宜春C100灌漿料強(qiáng)度等級(jí)介紹

時(shí)間：2019-02-18作者：北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司瀏覽：94

錨固承載力現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)方法及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)
N.1 適用范圍及應(yīng)用條件
N.1.1 本方法適用于混凝土結(jié)構(gòu)錨固工程質(zhì)量的現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)。
N.1.2 錨固工程質(zhì)量應(yīng)按其錨固件抗拔承載力的現(xiàn)場(chǎng)抽樣檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行評(píng)定。
注：本規(guī)范的錨固件僅指植筋和錨栓。
N.1.3 錨固件抗拔承載力現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)分為非破損檢驗(yàn)和破壞性檢驗(yàn)。選用時(shí)應(yīng)符合
本附錄* N.1.4 條和* N.1.5 條的規(guī)定。
N.1.4 對(duì)下列場(chǎng)合應(yīng)采用破壞性檢驗(yàn)方法對(duì)錨固質(zhì)量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)：
1重要結(jié)構(gòu)構(gòu)件；
2懸挑結(jié)構(gòu)、構(gòu)件；
3對(duì)現(xiàn)場(chǎng)使用的膠粘劑質(zhì)量有懷疑；
4仲裁性試驗(yàn)。
N.1.5 當(dāng)按本附錄 N.1.4 * 1 款的規(guī)定，對(duì)重要結(jié)構(gòu)構(gòu)件錨固質(zhì)量采用破壞性檢驗(yàn)方法確有困難時(shí)，若該批錨栓連接系統(tǒng)按本規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，允許在征得業(yè)主和設(shè)計(jì)單位同意的情水泥品種的選擇應(yīng)深入研究工程實(shí)際要求，進(jìn)行全面的分析與評(píng)估后合理選用。高堿度的水泥對(duì)抗碳化性能有利，但對(duì)于抑制堿骨料反應(yīng)卻并非有利。礦渣水泥、火山灰水泥抗化學(xué)侵蝕能力較強(qiáng)，但其抗碳化及抗凍性較差。應(yīng)根據(jù)具體情況，采用水泥性能優(yōu)良的品種。骨料應(yīng)符合基本性能要求，嚴(yán)格控制骨料中含泥量及有害物質(zhì)的含量；級(jí)配合理，合理的級(jí)配可以減小空隙率，在滿足施工及混凝土密實(shí)性要求的前提下，可減少水泥用量。況下，改用非破損抽樣檢驗(yàn)方法，但必須按表 N.2.3 確定抽樣數(shù)量。
N.1.6 對(duì)一般結(jié)構(gòu)構(gòu)件及非結(jié)構(gòu)構(gòu)件，其錨固件錨固質(zhì)量的現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)允許采用非
破損檢驗(yàn)方法。
N.1.7 若受現(xiàn)場(chǎng)條件限制，無法進(jìn)行原位檢驗(yàn)操作時(shí)，允許在工程施工的同時(shí)（不得后補(bǔ)），以專門澆注的同強(qiáng)度等級(jí)的混凝土塊體為基材種植鋼筋或安裝錨栓，并按規(guī)定的時(shí)間進(jìn)行破壞性檢驗(yàn)，但應(yīng)事先征得設(shè)計(jì)和監(jiān)理單位同意，并在場(chǎng)見證。
本條規(guī)定不得引用于仲裁性現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)。
N.2 抽樣規(guī)則
