萍鄉(xiāng)灌漿料購買咨詢

時間：2019-02-18

路基注漿施工方案
一、工程概況
湘陰縣社會福利老年養(yǎng)護院道路為回填土且深度在5-8米內，在重荷載情況下將會出現(xiàn)不均勻沉降和開裂等病害。為了進一步提高道路服務質量，對該路段進行實地調查和了解后，采用注漿方法對道路路基及路基兩側綠化帶回填土進行鉆孔注漿加固處理。
二、采用注漿加固法的優(yōu)越性
??固化劑（漿液）沿路基軟弱部位滲透充填、壓密固結、劈裂置換、膠結固化，消除地質缺陷，改善路基受力性狀，提高承載力，減少不均勻沉陷。
??1）根本消除路基不均勻變形，使病害從根本上得以防治。
??2）經濟效益高。
??3）工期短、污染小、施工文明。
??4）技術**、工法成熟、效果可靠。
三、路基加固施工
1、路基加固原理??
路基加固的目的是要形成復合地基，通過土體強度的改良，以提高地基承載力，主要是減少土體的壓縮變形或減少土體側向位移引起的路基沉降。壓力注漿是通過鉆孔，并利用注漿設備均勻地將漿液注入路基土體中，以充填、滲透和擠密的方式，排除土顆粒間裂隙中的水分和空氣，并占據(jù)其空間，使路基土體孔隙比減少，強度提高。
2、注漿范圍
?1）注漿平面范圍
長度：沿道路路線方向回填區(qū)域；
寬度：全幅路基寬度及每邊根據(jù)回填土情況適當加寬；
2）注漿處理深度
注漿孔深度隨填筑體厚度而變化。
孔深均按填筑體厚度減1～1.5m設置；
3）注漿孔布置
孔間距2m，梅花型布置。注漿順序先外后內，形成帷幕。
3、施工設備及作業(yè)人員配置
序號名稱型號數(shù)量備注
1 鉆機 200型轉盤式 4臺
2 灰漿攪拌機 200L 2臺
3 注漿泵 HBW50/1.5 4臺
4 挖機小型 1臺
5 潛水泵 2臺
6 作業(yè)人員 4人每組 4組
4、鉆孔及注漿
1）注漿主要材料
水泥采用P.042.5硅酸鹽袋裝水泥。根據(jù)檢驗評定標準，對進場水泥進行材在加固改造中，新老材料的共同工作性能一直是一個重要的方向，受到廣大工程界的關注。ｌ９９１年美國砼學會（ＡＣＩ）曾在中國香港召開過專門的**會議討論舊有建筑物的檢測，維修和加固，新舊混凝土粘結性能是討論內容之一；１９９３年４月瑞士舉行了新老對于粘貼一層碳纖維布的構件,采取錨固措施的梁均發(fā)生了碳纖維拉斷碳壞,從碳纖維布應變上也可看出達到了碳纖維的極限。而對于粘貼一、二、三層碳纖維布投有任何錨固措施的梁,全部發(fā)生了碳纖維事」高碳壞,且碳壞具有突然性。從碳纖維布的應變上也反映出碳纖維布并投有充分發(fā)揮強度,可見采取必要的錨固對防止早期利萬碳壞是有效的也是必要的。混凝土粘結的專題學術會議；日本１９９５年阪神大地震后，建設省專門組織了有關建筑物修復加固的研究，新老混凝土結合也是研究內容之一。國內外已經做了很多關于新老混凝土粘結方面的研究工作，例如混凝土強度、粗糙度和界面劑等因素對粘結性能的影響，一些粘結機理及粘結斷裂理論的研究。料檢測，現(xiàn)場做好水泥的儲存于使用工作，防止水泥受潮結塊失效。水泥漿液水灰比為0.55：0.60。注漿壓力為2~6MP。
2）施工工藝流程

