輪胎可以煉成機(jī)油嗎 廢舊輪胎不能煉成機(jī)油,但是利用廢舊輪胎可以煉出來毛油,也叫重油,黑油,燃油。機(jī)油可以用精煉設(shè)備,精煉成非標(biāo)柴油。 據(jù)報道,目前我國每年產(chǎn)生的廢舊輪胎已達(dá)到了4000萬~5000萬條。對于廢舊輪胎的處理,從世界范圍來看,自20世紀(jì)90年代初以來,主要是掩埋,堆放或焚燒。但*認(rèn)為,這些方法無助于解決“黑色污染”。因為廢舊輪胎即使掩埋*都不會自然降解,長期露天堆放,不僅
廢輪胎煉油設(shè)備每天能有多少利潤 在很多國家廢輪胎都是免費(fèi)的,甚至有的國家每處理一個輪胎**還給予2-3美元的補(bǔ)助。例如:加拿大,澳大利亞,委內(nèi)瑞拉等。非洲很多國家廢輪胎到處堆放,無人看管,使用者只需要收集一下運(yùn)走就可以使用。馬來西亞則采取由國家統(tǒng)一在國內(nèi)回收廢舊輪胎,免費(fèi)向利用企業(yè)提供,并規(guī)定凡利用廢舊輪胎生產(chǎn)的產(chǎn)品,一律實行免稅鼓勵政策。而且石油做為一種**資源,近幾年世界油價卻在一直攀升
對于這些堆積的廢舊輪胎究竟該如何處理呢?如何處理這些廢舊輪胎不會造成環(huán)境污染呢?新研發(fā)的廢輪胎煉油設(shè)備能有效處理這些堆積的廢舊。 廢輪胎煉油設(shè)備以這些堆積的廢舊輪胎為原料,經(jīng)過高溫裂解一系列過程,得到的產(chǎn)物是裂解油,炭黑和鋼絲。整個高溫裂解過程環(huán)保無污染。 廢舊輪胎煉油設(shè)備 廢舊輪胎煉油設(shè)備原料及產(chǎn)物 說到這里,不禁會有一個疑問:為什么舊輪胎可以煉油呢?廢舊輪胎的主要成分是什么呢? 廢舊輪胎煉油
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