N.2.1 錨固質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)抽樣時(shí)，應(yīng)以同品種、同規(guī)格、同強(qiáng)度等級(jí)的錨固件安裝于同類構(gòu)件基本相同的錨固部位為一檢驗(yàn)批，從每一檢驗(yàn)批所含的錨固件中進(jìn)行抽樣。
N.2.2 現(xiàn)場(chǎng)破壞性檢驗(yàn)的抽樣，應(yīng)選擇易修復(fù)和易補(bǔ)種的位置，取每一檢驗(yàn)批錨固件總數(shù)的 1‰，且不少于 5 件進(jìn)行檢驗(yàn)。若錨固件的數(shù)量不**過 100 件，可僅取 3 件進(jìn)行檢驗(yàn)。仲裁性現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)的取樣數(shù)量應(yīng)加倍。
N.2.3 現(xiàn)場(chǎng)非破損檢驗(yàn)的抽樣，應(yīng)符合下列規(guī)定：
1錨栓錨固質(zhì)量的非破損檢驗(yàn)：
（1） 對(duì)重要結(jié)構(gòu)構(gòu)件，應(yīng)在檢查該檢驗(yàn)批錨栓外觀質(zhì)量合格的基礎(chǔ)上，按表 N.2.3 規(guī)定的抽樣數(shù)量，對(duì)該檢驗(yàn)批的錨栓進(jìn)行隨機(jī)抽樣。
表N.2.3 重要結(jié)構(gòu)構(gòu)件錨栓錨固質(zhì)量非破損檢驗(yàn)抽樣表
檢驗(yàn)批的錨栓總數(shù) ≤100 500 1000 2500 ≥5000
按檢驗(yàn)批錨栓總數(shù) 20%， 10% 7% 4% 3%
計(jì)算的zui小抽樣量 且不少于5 件
（2） 對(duì)一般結(jié)構(gòu)構(gòu)件，可按重要結(jié)構(gòu)構(gòu)件抽樣量的 50%進(jìn)行隨機(jī)抽
樣。
（3） 對(duì)非結(jié)構(gòu)構(gòu)件，應(yīng)按其檢驗(yàn)批錨栓總數(shù)的 1‰，且不少于 3 件進(jìn)行隨機(jī)抽樣。
2植筋錨固質(zhì)量的非破損檢驗(yàn)：
（1） 對(duì)重要結(jié)構(gòu)構(gòu)件，應(yīng)按其檢驗(yàn)批植筋總數(shù)的 1%， 且不少于 5
件進(jìn)行隨機(jī)抽樣。
（2） 對(duì)一般結(jié)構(gòu)構(gòu)件和非結(jié)構(gòu)構(gòu)件，應(yīng)按 0.5%，且不少于 3 件進(jìn)行隨機(jī)抽樣。
3當(dāng)不**業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的抽樣規(guī)則不一致時(shí)，對(duì)承重結(jié)構(gòu)加固工程的施工質(zhì)量驗(yàn)收，必須按本規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。
N.2.4 膠粘的錨固件，其抽樣與檢驗(yàn)應(yīng)在膠粘劑達(dá)到其產(chǎn)品說明書標(biāo)示的固化時(shí)間的當(dāng)日進(jìn)行。若因故需推遲抽樣與檢驗(yàn)日期，除應(yīng)征得監(jiān)理單位同意外，且不得**過 3d。
N.3 儀器設(shè)備要求
N.3.1 現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)用的設(shè)備，可采用專門的拉拔儀或自行組裝的拉拔裝置，但應(yīng)符
合下列要求。
1設(shè)備的加荷能力應(yīng)比預(yù)計(jì)的檢測(cè)荷載值至少大 20%，且應(yīng)能連續(xù)、平穩(wěn)、速度可控地運(yùn)行；
2設(shè)備的測(cè)力系統(tǒng)，其整關(guān)于纖維材料加固鋼筋混凝土柱的研究,研究了采用纖維增強(qiáng)復(fù)合材料加固的柱,纖維的側(cè)向約束使得柱的承載力得到了一定程度的提高。研究了碳纖維布改善高強(qiáng)混凝土柱,給出了碳纖維布約束高強(qiáng)混凝土的應(yīng)力一應(yīng)變曲線方程,同時(shí)對(duì)加固后柱的延性進(jìn)行了研究。機(jī)誤差不得**過全量程的±2%，且應(yīng)具有峰值貯存功能；