3）施工前準備工作及各主要工序施工方法

1、施工前準備工作：
（1）先查清原道路水電線路位置，標出坐標，以便施工鉆孔時避開管線；
（2）查實原填土深度以便計算注漿深度；
（3）在確保不損壞水電管線的前提下試鉆一少部分加深至原填土深度；
2、主要工序施工方法
（1）鉆機、注漿設備就位
根據(jù)測量放出的點位，就位鉆機，鉆機安放平穩(wěn)，并調整垂直度與鉆機水平。同時制漿機、注漿機配套放置，注漿管線固定，管線不宜過長，控制在30~50m,以防壓力損失?，F(xiàn)場備好拌合用水及袋裝水泥等材料。
（2）鉆孔施工工法
??采用200型轉盤式鉆機旋轉鉆進，采用80mm鉆頭，先注路基兩側，再注路基，再注綠化帶位置，zui后復注路基。
??（3）漿液配制
??按事先選定水泥漿配比（1:1）進行水泥漿的制拌。根據(jù)制漿機容量稱取定量水，注入制漿機內，然后根據(jù)水灰比稱取對應重量的水泥，開啟制漿機，邊攪拌邊加入水泥。攪拌時間大于3分鐘，漿液無明顯的沉淀即可，完后將水泥漿倒入儲漿桶。漿液在儲漿桶內要不停的人工攪拌，防止?jié){液沉淀離析。水泥漿制漿原料：合格的水、P.O42.5水泥。應先加水后加水泥及外加劑，拌和10~20min，將漿液流入過濾篩進行兩次過濾，存放漿液池。
（4）注入壓力
??由于注漿壓力與土的重度，強度，初始應力，孔深，位置及注漿次序等因素有關，而這些因素有難以準確確定，因而本工程注漿壓力通過試驗和地區(qū)經驗確定，設計注入壓力為2~6MP。
??（5）終孔標準
??在規(guī)定壓力下，注漿量小于1L/min時，穩(wěn)壓2～3分鐘，若壓力不下降或壓力下降不**過5%，則可正常止?jié){。
（6）注漿結束封孔移機
注漿結束后，拔出套管，用細石子砼封孔。清洗注漿泵、制漿機、儲漿灌，移機至下一孔位繼續(xù)施工。
（7）注漿效果檢查
①注漿前后，物探成果資料對比，檢查注漿效果。
②注漿前后，鉆孔注水試驗的單位長度吸水量對比，檢查注漿效果。注漿后單位長度吸水量應小于注漿前吸水量的3～5%，且不存在明顯漏水現(xiàn)象。
③鉆孔檢查，檢查孔數(shù)為3%，根據(jù)取芯漿液充填情況直觀判斷注漿效果。
四、施工注意事項
（1）、施工前應測定沉降的具體位置。
(2）、注漿孔應跳孔施鉆，不得全部鉆孔完成后再注漿，以免孔位串漿，增加難度及清孔工作量。注漿孔施工應先兩側后中間，保證注漿質量。
(3）、注漿過程應加強地面觀測記錄。
(4）、注漿全過程應做好技術資料和基礎數(shù)據(jù)記錄、整理、分析工作。
(5）、注漿結束后及時采用水泥砂漿或細石子砼將注漿孔封填飽滿至孔口。
五、施工中易出現(xiàn)問題的處理
(1）、注漿過程中，發(fā)現(xiàn)冒漿、漏漿時，應根據(jù)具體情況采用表面封堵、添加速凝劑、低壓泵送、濃漿、限流、間歇注漿等方法進行處理；
(2）、注漿過程中發(fā)現(xiàn)串漿時，如串漿孔具備注漿條件，可以同時進行注漿，應一泵注一孔，否則應將串漿孔用塞塞住，待注漿孔注漿結束后，串漿孔再進行掃孔，而后進行鉆進和補漿；
(3）、注漿工作必須持續(xù)，若因故中斷可按以下原則進行處理：應及早恢復注漿，否則應立即沖洗鉆孔，而后恢復注漿，若無法沖洗或沖洗無效，則應進行掃孔而后注漿；
①恢復注漿時應使用開注比級的水泥漿進行灌注，如注入率與中斷前的相近，即可用中斷前比級的水泥漿繼續(xù)進行灌注；如注入率與中斷前的減少較少則漿液應逐級加濃繼續(xù)灌注；
②恢復注漿后，如注入率較中斷前減少較多且在短時間內停止吸漿，應采取補救措施，如加大臨近孔的注漿壓力或加孔。
六、施工質量控制及檢驗
1、應分期分批供應滿足設計要求的水泥和外加劑等材隨著公路建設事業(yè)的發(fā)展，橋梁建設工作重點將逐步轉移到橋梁的維修養(yǎng)護方面，截至目前為止U形箍的存在可以起到一定抑制裂縫開展的作用,從而在一定程度上有效防止早期剝離破壞的發(fā)生,但是相對的,斜裂縫的發(fā)展又可能較終導致u形箍的兩側剝離,同時碳纖維是單向受力材料,它在垂直于纖維絲的方向上強度較低,如圖5.5(b)所示,構件在受彎過程中,制繼的發(fā)展和底部碳纖維受力的增長會導致混凝土與碳纖維間的界面剪應力不斷增長,較終就有可能使u形箍在梁轉角處發(fā)生剪斷或自身我u離而導致抗利高構造失效。碳纖維材料的單向受力性能是其不能有效發(fā)揮抗剝離有效性的根本原因。所以,通過u形箍來抵抗普通碳纖維加固受彎構件的剝離破壞是不能有效解決剝高風險問題的。我國公路行業(yè)中尚無這一專業(yè)工作的技術規(guī)范，亦無暫行技術規(guī)程，加固設計、施工主要參照部頒各種新建橋梁的設計、施工規(guī)范及相關行業(yè)的加固技術規(guī)范。在加固實踐中誕生了很多切實可行的加固技術，較好的滿足了我國公路橋梁養(yǎng)護發(fā)展的需要，發(fā)揮了積極的作用但由于公路橋梁加固工程的特殊性、高風險性，不能滿足公路行業(yè)橋梁加固工程設計、施工的需要，缺乏統(tǒng)一、*的技術準則。因此，有待于進一步完善和總結計算理論和方法。料，并及時檢查驗收，做好保管與發(fā)放使用工作。所用水泥等所有施工材料必須通過檢驗合格及通過監(jiān)理工程師報檢合格之后，方可用于施工。
2、注漿前后，鉆孔注水試驗的單位長度吸水量對比，檢查注漿效果。注漿后單位長度吸水量應小于注漿前吸水量的3～5%，且不存在明顯漏水現(xiàn)象。
七、安全措施
1、施工機械**措施
（1）各種機械操作人員和車輛**操作合格證，不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。
（2）操作人員按照機械說明規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察、工作后的檢查保養(yǎng)制度。
（3）保持機械操作室整潔，嚴禁存放易燃易爆物品。不得酒后操作機械，機械不帶病運轉、**負荷運轉。
2、施工現(xiàn)場安全用電措施
（1）現(xiàn)場移動式電器設備使用橡皮絕緣電纜，橫過通道時穿管埋地敷設。
（2）配電箱、開關箱使用標準電箱，電箱內開關電器必須完整無損，接線正確，電箱內設置漏電保護器，選用合理的額定漏電動作電流進行分級匹配。配電箱設總熔絲、分開關，動力和照明分別設置。金屬外殼電箱作接地或接零保護。開關箱與用電設備實行一機一閘保險。
3、施工現(xiàn)場安全措施
（1）施工前邀請相關人員現(xiàn)場指導，做好安全防范工作。
（2）每個班上崗前均需做班**分鐘安全交底工作。
（3）、施工現(xiàn)場機械設備應聽從指揮，統(tǒng)一調配.
（4）、在作業(yè)區(qū)前200m處設施工提示的標識牌。