3設(shè)備的液壓加荷系統(tǒng)在短時(shí)（≤5min）保持荷載期間，其降荷值不得大于 5%；
4設(shè)備的夾持器應(yīng)能保持力線與試樣軸線的對(duì)中；
5設(shè)備的支承點(diǎn)與植筋之間的凈間距，不應(yīng)小于 3d(d 為植筋或錨栓的直徑)，且不應(yīng)小于 60mm；設(shè)備的支承點(diǎn)與錨栓的凈間距不應(yīng)小于1.5hef
（hef 為有效埋深）。
N.3.2 當(dāng)委托方要求檢測(cè)錨固件破壞性試驗(yàn)過程的荷載-位移曲線時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量位
移的裝置，應(yīng)符合下列要求：
1儀表的量但這種加固工藝對(duì)碳纖維強(qiáng)度的利用率較低，因?yàn)樘祭w維板材的彈性模量為１６５～１７０ＧＰａ，抗拉強(qiáng)度高達(dá)２８００ＭＰａ，要發(fā)揮抗拉強(qiáng)度需要１．７９／６的拉伸變形；而鋼筋的彈性模量一般為２００ＧＰａ，抗拉強(qiáng)度僅為３００ＭＰａ左右，要發(fā)揮抗拉強(qiáng)度需要０．１５的拉伸變形。當(dāng)碳纖維板材與構(gòu)件內(nèi)部鋼筋共同工作時(shí)，不考慮鋼筋原有的初始應(yīng)變，鋼筋屈服時(shí)碳纖維板材所能發(fā)揮的強(qiáng)度也僅為抗拉強(qiáng)度的８．８；而在讓碳纖維發(fā)揮全部強(qiáng)度所需要的１．７９／６的應(yīng)變下，混凝土結(jié)構(gòu)會(huì)產(chǎn)生大的變形及明顯的裂縫＿３］。預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固技術(shù)是對(duì)碳纖維板材施加預(yù)應(yīng)力，使其預(yù)先發(fā)揮相當(dāng)?shù)膹?qiáng)度，從而有效利用其高強(qiáng)性能。利用這種技術(shù)，可以大量節(jié)省材料及工程造價(jià)，減少加固系統(tǒng)維護(hù)成本；顯著減小結(jié)構(gòu)變形，在增大承載力的同時(shí)提高結(jié)構(gòu)剛度；抑制裂縫，提高構(gòu)件抗彎承載力。國(guó)內(nèi)外許多研究人員及工程師對(duì)此技術(shù)進(jìn)行了大量的研究，以期使預(yù)應(yīng)力碳纖維加固成為傳統(tǒng)碳纖維加固及其他加固技術(shù)的良好替代技術(shù)。本文研究應(yīng)用此技術(shù)，進(jìn)行金剛橋橋梁結(jié)構(gòu)加固工程的應(yīng)用與評(píng)估。程應(yīng)不少于 50mm；其測(cè)量的誤差不應(yīng)**過±0.02mm；
2測(cè)量位移裝置應(yīng)能與測(cè)力系統(tǒng)同步工作，連續(xù)記錄，測(cè)出后錨固件相
對(duì)于混凝土表面的垂直位移，并繪制荷載-位移的全程曲線。
注：若受條件限制，允許采用百分表，以手工進(jìn)行分段記錄。此時(shí)，在試樣到達(dá)荷
載峰值前，其位移記錄點(diǎn)應(yīng)在 12 點(diǎn)以上。
N.3.3 現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)用的儀器設(shè)備應(yīng)送法定檢定機(jī)構(gòu)定期檢定。若遇到下列情況之一時(shí)，還應(yīng)及時(shí)重新檢定：
1讀數(shù)出現(xiàn)異常；
2被拆卸檢查或更換零部件后。
N.4 拉拔檢驗(yàn)方法
N.4.1 檢驗(yàn)錨固拉拔承載力的加荷制度分為連續(xù)加荷和分級(jí)加荷兩種，可根據(jù)實(shí)
際條件進(jìn)行選用，但應(yīng)符合下列規(guī)定：
1非破損檢驗(yàn)
（1） 連續(xù)加荷制度
應(yīng)以均勻速率在 2-3min 時(shí)間內(nèi)加荷至設(shè)定的檢驗(yàn)荷載，并在該荷載下持荷 2min。
（2） 分級(jí)加荷制度
應(yīng)將設(shè)定的檢驗(yàn)荷載均分為 10 級(jí)，每級(jí)持荷 1-1.5min 至設(shè)定的檢驗(yàn)荷載。
（3） 非破損檢驗(yàn)的荷載檢驗(yàn)值應(yīng)符合下列規(guī)定：a.對(duì)植筋，應(yīng)取 1.15 Nd 作為檢驗(yàn)荷載；
b.對(duì)錨栓，應(yīng)取 1.3 Nd 作為檢驗(yàn)荷載。
注：符號(hào) Nd 為錨固件承載力設(shè)計(jì)值，應(yīng)由設(shè)計(jì)單位提供；檢驗(yàn)單位無權(quán)自行確
定。
2破壞性檢驗(yàn)
（1） 連續(xù)加荷制度
對(duì)錨栓應(yīng)以均勻速率控制在 2-3min 時(shí)間內(nèi)加荷至錨固破壞；對(duì)植筋應(yīng)以均勻速率控制在 2-7min 時(shí)間內(nèi)加荷至錨固破壞。
（2） 分級(jí)加荷制度
應(yīng)按預(yù)估的破壞荷載值 Nu 作如下劃分：前 8 級(jí)，每級(jí) 0.1 Nu ，
且每級(jí)持荷 1-1.5min；自* 9 級(jí)起，每級(jí) 0.05 Nu ，且每級(jí)持荷
30s，直至錨固破壞。
N.5 檢驗(yàn)結(jié)果評(píng)定
N.5.1 非破損檢驗(yàn)的評(píng)定，應(yīng)以所抽取的錨固試樣在持荷期間的宏觀狀態(tài)為依
據(jù)，按下列規(guī)定進(jìn)行：
1若試樣在持荷期間無滑移、裂紋或其他局部損壞跡象出現(xiàn)，且施荷裝置的荷載示值在 2min 內(nèi)無下降或下降幅度不**過 5%的檢驗(yàn)荷載時(shí)，
可評(píng)為錨固質(zhì)量合格。
2若一個(gè)檢驗(yàn)批所抽取的試樣全數(shù)合格，則可評(píng)該批為合格批。
3若一個(gè)檢驗(yàn)批所抽取的試樣中僅有 5%(不足一根，按一根計(jì))不合格，允許另抽 3 根試樣進(jìn)行破壞性檢驗(yàn)。若檢驗(yàn)結(jié)果全數(shù)合格，該檢驗(yàn)批仍可評(píng)為合格批。
4若一個(gè)檢驗(yàn)批抽取的試樣中不止 5%（不足一根，按一根計(jì)）不合格，
應(yīng)評(píng)該批為不合格批，不另作破壞性檢驗(yàn)。
N.5.2 破壞性檢驗(yàn)結(jié)果的評(píng)定，應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行：
1當(dāng)檢驗(yàn)結(jié)果符合下列要求時(shí)，其錨固質(zhì)量評(píng)為合格：
Nu,m 3 [g u ]Nd （N.5.2-1）
且
Nu,min 3 0.85Nu,m （N.5.2-2）
式中：Nu,m —受檢驗(yàn)錨固試樣JI限抗拉拔力實(shí)測(cè)平均值；
Nu,min —受檢驗(yàn)錨固試樣JI限抗拉拔力實(shí)測(cè)zui小值；
Nd —檢驗(yàn)批中受力zui大錨固件軸向受拉的荷載設(shè)計(jì)值；
[g u ]—檢驗(yàn)安全系數(shù)，按表 N.5.2 取用。
2當(dāng)Nu,m < [g u ]Nd 或 Nu,min < 0.85Nu,m 時(shí)，應(yīng)評(píng)該錨固質(zhì)量不合格。 表N.5.2 檢驗(yàn)用安全系數(shù)[g u ] 錨固件種類 破壞類型 鋼材破壞 非鋼材破壞 植筋 ≥1.45 — 錨栓 ≥1.65 ≥3.5 通過碳纖維布纏繞鋼筋混凝土圓柱的軸心受壓試驗(yàn)研究發(fā)現(xiàn),加固后柱的扱限承載力與延性有明顯的增加,增加幅度與碳纖維布的規(guī)格和層數(shù)有關(guān),而且較終的碳?jí)男螒B(tài)一般為纖維布在柱的棱角處被剪壞,具有一定的突然性,但碳?jí)那坝新曇纛A(yù)兆,使碳?jí)木哂锌深A(yù)測(cè)性,并提出了用碳好維布加固鋼筋混凝土柱的軸心受壓承載力計(jì)算計(jì)算方法。