詞條
詞條說明
襄陽防水灌漿料規(guī)范
國內外研究現(xiàn)狀及其發(fā)展目前,國內環(huán)氧砂漿的使用原料大多是在施工現(xiàn)場“加熱稱量拌和”,施工時由于環(huán)氧砂漿粘度較大,粘附施工但由于水中氧氣含量總是一定的，故溫度再繼續(xù)升高也不會增加鋼筋植筋適膠用于固定普通鋼結構、底座、導軌、柱帽、柱腳、牛腿、柵欄、樓梯、幕墻、扁鋼及型鋼、預埋鋼筋、埋入式模板等。的銹蝕率。隨著溫度的上升，ＭＣＩ－Ａ緩蝕率略有增加，但變化幅度不大。這主要是由于溫度的上升，有助于ＭＣＩ
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? ? ? ? ??CGM 灌漿料的配制 * 12 條 CGM 灌漿料的配制 1． CGM 灌漿料拌和時，加水量應按隨貨提供的產品合格證上的推薦用水量加入，攪拌均勻即可使用。對于地腳螺栓錨固和栽埋鋼筋，用水量可根據(jù)工程實際情況適當減少。拌和用水應采用飲用水，使用其它水源時，應符合現(xiàn)行《混凝土拌和用水標準》(JGJ63)的規(guī)定。 2．
山東禹城C60灌漿料規(guī)范
5.5 出廠 5.5.1凡有下列情況之一者，不得出廠：不合格品、技術文件不全（產品合格證、使用說明書、出廠檢驗報告）、包裝不符、質量不足、產品變質，以及**過有效期限。 5.5.2出廠檢驗報告內容應包括：產品名稱與型號、引用標準、生產廠家名稱與地址、生在澆筑混凝土前預先埋置預應力管道，待混凝土達到一定的強度后張拉預應力鋼筋并錨固，預應力管道內灌注剛性灌漿材料以達到保護預應力鋼筋和傳遞粘結力的目的。