北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司專注于CGM灌漿料,二次灌漿,環(huán)保樹脂膠泥等

• 詞條

  詞條說明

• 樟樹C80灌漿料廠家歡迎咨詢

  北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司（江西賽恒實(shí)業(yè)有限公司）主要生產(chǎn)高強(qiáng)灌漿料 早強(qiáng)灌漿料 支座灌漿料 灌漿料型 號(hào)：C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 環(huán)氧膠泥 環(huán)氧砂漿 高強(qiáng)修補(bǔ)砂漿 植筋膠 粘鋼膠 鋼筋 錨固料 聚合物修補(bǔ)砂漿 泥土再澆劑 一次座漿料 鋼筋阻銹劑 遷移型阻銹劑 高強(qiáng)耐磨料 防水砂 漿 RMO補(bǔ)縫膠漿 BUS嵌縫料 灌縫膠 灌注膠 碳纖維膠 公路壓漿料 鐵路壓漿料

• 豐城套筒灌漿料

  中塔柱施工縫處理方案 因本次下游中塔柱*十七節(jié)段混凝土澆筑施劃痕下鋼筋的電荷轉(zhuǎn)移電阻（如）整體上呈減小趨勢(shì)，但在*１２到１６周期出現(xiàn)較大增加，可能是由于混凝土相以及溫度的影響所致。在前３６個(gè)循環(huán)周期中Ｒ。工過程中除在澆筑三車后無混凝土繼續(xù)供應(yīng)導(dǎo)致施工中斷外，其他各施工環(huán)節(jié)均與中塔柱混凝土施工方案中一致，作業(yè)人員在實(shí)際操作中已對(duì)澆筑的1.6m高混凝土進(jìn)行振搗密實(shí)，故此次混凝土接縫可按一般塔柱施工分

• 井岡山C60灌漿料廠家歡迎咨詢

  北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司（江西賽恒實(shí)業(yè)有限公司）主要生產(chǎn)高強(qiáng)灌漿料 早強(qiáng)灌漿料 支座灌漿料 灌漿料型 號(hào)：C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 環(huán)氧膠泥 環(huán)氧砂漿 高強(qiáng)修補(bǔ)砂漿 植筋膠 粘鋼膠 鋼筋 錨固料 聚合物修補(bǔ)砂漿 泥土再澆劑 一次座漿料 鋼筋阻銹劑 遷移型阻銹劑 高強(qiáng)耐磨料 防水砂 漿 RMO補(bǔ)縫膠漿 BUS嵌縫料 灌縫膠 灌注膠 碳纖維膠 公路壓漿料 鐵路壓漿料

• 泰安套筒灌漿料標(biāo)準(zhǔn)

  CGM灌漿料有4種型號(hào) 通用加固型：灌漿層厚度30mm＜&＜150mm，用于設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿，地腳螺栓錨固，栽埋鋼筋，建筑物梁、板、柱基礎(chǔ)和地坪的補(bǔ)強(qiáng)加固 豆石加固型：含5-10mm大骨料，適用于灌漿層厚度&≥150mm，且灌漿長(zhǎng)度L＜1000mm設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿。地腳螺栓錨固，栽埋鋼筋，建筑物梁、板、柱基礎(chǔ)和地坪的補(bǔ)強(qiáng)加固 **細(xì)加固型：適用于灌漿厚度5mm＜&＜30mm